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03/06/2004

Naissance de Planet Zero

Une gamme de pneus Ultra Haute Performance
(UHP).
Un concept rvolutionnaire visant offrir un choix
extrmement riche et vari en termes de mesures et de
caractristiques, labor sur mesure en
fonction des spcificits techniques de la voiture,
mais aussi du style de conduite et des exigences de
l’automobiliste.
Aprs le P Zero Rosso, le P Zero Nero, le Scorpion Zero et
le Scorpion Zero Asimmetrico,
voici le P Zero Corsa System : la solution qui offre des
performances sportives et un confort de conduite appropris
pour garantir le plus grand plaisir au volant des voitures les plus
performantes

Roissy en France, le 3 juin 2004 – Pirelli vient de
prsenter Rome Planet Zero : la nouvelle et
trs complte gamme de pneus Ultra Haute Performance
(UHP), ralise et dveloppe pour
souligner les qualits de voitures toujours plus
performantes et exigeantes. Mais la signification de Planet Zero va
au-del de la valeur technique du produit. C’est, en effet,
plus qu’un concept, dans la mesure o il est destin
crire une nouvelle page dans l’histoire de Pirelli
et dans celle de tout l’univers des pneus UHP.
L’attention extrme qui est prte une
gamme de pneus de ce type, non contente d’appartenir
l’me mme de Pirelli, est galement
motive par les performances toujours grandissantes des
voitures de tous les segments et au niveau global. Il n’y a
gure plus d’une dizaine d’annes (1994) que
l’entreprise prsenta le P Zero System : premire
association d’un pneu bande de roulement dessin
directionnel avec un pneu asymtrique, respectivement pour
les roues avant et arrire d’une mme voiture.
cette poque, les voitures susceptibles de profiter
de cette association de pneus n’taient que peu nombreuses
sur le march. Aujourd’hui, le monde de l’automobile a
radicalement chang. Presque tous les constructeurs
automobiles proposent des voitures capables de dpasser les
200 chevaux de puissance maximale qui, la fin des
annes 80, constituaient pratiquement une limite organique,
au-del de laquelle il n’existait que les sportives et les
voitures de luxe, ou quelques Roadster affichant un attrait sportif
particulier. En 1994, le segment des voitures hautes
performances tait bien infrieur au dixime
du total de la production mondiale. Aujourd’hui, cette cote frise
les 25%. Il est donc significatif de prciser que, alors, le
pourcentage des pneus Pirelli prsentant des codes haute
vitesse (240 km/h et davantage) frisait dj les 20%
de la production totale de l’entreprise et que, aujourd’hui, cette
valeur dpasse la moiti de la production
mondiale.
Pirelli est donc heureux et fier d’accompagner et, dans une
certaine mesure, de guider cette transformation du march
mondial de l’auto. Une automobile que l’on considre de
moins en moins comme un simple moyen de locomotion, et de plus en
plus comme un instrument de plaisir dont les performances, le
confort et la scurit doivent progresser
paralllement.
Pour rpondre au mieux cet ensemble d’exigences de
plus en plus complexes et personnelles, voici Planet Zero.

P Zero Corsa System : Aujourd’hui, la gamme est
complte.

Le premier pneu Pirelli P Zero a t cre
1987 pour quiper la lgendaire Ferrari F40. En 1994,
Pirelli donne naissance au P Zero System : dessin directionnel pour
l’avant et asymtrique pour l’arrire
accoupls de faon optimiser les
capacits des deux essieux au niveau de la direction et de
la traction. Depuis lors, le monde des automobiles
trs hautes performances a commenc se
dvelopper de plus en plus vite. La gamme P Zero ne s’est
pas laisse surprendre.
Au niveau routier, l’enrichissement est rapide et permet de
rpondre toujours davantage aux exigences de la technique et
de la conduite qui se font de plus en plus extrmes et
diffrencies. C’est de 2000 que date le P Zero Rosso
: un pneu homologu par Pirelli en tant que premier
quipement pour de nombreuses voitures comptant parmi les
plus prestigieuses, tant pour les vhicules sportifs que
pour les automobiles de luxe. Aujourd’hui encore, le P Zero Rosso
est le produit qui prsente la plus haute polyvalence pour
assurer le meilleur quilibre entre les performances, le
confort de conduite et la scurit en toutes
conditions d’utilisation et pour permettre aux voitures
d’acqurir des caractristiques de plus en plus
sportives. Pour se conformer aux exigences toujours plus
extrmes de voitures qui prsentent des performances
encore plus leves, comme dans le cas des ”
prpares ” , le P Zero Nero sort en 2003. Il s’agit
d’un pneu plus spcifiquement destin au
march de la rechange. C’est un produit spcialement
conu pour rpondre des besoins bien
prcis. Le P Zero Nero est produit avec la technologie
MIRS qui permet Pirelli d’ouvrir une nouvelle page
du grand livre de la production des pneus. Il s’agit d’une
technologie qui est aujourd’hui compltement confie
des systmes robotiss et qui constitue donc
une source de prcision totale et d’optimisation du produit,
tout en permettant d’assouplir les quipements de production
et de les rendre plus polyvalents.
En 2003, le P Zero Corsa est l’tape finale (et actuelle) de
la gamme P Zero ” voiture ” . Elle se constitue d’un pneu routier
visant se conformer aux exigences de voitures
prsentant des performances extrmes, avec une
attention particulire pour la conduite sur circuit. Son
volution logique est le P Zero Corsa System : nouvelle
association, optimise, entre la bande de roulement
directionnelle pour l’avant et asymtrique pour
l’arrire. Le P Zero Corsa System prsente, lui
aussi, quelques phases de sa ralisation qui
dcoulent du processus de production MIRS, ce qui
confirme une nouvelle fois le haut niveau technologique de ces
produits destins au haut de gamme le plus pointu.
L’arrive du P Zero Corsa System enrichit Planet Zero. Il
n’est donc pas exagr d’affirmer que, aujourd’hui,
la gamme de pneus Pirelli destine aux voitures aux
performances suprieures et extrmes ne craint aucun
rival et qu’elle constitue un point de dpart, un monde
part, aussi bien dans la production de Pirelli que dans le
secteur global des pneus.

Scorpion Zero Asimmetrico : Le 4×4 entre dans le futur

Le premier Scorpion Zero date de 1997. Il s’agit d’un pneu
destin spcifiquement aux Sport Utility Vehicles
(SUV) hautes performances. Sur un segment automobile
prsentant des ambitions tout- terrain de plus en plus
riches et pointues au niveau mondial, le Scorpion Zero Asimmetrico,
premire enveloppe ralise avec la
technologie MIRS pour des vhicules de ce type,
arrive en 2003.
Avec ce pneu, le 4×4 fait un grand pas vers le futur. Il y a
quelques annes seulement, il n’existait encore que peu de
vhicules SUV capables d’offrir des performances
leves. Aujourd’hui, leur nombre a augment
d’une faon dmesure et ce secteur a
impliqu presque tous les constructeurs des deux
cts de l’Atlantique. En Europe, l’on produit de plus
en plus de vhicules ayant une vocation tout terrain sans
pour autant renoncer aux meilleurs quipements et, parfois
mme, au luxe. Et, surtout, en suivant la voie de la l’ultra
haute performance, avec une vitesse dpassant largement les
250 km/h.
Le Scorpion Zero Asimmetrico a t cr
pour se plier aux performances sur route que ces vhicules
veulent atteindre, tout en assurant une efficacit totale
sur le tout-terrain et sur les mauvaises chausses. La
nouvelle enveloppe assure l’uniformit totale du produit
grce la technologie MIRS qu’elle adopte. Les
dimensions disponibles sont vastes et atteignent mme les 24
pouces. Sur route, le Scorpion Zero Asimmetrico garantit une nette
amlioration des performances par rapport au Scorpion Zero
dont il est issu, tant en matire de confort et de freinage,
que pour ce qui est de la tenue sur les chausses
sches ou mouilles.
Bien entendu, tout cela profite parfaitement aux performances qui
sont atteintes en termes de vitesse pure et simple. Un seul
tmoignage, le record du monde des vhicules pick-up,
remport l’hiver dernier par un Dodge STR10
quip du Scorpion Zero Asimmetrico de 22 pouces.
Technologie du plus haut niveau et scurit totale
pour des vhicules vraiment spcifiques, aujourd’hui
en vente pour une clientle de plus en plus exigeante en
matire de pneus.

Planet Zero : L’augmentation constante des
pouces

L’volution constante des performances de voitures de
plus en plus raffines – et aux dimensions importantes – a
produit, au cours des dix dernires annes, une
augmentation constante de la taille des pneus. Pas tant dans la
largeur de la bande de roulement, que dans la dimension de la
jante.
Au milieu des annes 90, l’quipement d’origine des
voitures des segments moyen et haut de gamme, c’est–dire,
titre d’exemple, jusqu’ une BMW Srie 5,
prvoyait des pneus avec une dimension comprise entre 14 et
17 pouces. Dans le cas des pices de rechange et des
volutions tuning, ces enveloppes pouvaient prsenter
des augmentations de dimensions atteignant les 2 pouces.
Aujourd’hui, ce cadre est compltement boulevers.
Mme certaines voitures de petite dimension sont
homologues en premier quipement (P.E.) avec des
dimensions qui frlent les 20 pouces. Une BMW Srie 7
rclame des pneus allant de 22 pouces au change-over, pour
lesquels le march conseille souvent d’utiliser des jantes
comprises entre 3 et 5 pouces, plus grandes que pour le P.E. de
chaque modle et, donc, de recourir des enveloppes
prsentant une dimension presque inimaginable il y a
seulement quelques annes.
Cet aspect des dimensions du pneu devient encore plus important et
plus caractristique sur le segment des SUV.
L’amlioration des performances a t
impressionnante au cours des dix dernires annes,
tout comme l’lvation constante du niveau technique
et technologique et, par voie de consquence, les exigences
en matire de comportement sur route de vhicules
traction intgrale. Force est de constater que les
performances des SUV atteignent dsormais celles du monde de
la comptition.
Planet Zero offre galement cette caractristique en
matire de polyvalence et d’ampleur de l’offre : un choix de
dimensions (en pouces) extrmement large, capable de
rpondre toutes les demandes et exigences du
constructeur et de l’utilisateur final, jusqu’au Scorpion Zero de
25″ pour le Hummer H2. Les pneumatiques P Zero ainsi que les
Scorpion Zero contribuent enrichir la gamme Planet Zero
qui, aujourd’hui, forte de ses quelque 240
rfrences, est sans nul doute la plus vaste de
l’univers du pneu.

et des ventes. Pour les meilleures voitures au
monde

Planet Zero est n de l’norme succs
commercial connu par les pneus P Zero. Il y a dix ans, les
homologations P Zero ne concernaient que cinq constructeurs
automobiles : BMW pour ses M3, M5 et 850i; Ferrari pour la 348, la
F355 et la 456GT; Lamborghini pour la Diablo; Jaguar pour la XJ et
Ford exclusivement pour l’Escort Cosworth. Aujourd’hui, le secteur
connat un ” boom ” sans prcdent avec
notamment Audi, Mercedes, Bentley et Maserati; Aston Martin, Alfa
Romeo, Porsche et Lotus; Saab, Subaru et Volvo.
part la varit de marchs que cette
richesse d’homologations implique, et qui va des voitures sportives
” classiques ” aux luxueuses sportives, des SUV aux Breaks, des ”
prpares ” aux berlines du plus haut niveau, le
phnomne P Zero a atteint des rsultats
exceptionnels en matire de vente. Destine
l’origine un march limit des
voitures d’un certain type, la solution P Zero s’adresse
aujourd’hui une gamme complte d’automobiles
s’tendant sur des niveaux et des utilisations totalement
diffrents.
En termes de ventes, le phnomne prsente une
volution impressionnante. Limite, en 1994,
quelques centaines de milliers de pneus vendus dans le monde, la
solution P Zero s’oriente actuellement vers les cinq millions
d’units vendues. Cette situation confirme le leadership
acquis par Pirelli en termes de prsence au niveau mondial
dans le segment UHP.
L’attention prte aux pneus d’une dimension de plus
de 17″ est norme. la fin de 2004, Planet Zero
offrira au march 46 dimensions suprieures ou
gales 20 pouces pour le P Zero et le
Scorpion.
C’est avec ces atouts indiscutables, en matire de
technologie, de produits, de performances et de marchs, que
Planet Zero affronte aujourd’hui les marchs internationaux,
avec des objectifs et des ambitions importants. Une offre
complte, diversifie et destine
s’enrichir encore davantage court terme. Le plus haut
niveau de technologie garanti par les liens avec le processus
robotis MIRS. Un exceptionnel portefeuille
d’homologations pour les voitures de tous les genres et pour les
vhicules SUV, constitue le passeport d’une vritable
” plante part ” dans le monde du pneu.
La route est notre complice et nous venons peine de
l’entreprendresur les meilleures voitures au
monde.