PNEUMATICO  SPECIFICO PER MOTO CUSTOM E CRUISER
 
  1. Migliore aderenza, tenuta di strada e aspetto rispetto ai pneumatici standard per moto Custom/Cruiser
  2. Studiato per i motociclisti Custom che cercano alte prestazioni, grip eccellente e un maggior chilometraggio
  3. Eccellenti prestazioni e elevato piacere di guida con un buon bilanciamento tra performance e durata
  4. Ottimizzato per le moto V-Twin con alte potenze e elevata coppia
  5. Tecnologia EPT di derivazione sportiva per ottimizzare l’area di contatto e assicurare stabilità ad alta velocità e leggerezza in accelerazione
  • On Road
  • Cruiser

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NIGHT DRAGON™

Dettagli

+
CARATTERISTICHE

EPT: ottimizzazione del profilo, della struttura e del disegno battistrada

VANTAGGI

Area di contatto maggiore di 8%

Più potenza trasferita a terra

+
CARATTERISTICHE

Nuovo rapporto

Pieni/vuoti

VANTAGGI

Più intagli in contatto con l’asfalto per sicurezza e comportamento su bagnato maggiori

Trazione ed aderenza su tutte le superfici

+
CARATTERISTICHE

Nuova struttura

VANTAGGI

Resistente ma non troppo rigido, deformabile e flessibile ma non elastico

Manovrabilità

NIGHT DRAGON™
CONSIGLI TECNICI

AREA D’IMPRONTA/MESCOLA
SOLUZIONI STRUTTURALI INNOVATIVO DISEGNO BATTISTRADA

L’AREA D’IMPRONTA È L’ELEMENTO DETERMINANTE

NEL TRASFERIRE LE MASSIME PRESTAZIONI DEL PRODOTTO:


Nuova dimensione

Nuova forma
 
Uso di mescole più resistenti con conseguente aumento dei livelli di grip
 
Area d’impronta maggiorata del 10%

NUOVE STRUTTURE. L’EQUILIBRIO IDEALE TRA RIGIDITÀ E FLESSIBILITÀ:


Nuovi profili anteriori e posteriori

Notevole supporto alla moto ad ogni angolo di piega

Distribuzione della pressione ottimizzata sull’area d’impronta

Imbattibili proprietà di ammortizzazione

Elevato livello di comfort alla guida

COME DISTRIBUIRE LA POTENZA A TERRA:

Intagli concentrati dove necessario
Ideale equilibrio tra stile e prestazioni

 

DISEGNO BATTISTRADA ESTREMAMENTE DIREZIONALE:

Intagli del battistrada ottimizzati per garantire un riscaldamento rapido ed uniforme
Stabilità e trazione

 

NUOVO BILANCIAMENTO PIENI/VUOTI:

Design compatto del battistrada che consente di ottimizzare l'area d’impronta
Maggiore area di contatto sul terreno per garantire trazione e grip in ogni situazione
Drenaggio

 

SUL BAGNATO E SULL’ASCIUTTO: L'EMOZIONE NON HA MAI FINE

Battistrada anteriore progettato per aprire lo strato d’acqua e pulire la strada al battistrada posteriore
La complementarietà tra gli intagli presenti nella parte centrale del posteriore e sui fianchi per disperdere efficacemente l'acqua residua
La struttura mantiene gli incavi aperti durante il rotolamento, per agevolare la dispersione dell’acqua

Le misure per te

ANTERIORE 16 "
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
130/90 B 16 M/C 67H TL
150/80 B 16 M/C 71H TL
MT90 B 16 M/C 72H TL
ANTERIORE 17 "
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/75 R 17 M/C 67V TL
140/80 - 17 M/C 69H TL
ANTERIORE 18 "
130/70 B 18 M/C 63H TL
130/70 R 18 M/C 63V TL
140/70 B 18 M/C 73H REINFTL
ANTERIORE 19 "
100/90 - 19 M/C 57H TL
110/90 - 19 M/C 62H TL
120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
130/60 B 19 M/C 61H TL
ANTERIORE 21 "
90/90 - 21 M/C 54H TL
120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
MH90 - 21 M/C 54H TL
ANTERIORE 23 "
130/60 B 23 M/C 65H TL
POSTERIORE 15 "
180/70 B 15 M/C 76H TL
200/70 B 15 M/C 82H TL
POSTERIORE 16 "
180/70 R 16 M/C 77H TL
POSTERIORE 17 "
170/60 R 17 M/C 78V REINFTL
180/60 B 17 M/C 81H REINFTL
180/60 B 17 M/C 75V TL
POSTERIORE 18 "
150/70 B 18 M/C 76H REINFTL
180/55 ZR 18 M/C (74W) TL
240/40 VR 18 M/C (79V) TL
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