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A NOVA REFERÊNCIA EM PNEUS ESPORTIVOS, DESENVOLVIDO PARA UM USO EM ESTRADAS
 
  1. Tecnologia FDG (Functional Groove Design) – Para máxima segurança no molhado
  2. A nova tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) patenteada pela Pirelli, otimiza a área de contato no percurso e garante uma aderência superior
  3. 3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvas
  4. A mais nova geração de pneus com tecnologia derivada do WSBK (Campeonato Mundial de Superbike)


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DIABLO ROSSO™ II

Detalhes

+
PROPRIEDADE

Bi-composto

EFEITO

Pneus com comportamento diferenciado
Longa duração em rodovias, excelente grip em inclinação total

+
PROPRIEDADE

EPT (Enhanced Patch Technology)

EFEITO

Otimização da área de contato com o solo
Aumenta o grip

+
PROPRIEDADE

Região slick no ombro do pneu

EFEITO

Excelente grip em inclinação total
Alto desempenho e confiança nas curvas

 

DIABLO ROSSO™ II
CONSELHOS TÉCNICOS

POSICIONAMENTO E FUNÇÃO BANDA DE RODAGEM COMPOSTOS BENEFÍCIOS

 

A Marca Registrada DIABLO representa a excelência da marca Pirelli na indústria de pneus de motocicleta. A família Diablo tem evoluído rapidamente desde sua introdução em 2002 no segmento de Supersport para cobrir muitos outros segmentos do mercado Racing. A atual marca Diablo consolida 9 anos de tecnologia, experiência e vitórias em provas e competições de prestígio. Todos os produtos Diablo são considerados referência pelas mais aclamadas revistas internacionais e escolha constante como equipamento original pelos melhores fabricantes de motocicletas. A partir deste histórico e rico “background” nasce o novo DIABLO ROSSO II.

THE DIABLO TRADEMARK

 

PNEU DIANTEIRO
O pneu dianteiro do Diablo Rosso II é derivado de Diablo Rosso Corsa (ver imagem à direita) para fornecer:
- Melhor drenagem
- Desgaste uniforme
- Frenagem eficiente. 
PNEU TRASEIRO
Quando comparado ao antecessor (veja à direita foto), o pneu traseiro Diablo Rosso II apresenta uma área “slick” no centro da banda de rodagem e no extremo dos ombros. O que proporciona:
- Rendimento quilométrico e frenagem
- Dry Grip at maximum lean.

 

PNEU TRASEIRO BI-COMPOSTO


O Diablo Rosso II possui o conceito Bi-composto para o pneu TRASEIRO:

- na ÁREA CENTRAL (75% do total da superficie) O composto com alto teor de Silica, misturado com um polimero reativo possibilitando uma performance EQUILIBRADA que oferece melhor grip no molhado, estabilidade e rendimento quilométrico

- Na ÁREA DOS OMBROS (25% da superficie) O negro de fumo e o composto de resina possibilitam uma performance mais SPORT para o grip em terreno molhado ínclusive em ângulo de inclinação total.

 

 

O Diablo Rosso II possibilita um desgaste uniforme durante o uso, graças a otimização da banda de rodagem, desenvolvido para combinar um composto de Sílica que oferece um excelente grip no molhado e alto rendimento quilométrico.

O segundo composto, mais macio, é derivado dos mesmos componentes do Diablo Rosso Corsa e fica localizado ao longo do ombro da banda de rodagem, oferecendo um grip superior durante as curvas inclusive com alto ângulo de inclinação.

MEDIDA DISPONÍVEL

DIANTEIRO 17 "
100/80 R 17 M/C 52H TL (R)
110/70 R 17 M/C 54H TL
110/70 R 17 M/C 54H TL (RK)
110/70 R 17 M/C 54H TL (R)
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)
TRASEIRO 17 "
130/70 R 17 M/C 62H TL (R)
140/60 R 17 M/C 63H TL (R)
140/70 R 17 M/C 66H TL (R)
140/70 R 17 M/C 66H TL (RK)
150/60 R 17 M/C 66H TL
150/60 R 17 M/C 66H M/C (RD) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/50 ZR 17 M/C (75W) TL
240/45 ZR 17 M/C (82W) TL
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