OPTYMALNY WYBÓR DO PROFESJONALNYCH TRENINGÓW I DLA AMATORÓW DO PÓŁPROFESJONALNYCH WYŚCIGÓW

Wszystkie opony motocyklowe klasy NHS (Not for Highway Service - niedopuszczone do ruchu publicznego) przeznaczone są do montażu na maszynach poruszających się wyłącznie po specjalistycznych torach wyścigowych. Z tego powodu opony nie posiadają homologacji. Sugerujemy sprawdzenie sekcji PORADY TECHNICZNE oraz/lub kontakt z lokalnym dealerem opon wyczynowych.

Przednie koło: strzałkowy wzór bieżnika i układ bloków na krawędziach zapewniają idealnie kierunkową rzeźbę widoczną od razu; ukształtowanie bloków w formie litery V poprawia stabilność podczas hamowania i przyczepność boczną podczas pokonywania zakrętów.

Tylne koło: maksymalna trakcja na każdym typie podłoża. Powierzchnia zewnętrzna i skład mieszanki bieżnika z zawartością krzemionki zapewniają idealną równowagę pomiędzy sztywnością, wytrzymałością i osiągami przez cały okres eksploatacji.

1. Przyczepność i trakcja na każdym typie podłoża (od nawierzchni miękkich po twarde)
2. Doskonale przystosowana do treningów; optymalny kompromis pomiędzy osiągami, a trwałością
3. Projekt wzoru bieżnika bazuje na wcześniejszych modelach, w porównaniu z poprzednikami zwiększona odporność bieżnika opony tylnej, a opona przednia podobna jest do modelu Scorpion MX Soft 410
4. Wielowarstwowe opasanie zapewnia dużą odporność na uszkodzenia i maksymalną elastyczność, która pochłania siły podczas skoków i pokonywania przeszkód
5. Szkoleniowe osiągi w każdym terenie, z optymalnym zużyciem bieżnika, odporne na odkształcenia i gwarantujące wydłużoną trwałość