PNEUMATICI DA COMPETIZIONE PER GUIDA SU FONDO ASCIUTTO
I nostri prodotti sono progettati per soddisfare target specifici definiti dai produttori di autovetture e dal tipo di competizioni in cui viene coinvolta Pirelli. Le principali caratteristiche sono:
- Profilo esterno e struttura interna per massimizzare le dimensioni dell'area di contatto in tutte le fasi di guida.
- Geometrie e materiali di cintura studiati per ottimizzare la forza laterale che si genera in curva.
- Specifiche del battistrada con mescole diverse per adattarsi perfettamente a qualsiasi combinazione di superficie e temperatura della pista.
Per garantirne un uso sicuro, gli pneumatici devono essere sempre gonfiati oltre la soglia di pressione minima di gonfiaggio suggerita.
Rivolgersi sempre al rivenditore Pirelli locale o ai rappresentanti tecnici per indicazioni sulle caratteristiche principali dei prodotti e su come identificare le condizioni di funzionamento corrette.
Per evitare variazioni di pressione inaspettate durante la corsa, consigliamo di usare solo aria essiccata o azoto per gonfiare gli pneumatici.
+
TEMPERATURA
Le temperature misurate sul battistrada sono un indicatore eccellente per comprendere se la mescola è in esercizio nel suo range ideale e per ottimizzare i parametri di settaggio, come la geometria e la rigidità delle sospensioni. Misurando la temperatura sulla superficie di uno pneumatico, la differenza tra l'interno e l'esterno dovrebbe essere massimo di 20 °C.
La differenza tra le temperature misurate sugli pneumatici anteriori e posteriori dovrebbe essere massimo di 25 °C.
+
TIPO DI BATTISTRADA
La gamma dei nostri pneumatici Dry può essere riconosciuta dalla lettera D seguita dalla mescola scelta tra quelle disponibili:
HH – SUPER-HARD
H – HARD
M – MEDIUM
S - SOFT
SS - SUPER-SOFT
+
DIMENSIONI
Sul fianco dei nostri pneumatici da competizione è possibile leggere le dimensioni caratteristiche. Ad esempio:
325/680 - 18
C / D - d
C = Larghezza nominale di sezione [mm]
D = Diametro esterno nominale [mm]
d = Diametro nominale di calettamento del cerchio [inch]