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Composé bi-gomme à l’avant et tri-gomme à l’arrière avec une combinaison innovante 100% silice et noir de carbone
Meilleur grip dans toutes les conditions et tous les angles d’inclinaison
Améliore la sécurité et permet d’être plus confiant dans les courbes que ce soit sur piste comme sur route, sur le sec comme sur le mouillé
Structure et profil issus de l’expérience acquise sur les circuits
Plus grande agilité et trajectoire plus précise
Améliore les sensations avec un meilleur contrôle de la moto en courbe
Nouveau dessin sur la bande de roulement avec des épaules slick
Optimisation de la zone de contact
Augmente le grip et permet une usure uniforme
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