OPONY RUN FLAT ZAPEWNIAJĄ PEŁNE BEZPIECZEŃSTWO PO PRZEBICIU OPONY

Opony Run Flat to pełnia bezpieczeństwa wynikająca przede wszystkim z doskonałej kontroli nad pojazdem w każdej sytuacji na drodze. W pełni spełniają swoją rolę nawet w przypadku gwałtownej utraty ciśnienia w oponach.

nnŻadnemu kierowcy nie należy życzyć „złapania gumy”, ale takie sytuacje mają miejsce i nie da się ich przewidzieć. Opony typu Run Flat sprawdzają się w takich chwilach i likwidują kłopot dla kierowcy, którym byłoby zmienianie koła.

WYMAGANIA EKSPLOATACYJNE

Dzięki oponom Run Flat, nawet po przebiciu ich powierzchni, możesz kontynuować jazdę. Aby zapewnić zarówno sobie, jak i pasażerom, maksymalne bezpieczeństwo podczas tego rodzaju sytuacji awaryjnej, opona typu Run Flat nie powinna być eksploatowana na dystansie dłuższym niż 80 km (lub 50 mil) i z prędkością wyższą niż 80 km/h (lub 50 mil/h). Co bardzo ważne, kierowca zostanie poinformowany o utracie ciśnienia w oponach dzięki systemowi monitorowania ciśnienia TPMS.n

nPrzed skorzystaniem z opon typu Run Flat warto zapoznać się z oznaczeniami i ich specyfikacją, by móc cieszyć się pełnią ich funkcjonalności. Należy je montować również wyłącznie z aktywnym systemem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), co powinien wykonywać wyspecjalizowany dealer. Sprawdź wcześniej także instrukcję obsługi pojazdu od producenta, a w szczególności informacje dotyczące bezpieczeństwa i eksploatacji.n

nW przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej w postaci utraty ciśnienia w oponach, należy jak najszybciej udać się do najbliższego serwisu, gdzie specjalista sprawdzi nie tylko stan ogumienia (również tego nieuszkodzonego), ale i poprawność działania systemu TPMS.n

nPrzebitą oponę Run Flat powinno się zawsze wymienić – próby jej naprawy nie zawsze kończą się powodzeniem z uwagi na trudności wynikające z ustaleniem dokładnego czasu i okoliczności jej użytkowania już po przebiciu powierzchni.n

nUszkodzoną oponę Run Flat należy wymienić na dokładnie ten sam typ opony Run Flat – w tym samym rozmiarze, o takich samych parametrach użytkowych (indeks nośności i prędkości) oraz pozostałych właściwościach, co ma niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo i komfort dalszego użytkowania.n

nPrzed założeniem nowej opony typu Run Flat, serwisant powinien sprawdzić stan felgi. W przypadku jej uszkodzenia bądź zdeformowania należy ją wymienić. Pirelli zaleca montaż felg z dodatkowym rantem osłaniającym (EH2), aby w przypadku utraty ciśnienia, w większym stopniu chronić stopkę opony przed uszkodzeniem.

Jak działa urządzenie monitorujące ciśnienie w oponach?

Skąd mogę wiedzieć czy opona jest oponą samonośną run flat?

Jaki jest wpływ na osiągi używania opon samonośnych run flat pomimo obniżonego ciśnienia lub przebicia?

Czy mogę założyć opony samonośne run flat w swoim samochodzie?

Czy mogę mieszać opony samonośne run flat Pirelli z innymi markami opon run flat?

Czy mogę użyć azotu zamiast powietrza, aby napompować oponę samonośną run flat?

Czy mogę naprawić przebitą oponę samonośną run flat Pirelli?

Czy można założyć standardowe opony na felgach EH2? Jeśli tak, czy będą zachowywać się jak opony typu run flat?

Dlaczego moja książka eksploatacji pojazdu podaje, że po przebiciu bądź utracie ciśnienia opony run flat mogą przejechać 100 mil (180 km), gdy wszystkie materiały Pirelli podają 80 km? Która informacja jest właściwa?

Czy możliwe jest wydłużenie zasięgu 80 km (50 mil) przebitej opony run flat poprzez jej dopompowanie?

W przypadku, gdy jedna z opon run flat zostanie przebita czy mogę zastąpić ją standardową oponą?

W przypadku obniżonego ciśnienia bądź przebitej opony samonośnej run flat Pirelli, czy mogę pokonać dystans dłuższy niż 80 km (50 mil) jeśli jadę wolniej niż 80km/h (50 mil/h)?

Czy możemy założyć opony samonośne typu run flat na felgi standardowe H2?