PNEUMATICO POLIVALENTE PER auto DA RALLY D’EPOCA. ANCHE PER USO STRADALE

L’esclusivo battistrada P7 CORSA™ Classic - nell’odierna riedizione omologata per uso stradale - sintetizza due disegni specifici: lo slick da asciutto e quello intagliato da bagnato, riprendendo ed evolvendo il disegno asimmetrico che ha caratterizzato i più pregiati pneumatici UHP Pirelli. Una formula straordinaria per tradurre in grip l’aspetto polivalente della copertura: 
• semi slick all’esterno per massima tenuta laterale su asciutto e rib pieno nella fascia centrale per assicurare traiettorie precise con acceleratore abbassato 
• ampia tassellatura interna con incavi adatti a scaricare acqua dall’area di impronta.

L’unicità di P7 CORSA™ Classic è nella sua polivalenza.
Con un solo tipo di copertura, salvaguardando estetica e funzionalità, si garantisce il massimo della performance in qualsiasi condizione atmosferica. Basta scegliere la mescola più idonea all’impiego, tra quelle specifiche proposte per risposte precise su asciutto, umido o bagnato.

Il fianco di P7 CORSA™ Classic riprende lo stile della copertura originaria della fine degli anni ’70. Oggi si contraddistingue dalla doppia marcatura con corrispondente misura stradale: una necessità dovuta all’omologazione richiesta per poter partecipare alle gare di campionato. Le misure della gamma P7 CORSA™ Classic hanno anche le marcature stradali e offrono dimensionamenti stabiliti negli anni ‘70: un’esclusiva Pirelli per l’equipaggiamento nelle misure originali di alcuni tra i più prestigiosi modelli di vettura, all’epoca sviluppati proprio con Pirelli. In particolare, P7 CORSA™ Classic viene proposto anche in calettamento 16” adottato all’epoca da Lancia Rally (037) e Delta S4.

  • Asfalto

P7™ Corsa Classic
CONSIGLI TECNICI

IDENTIFICAZIONE DEL PNEUMATICO MONTAGGIO PRESSIONI COMPOUND
Identificazione del pneumatico

Le marcature che compaiono sul fianco dei pneumatici ci danno indicazioni relative alla dimensione base della copertura, al calettamento e alla larghezza del cerchio. Indichiamo come leggere due diversi tipi di marcature che possono comparire sul fianco dei pneumatici rally.
C: Larghezza nominale di sezione espressa in mm - 190
D: diametro esterno nominale espresso in mm - 580
d: Diametro nominale di calettamento del cerchio espresso in pollici (inch) - 15
C: Larghezza nominale di sezione espressa in mm - 315
h/C: Serie tecnica del pneumatico. Esprime il rapporto tra l'altezza di
sezione (in mm) e la larghezza nominale di sezione (in mm) - 30
Costruzione radiale - ZR
d: Diametro nominale di calettamento del cerchio espresso in pollici (inch) - 18

Montaggio
​Assicurarsi che il montaggio venga effettuato da personale esperto, con macchinario e attrezzature specialistiche dedicate e nel rispetto delle procedure di sicurezza. Prima del montaggio, pulire la superficie dei talloni e la zona del cerchio a contatto con il pneumatico.
Per il montaggio utilizzare solo lubrificanti dedicati per pneumatici, non usare mai lubrificanti siliconici o derivati dal petrolio. 
Controllare lo stato delle valvole per evitare perdite d’aria: controllare la guarnizione e il serraggio per quelle metalliche e la presenza di lacerazioni o screpolature per quelle in gomma ed eventualmente sostituirle. 
Quando il pneumatico è in esercizio utilizzare sempre il cappellotto coprivalvola. Osservare le indicazioni riportate sul fianco del pneumatico relative al senso di rotolamento e al corretto posizionamento del fianco interno ed esterno corretto nel caso sia specificato. Utilizzare la gabbia di sicurezza durante il gonfiaggio. 
Per lo smontaggio, prima di detallonare il pneumatico dal cerchio assicurarsi di averlo sgonfiato completamente togliendo il meccanismo interno della valvola.
Pressioni
​I valori della pressione d’esercizio dipendono dalla dimensione del pneumatico in rapporto al carico a cui è sottoposto. In altre parole, varierà a seconda della tipologia di vettura, del peso e delle condizioni di impiego.
In particolare al crescere del peso della vettura, delle velocità e delle accelerazioni a cui il pneumatico è soggetto la pressione di esercizio deve essere aumentata. In ogni caso è opportuno che gli pneumatici non vengano impiegati a pressioni inferiori a 1,6 bar. L’impiego di pressioni eccessivamente basse comporta la rottura del pneumatico per affaticamento del fianco o il detallonamento dal cerchio. In generale le pressioni di esercizio “a caldo” sono nella norma se comprese tra 2,2 e 2,5 bar.
Per ottenere tali valori le pressioni di gonfiaggio iniziale varieranno a seconda che gli pneumatici vengano preriscaldati o utilizzati “a freddo”. Infatti gli pneumatici preriscaldati potranno venire gonfiati a valori leggermente più bassi di quanto non si faccia con quelli a freddo. La differenza sarà in funzione del tipo di riscaldatore, del tempo di permanenza e delle condizioni ambientali.
Compound
Ferrari 308 inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.6 2.1
Posteriore 1.5 2.1
Fiat 131 inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.6 2.1
Posteriore 1.7 2.1
Ford Escort MK2 inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.7 2.1
Posteriore 1.6 2.1
Lancia Rally 037 inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.8 2.1
Posteriore 1.8 2.1
Lancia Stratos inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.9 2.1
Posteriore 1.7 2.1
Porsche 911 inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.7 2.1
Posteriore 1.6 2.1
Renault 5 Maxi Turbo inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.7 2.1
Posteriore 1.6 2.1
4x4 inizio PS (bar) Fine PS (bar)
Anteriore 1.6 2.1
Posteriore 1.8 2.1
Pneumatico motorsport Pirelli P7™ Corsa Classic

P7™ Corsa Classic
DATI TECNICI

misura diametro
(mm)
ø
(mm)d
circonferenza
di rotolamento
(mm)
versione cerchio
min/max
equipaggiamenti
misura

225/45R13 (225/45R13)

225/45R13 (225/45R13)

225/45R13 (225/45R13)

diametro(mm)

225

225

225

ø(mm)

205

205

205

circonferenza di rotolamento(mm)


1658

versione

d3

d5

w5

cerchio min/max

7 - 7.5 - 8.5

7 - 7.5 - 8.5

7 - 7.5 - 8.5

equipaggiamenti

Opel Kadett

Ford Escort

Talbot

Fiat Ritmo

misura

225/595R15 (235/45R15)

225/595R15 (235/45R15)

225/595R15 (235/45R15)

diametro(mm)

237

237

237

ø(mm)

210

210

210

rolling circumf.(mm)


1860

circonferenza di rotolamento

d3

d5

w5

cerchio min/max

7.5 - 8 - 9

7.5 - 8 - 9

7.5 - 8 - 9

equipaggiamenti

Front Lancia Rally 037

Lancia Stratos

Fiat 131 Abarth 

Porsche 911

Opel Ascona

Renault 5 Maxi Turbo

Ferrari 308

Audi Quattro Gr.4

misura

265/40VR15 (285/40R15)

265/40VR15 (285/40R15)

265/40VR15 (285/40R15)

diametro(mm)

292

292

292

ø(mm)

260

260

260

circonferenza di rotolamento(mm)


1891

versione

d3

d5

w5

cerchio min/max

9.5 - 10 - 10.5

9.5 - 10 - 10.5

9.5 - 10 - 10.5

equipaggiamenti

Rear Fiat 131

Abarth Porsche 911 Gr.2

Opel Ascona

Opel Manta

Renault 5 Maxi Turbo

Audi Quattro Gr.4

misura

305/35VR15 (305/35R15)

305/35VR15 (305/35R15)

305/35VR15 (305/35R15)

diametro(mm)

315

315

315

ø(mm)

290

290

290

circonferenza di rotolamento(mm)


1859

versione

d3

d5

w5

cerchio min/max

10 - 11 - 11.5

10 - 11 - 11.5

10 - 11 - 11.5

equipaggiamenti

REAR LANCIA STRATOS 

FIAT 131 ABARTH

PORSCHE 911 GR.4

OPEL ASCONA - MANTA

FERRARI 308 

RENAULT 5 MAXI TURBO

misura

230/660R16 (255/50R16)

230/660R16 (255/50R16)

230/660R16 (255/50R16)

diametro(mm)

256

256

256

ø(mm)

225

225

225

circonferenza di rotolamento(mm)


2070

versione

d3

d5

w5

cerchio min/max

7 - 8 - 9

7 - 8 - 9

7 - 8 - 9

equipaggiamenti

Front Lancia Delta S4

Audi Quattro Gr.B

Ford Rs 200 Gr.B

Austin Metro Gr.4 Gr.B

misura

290/660R16 (315/40R16)

290/660R16 (315/40R16)

290/660R16 (315/40R16)

diametro(mm)

310

310

310

ø(mm)

280

280

280

circonferenza di rotolamento(mm)


2070

versione

d3

d5

w5

cerchio min/max

10.5 - 12 - 12.5

10.5 - 12 - 12.5

10.5 - 12 - 12.5

equipaggiamenti

Rear Lancia Rally 037

Lancia Delta S4

Ford Rs 200 Gr.B

Austin Metro Gr.4 Gr.B

AVVERTENZA DI SICUREZZA: il pericolo può derivare da un uso improprio. Seguire le istruzioni del produttore. Fare riferimento alle raccomandazioni del costruttore dell'auto per quanto riguarda il montaggio di pneumatici per ogni modello.

Le misure per te

17
235/40R17 80H P7ClasWET
235/40R17 80W P7ClasD3
235/40R17 80W P7ClasD5
16
315/40R16 90W P7ClasD3
315/40R16 90W P7ClasD5
255/50R16 89W P7ClasD5
15
305/35R15 87W P7ClasD3
305/35R15 87W P7ClasD5
305/35R15 87W P7ClasD7
295/40R15 87H P7ClasWET
285/40R15 82W P7ClasD3
285/40R15 82W P7ClasD5
235/45R15 80H P7ClasWET
235/45R15 80W P7ClasD3
235/45R15 80W P7ClasD5
235/45R15 80W P7ClasD7
13
225/45R13 77H P7ClasD3
225/45R13 77H P7ClasD5
225/45R13 77H P7ClasD7
225/45R13 77H P7ClasWET
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