WSZYSTKO O
OPONACH MOTOCYKLOWYCH

Przez ponad 100 lat swojej historii, opona motocyklowa całkowicie zmieniła swoje oblicze, by we współczesnym wydaniu stać się niezwykle zaawansowaną, imponującą konstrukcją. Nowe motocykle także nie mają już wiele wspólnego z ich bazującymi na rowerach przodkami. To, co pozostaje jednak niezmienne to fakt, że nadal opona jest jedyną częścią motocykla, która wchodzi w interakcje z nawierzchnią. To dlatego właściwe użytkowanie opon i wiedza o ich charakterystyce są niezbędne, by pokonywać długie przebiegi, zmniejszać koszty i zwiększać bezpieczeństwo Twojego motocykla.

OZNACZENIA OPON

Umieszczone na boku opony oznaczenia są nośnikiem wielu informacji o jej parametrach i konstrukcji.
+
NAZWA LINII PRODUKTU
+
ROZMIAR 180 Nominalna szerokość przekroju (mm) 55 Profil opony - stosunek szerokość do wysokości ZR Oznaczenie konstrukcji 17 Średnica obręczy (cale) M/C Oznaczenie wyłącznie dla motocykli (73W) Indeks nośności i prędkości TUBELESS Opona bezdętkowa RADIAL Typ konstrukcji opony
+
SKRÓT ANGIELSKIEGO MINISTERSTWA TRANSPORTU
Oznacza, że opona jest zgodna przepisami wydanymi przez Ministerstwo Transportu USA i Kanady
+
NUMER HOMOLOGACJI
Zgodnie z ECE R 75
+
KIERUNEK ROTACJI
Strzałka wskazuje kierunek obrotu opony zgodnie z pozycją jej montażu (przód-tył)
+
DOT - DATA PRODUKCJI
DOT zawiera zakodowane miejsce produkcji opony oraz numer tygodnia w roku i dwucyfrowe oznaczenie roku. Przykład: 1215 wskazuje 12-ty tydzień roku 2015
+
NAZWA PRODUCENTA
Marka i zarejestrowany znak towarowy