SCORPION™ ZERO ALL SEASON
275/40R22

108Y xl LR | PNCS™

SCORPION™ ZERO ALL SEASON

OverviewPerché scegliereLe tecnologie Pirelli

Scheda tecnica

SCORPION™ ZERO ALL SEASON275/40R22 108Y xl LR | PNCS™

Classe di efficienza del carburante

A-E

Categoria di rumore esterno di rotolamento

Classe di aderenza sul bagnato

A-E

Perché scegliere SCORPION™ ZERO ALL SEASON

SCORPION™ ZERO ALL SEASON è il prodotto UHP SUV M+S sviluppato per i produttori di auto premium e prestige, progettato per massimizzare le prestazioni in tutte le stagioni, in diverse condizioni di guida. La scelta perfetta per i SUV sportivi, offre prestazioni eccellenti su asciutto e bagnato ed è la soluzione perfetta per ogni veicolo. Le sue mescole innovative combinate con il disegno del battistrada asimmetrico ottimizzato offrono prestazioni al top, sicurezza eccezionale e comfort con rumorosità minima.
SCORPION™ ZERO ALL SEASON non prevede la marcatura 3PMSF (pittogramma alpino) in tutta la sua gamma di prodotti, ma solo la certificazione M+S.

Alta densità delle lamelle

Oltre 30 m di lamelle (il 93% in più rispetto allo Scorpion Zero Asimmetrico) garantiscono un’eccellente aderenza e trazione nella stagione invernale, con conseguenti ottime prestazioni su superfici innevate

Lamelle curve

Nei blocchi interni consentono un’elevata trazione sulla neve, con conseguente aumento della sicurezza e del controllo

Disegno del battistrada ottimizzato con incavi e ponti curvi

Permette di ridurre sensibilmente la rumorosità per un maggiore comfort di guida

Quattro incavi longitudinali

Per un’eccellente espulsione dell’acqua. Quello esterno più piccolo per garantire una maggiore sicurezza sulle superfici asciutte. Bassa profondità del battistrada per aumentare le prestazioni di frenata su asciutto senza compromettere il contenimento dell’usura

Le tecnologie Pirelli

PNCS™

GUIDA CONFORTEVOLE

PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico