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QUAND LA PERFORMANCE RENCONTRE LA ROUTE : LE PNEU CUSTOM TOURING AVEC L’ESPRIT SPORTIF

  1. Meilleure adhérence, tenue de route et look que les pneus standards pour motos de types Custom/Cruiser
  2. Conçu pour les Custom qui ont besoin de pneus hautes-performances
  3. Excellent grip et kilométrage élevé
  4. Sensation de conduite de première classe, avec une constance des performances impressionnante durant toute la durée de vie du pneumatique
  5. Optimisé pour les nouvelles motos V-Twin qui sont plus puissantes et qui ont un couple plus élevé
  6. Technologie EPT qui maximise la zone de contact au sol quelle que soit la prise d’angle, répartissant uniformément la pression sur la surface du pneu
 

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CARACTÉRISTIQUES

NIGHT DRAGON™

Caractéristiques

+
PROPRIÉTÉS

EPT: Optimisation du profil, de la structure et de la bande de roulement

EFFETS

8% de zone de contact en plus
Plus de puissance transmise au sol

+
PROPRIÉTÉS

Nouveau rapport plein/vide

EFFETS

Plus de bande de roulement au contact du sol, améliorant la sécurité et le grip même sur surface mouillée
Traction et adhérence sur toutes les surfaces

+
PROPRIÉTÉS

Nouvelle structure

EFFETS

Résistant mais pas trop rigide, déformable et flexible mais pas élastique
Pilotage facilité

NIGHT DRAGON™
CONSEILS TECHNIQUES

SURFACE DE CONTACT / COMPOSÉ
 SOLUTIONS STRUCTURELLES UNE BANDE DE ROULEMENT INNOVANTE
LA SURFACE DE CONTACT EST L’ÉLÉMENT CLÉ POUR DÉLIVER LA PUISSANCE MAXIMALE DU PRUDUIT
Nouvelle dimension
Nouvelle forme
Permet l’utilisation de composés plus durables avec une amélioration du grip
Amélioration de la surface de contact au sol de 10%
NOUVELLE STRUCTURE. LE RAPPORT IDÉAL ENTRE RIGIDITÉ ET FLEXIBILITÉ:
 
Nouveau profil avant et arrière Supporte la moto sur tous les angles Optimise la distribution de la pression sur la surface de contact Des propriétés d’amortissements imbattables Une meilleure distribution de pression Un confort de pilotage supérieur
COMMENT FAIRE PASSER LA PUISSANCE AU SOL: Des sculptures placées exactement où il faut. Un équilibre idéal entre le style et la performance.
 
UN DESIGN AGGRESSIF DE LA BANDE DE ROULEMENT: Organisation des sculptures de la bande de roulement optimisées pour assurer une mise en température rapide et homogène. Stabilité et motricité. ​
 
NOUVEL EQUILIBRE PLEIN/VIDE: Un dessin compact des sculptures afin de maximiser la zone de contact au sol. Plus de gomme en contact avec le sol pour assurer la motricité et l’adhérence en toute circonstance. Drainage
 
SOL HUMIDE OU SEC: TOUJOURS DANS L’EMOTION: La bande de roulement du pneu avant est dessinée pour traverser les zones humides rendant la piste sûre. Les sculptures étalonnées entre la partie centrale et le bord du pneu évacuent efficacement l’eau. La structure du pneu garde les sculptures de la bande de roulement ouvertes en conditions dynamiques.

Dimensions disponibles

AVANT 16 "
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
130/90 B 16 M/C 67H TL
150/80 B 16 M/C 71H TL
AVANT 17 "
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/75 R 17 M/C 67V TL
AVANT 18 "
130/70 R 18 M/C 63V TL
AVANT 19 "
100/90 - 19 M/C 57H TL
120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
130/60 B 19 M/C 61H TL
AVANT 21 "
90/90 - 21 M/C 54H TL
120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
18 "
180/55 B 18 M/C 80H REINFTL GT
ARRIÈRE 15 "
170/80 B 15 M/C 77H TL GT
180/70 B 15 M/C 76H TL
ARRIÈRE 16 "
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL GT
150/80 B 16 M/C 77H REINFTL GT
180/65 B 16 M/C 81H REINFTL GT
180/70 R 16 M/C 77H TL
MU85 B 16 M/C 77H TL GT
ARRIÈRE 17 "
160/70 B 17 M/C 79V REINFTL GT
170/60 R 17 M/C 78V REINFTL
180/60 B 17 M/C 81H REINFTL
200/55 R 17 M/C 78V TL GT
ARRIÈRE 18 "
240/40 VR 18 M/C (79V) TL

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