A PROPOS DES PNEUMATIQUES

Alors que les pneus moto existent depuis plus de 100 ans, leur apparence a considérablement changer. Les motos modernes n'ont plus grand-chose en commun avec les premières motos qui étaient conçues à partir de modèles de vélos. Le pneu est un des éléments à part entière de la moto qui est resté relativement similaire depuis sa création. Les nouveaux pneus radiaux fabriqués par Pirelli sont de haute technologie et ont évolué depuis leur introduction sur les motos il y a plus de 100 ans. Vous trouverez ci-dessous les différents types de constructions que Pirelli utilise aujourd'hui.

MARQUAGES
SUR LE FLANC DU PNEU

Le pneu est l'unique élément de la moto en contact avec la route. C'est pourquoi une bonne utilisation et un bon entretien des pneus de votre moto, en plus d'une bonne connaissance des caractéristiques du pneumatique, augmentent leur durée de vie, contribuent à économiser de l'argent et améliorent la sécurité. Souvenez-vous de toujours piloter prudemment et de respecter l'environnement.
+
NOM DE LA LIGNE DE PRODUIT
+
DIMENSION
- 180 Largeur (en mm)
- 55 Ratio exprimant la hauteur du flanc
- ZR Structure ou code de construction
- 17 Diamètre de la jante (en pouces)
- M/C Pneu pour moto uniquement
- (73W) Indices de charge et de vitesse
- TUBELESS Pneu sans chambre à air
- RADIAL Type de construction du pneu
+
ABREVIATION DE "DEPARTEMENT DE TRANSPORT"
Indique que le pneu est conforme aux règles en vigueur issues du département des transports des USA et du Canada
+
NUMERO D'HOMOLOGATION
Conformément au ECE R 75
+
SENS DE ROTATION
Les flèches indiquent le sens de rotation du pneu selon la position de montage (avant-arrière)
+
DATE DE PRODUCTION
Numéro de la semaine et 2 derniers chiffres de l'année (Exemple : 0310 indique la 3ème semaine de l'année 2010)
+
NOM DU MANUFACTURIER
Nom de la marque déposée