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Il nuovo disegno del battistrada del posteriore, caratterizzato da scanalature a forma di W più corte, consente un'impronta a terra più liscia e angoli di piega estremi
L'impronta a terra varia in base all'angolo di piega: sottile e lunga su rettilineo, più larga all'aumentare dell'angolo di piega
L'appoggio risulta quindi più ampio, garantendo una maggiore aderenza in curva
Struttura con carcassa radiale e cintura d'acciaio 0°
Eccellente precisione nell'inserimento in curva e nella maneggevolezza
L'inserimento in curva risulta quindi rapido ma controllabile
Polimeri a bassa temperatura di transizione vetrosa all'interno della mescola
Tempo di riscaldamento ridotto e grande resistenza agli strappi
Non è quindi necessario l'utilizzo di termocoperte
Mescola in nero di carbone extra fine ottenuta con un innovativo processo di miscelazione
Caratteristiche costanti durante l'utilizzo e l'esposizione ai cicli termici
Ampio intervallo di condizioni di utilizzo, ottimale per tutta la stagione sportiva
Disegno battistrada caratterizzato da scalanature longitudinali ondulate
Drenaggio dell'acqua estremamente rapido
Fascino e stile legato all'intramontabile PHANTOM™ 70s
A prima vista, il disegno battistrada del PHANTOM™ SPORTSCOMP RS richiama alla memoria il PHANTOM™, glorioso prodotto storico di Pirelli. Ad uno sguardo più attento, si colgono immediatamente le differenze: il PHANTOM™ SPORTSCOMP RS si distingue dalla versione precedente per il disegno del battistrada: meno aggressivo e più liscio, diverso tra anteriore e posteriore.
Il PHANTOM™ SPORTSCOMP RS presenta profili orientati alla pista derivati dalla tecnologia del Pirelli Superbike. Per soddisfare al meglio le moderne esigenze della guida in pista, Pirelli ha adottato tecnologie di progettazione e produzione mirate ad ottenere un profilo più accentuato: in questo modo l'impronta a terra varia in base all'angolo di piega. Ne risulta una grande maneggevolezza e un appoggio a terra più ampio, che garantisce aderenza.
La struttura radiale 0° con strati di rayon a 90° garantisce la giusta distribuzione della rigidità dalla spalla alla corona, assicurando allo stesso tempo stabilità ad alta velocità.
Grazie alla combinazione del disegno dell'anteriore e del posteriore, il PHANTOM™ SPORTSCOMPS RS consente una migliore precisione e sensibilità durante l'intera fase di curva:
• Inserimento in curva più semplice
• Mantenimento della linea di curva
• Trazione in uscita di curva migliorata, per consentire una maggiore accelerazione.
| RIM RECOMMENDED (INCHES) |
PRESSURE RANGE RECOMMENDED (cold) BAR (PSI) |
PRESSURE RANGE RACCOMENDED (HOT) BAR (PSI) |
TYRE WARMERS USE °C (°F) | |
|---|---|---|---|---|
| FRONT 110/80 R 18 M/C 85V TL | 2.50"- 3.00" | 1.7/1.9 (25/28) | 1.9/2.1 (28/31) | 50 MINS. @ 80 °C (176°F) |
| REAR 130/70 R 18 M/C 63V TL | 3-50"- 4.00" | 1.6/1.8 (23/26) | 1.7/1.9 (25/28) | 50 MINS. @ 80 °C (176°F) |
| REAR 150/70 R 18 M/C 70V TL | 4.00"- 4.50" | 1.6/1.8 (23/26) | 1.7/1.9 (25/28) | 50 MINS. @ 80 °C (176°F) |
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