• On Road
  • Cruiser
QUANDO O DESEMPENHO SE UNE À ESTRADA.
NIGHT DRAGON, UM PNEU ESPECÍFICO PARA MOTOS CUSTOM DE GRANDE DESEMPENHO

 
  1. Melhor aderência e agarre do que os pneus padrões para motos do tipo Custom/Cruiser
  2. Criado para motociclistas Custom que precisam de pneus com grande desempenho, excelente agarre e alto rendimento quilométrico
  3. O Night Dragon garante bom equilíbrio entre desempenho e durabilidade
  4. Otimizado para os novos motores bicilíndricos "V Twin" com alta potência e alto torque
  5. Tecnologia EPT derivada das motos esportivas para maximizar a área de contato, a fim de assegurar a estabilidade em altas velocidades e rápida aceleração


Experimente utilizando o aplicativo DIABLO™ SUPER BIKER APP.

Baixe nosso aplicativo
:

NIGHT DRAGON™

Detalhes

+
PROPRIEDADE

EPT: otimização do perfil, da estrutura e do desenho da banda de rodagem

EFEITO

8% a mais de área de contato

Mais potência transmitida para o solo

+
PROPRIEDADE

Nova proporcionalização dos incavos

EFEITO

O aumento da área de contato, melhora a segurança e a aderência, mesmo em piso molhado

Tração e aderência em todas as superfícies

+
PROPRIEDADE

Nova estrutura

EFEITO

Carcaça resistente e composto flexível

Digiribilidade

NIGHT DRAGON™
CONSELHOS TÉCNICOS

ÁREA DE CONTATO / COMPOSTO
SOLUÇÕES ESTRUTURAIS
PROJETO INOVADOR DA BANDA DE RODAGEM

A ÁREA DE CONTATO É O ELEMENTO CHAVE PARA FORNECER O MÁXIMO DESEMPENHO AO PNEU:
- Nova dimensão
- Novo formato Permite o uso de mais compostos com maior durabilidade com ganhos nos níveis de aderência
- Área de contato 10% maior

NOVA ESTRUTURA. 
O EQUILÍBRIO IDEAL ENTRE RIGIDEZ E FLEXIBILIDADE:
- Novo perfil traseiro e dianteiro
- Estabilidade da moto em todos os ângulos de inclinação
- Distribuição otimizada da pressão na área de contato
- Propriedades de absorção imbatíveis
- Melhor distribuição da pressão
- Alto nível do conforto na pilotagem

COMO ENTREGAR A POTÊNCIA PARA O SOLO:
-Sulcos concentrados exatamente onde são necessários
-Equilíbrio ideal entre estilo e desempenho

DESENHO AGRESSIVO E DIRECIONAL DA BANDA DE RODAGEM:
-Distribuição otimizada dos sulcos da banda de rodagem para assegurar aquecimento rápido e uniforme
-Estabilidade e tração

NOVA RELAÇÃO CHEIO / VAZIO:
-Desenho compacto da banda de rodagem maximiza a área de contato
-Mais borracha em contato com o solo que assegura tração e aderência em todas as situações
-Grande capacidade de drenagem

MOLHADO OU SECO: A EMOÇÃO NUNCA TERMINAMOLHADO OU SECO: A EMOÇÃO NUNCA TERMINA O
-O desenho do pneu dianteiro foi projetado para cortar a lâmina de água, abrindo caminho no asfalto para a banda de rodagem traseira
-Os sulcos dimensionados entre a parte central e o ombro do pneu traseiro, efetivamente dispersam a água residual
-A estrutura mantém os sulcos da banda de rodagem abertos em condições dinâmicas

MEDIDA DISPONÍVEL

DIANTEIRO 16 "
130/90 B 16 M/C 67H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
150/80 B 16 M/C 71H TL
MT90 B 16 M/C 72H TL
DIANTEIRO 17 "
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/75 R 17 M/C 67V TL
140/80 - 17 M/C 69H TL
DIANTEIRO 18 "
130/70 R 18 M/C 63V TL
140/70 B 18 M/C 73H REINFTL
DIANTEIRO 19 "
100/90 - 19 M/C 57H TL
110/90 - 19 M/C 62H TL
130/60 B 19 M/C 61H TL
DIANTEIRO 21 "
90/90 - 21 M/C 54H TL
120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
TRASEIRO 15 "
180/70 B 15 M/C 76H TL
200/70 B 15 M/C 82H TL
TRASEIRO 16 "
180/70 R 16 M/C 77H TL
TRASEIRO 17 "
170/60 R 17 M/C 78V REINFTL
180/60 B 17 M/C 81H REINFTL
TRASEIRO 18 "
150/70 B 18 M/C 76H REINFTL
240/40 VR 18 M/C (79V) TL
Vejas as medidas

Receba mais informações sobre nossos produtos

FALE CONOSCO