• CARRETERA
  • DEPORTE
TAN ARDIENTE COMO EL INFIERNO
 

LA LLANTA DEPORTIVA PARA LAS CARRETERAS


  1. Inigualable tracción al frenar, potencia en curvas pronunciadas y excelente agarre al salir de las curvas
  2. Respuesta inmediata en las curvas
  3. Estructura derivada del World Super Bike
  4. Multi-compuestos enriquecidos con sílice en ambas llantas
  5. EL mejor desempeño en caminos secos o mojados
is a trademark of Pirelli Tyre S.p.A.
 

Inténtalo usando la DIABLO™ SUPER BIKER APP.

Descarga nuestra app:

DIABLO ROSSO™ IV

Detalles

+
CARACTERÍSTICA

Diseño único en algunas medidas:
Inspirado en el WSB, usamos tecnología de 3 hebras de-LYOCELL™ para los cables de acero en las medidas 190/55 ZR 17 y mas grandes
Cuerdas de RAYON más rígidas en las llantas traseras y delanteras hasta la medida 190/50 ZR 17

EFECTO

Huella de contacto con geometría optimizada en inclinadas y situaciones de carga, excelente respuesta dinámica al torque y respuesta rápida que se siente en el manillar

+
CARACTERÍSTICA

Más hule en la llanta gracias a la optimización del número de cuerdas

EFECTO

Reducción del ruido en la carretera

+
CARACTERÍSTICA

Menos momentos de vacío a media inclinada

EFECTO

Mayor huella de contacto y distribución de fuerzas que mejoran el agarre en inclinaciones medias

+
CARACTERÍSTICA

Nueva forma de la llanta delantera con hombros de curvatura reducida

EFECTO

Huella de contacto más amplia en inclinaciones agresivas
Retroalimentación al pilotos en curvas, que mejoran el control de la moto

+
CARACTERÍSTICA

Multi-compuesto en la base y piso de la llanta

EFECTO

Calentamiento más rápido de la llanta que optimiza el desempeño

+
CARACTERÍSTICA

Diseño de FLASH™ o rayo

EFECTO

Gran estabilidad en mojado gracias a una eficiente evacuación de agua incluso en condiciones adversas del clima

+
CARACTERÍSTICA

Compuestos de sílice en ambas llantas, trasera y delantera

EFECTO

Agarre químico eficiente en cualquier condición de clina
El mejor desempeño en caminos secos o mojados

DIABLO ROSSO™ IV
CONSEJOS TÉCNICOS

ESPECIFICACIÓN A MEDIDA
ESTRUCTURAS
CONTORNO
COMPUESTOS
DISEÑO DE PATRÓN DE PISTA
BENEFICIOS Y RENDIMIENTO

 

Dentro del mundo de las motos de alta cilindrada, superiores a 999 cc´s con +200 HP como tope regular, existen motos de Superbike e Hypernakeds capaces de generar más de 215HP. También debemos incluir en este grupo motos crossovers capaces de entregar más de 160HP en motos de 240kgs, de mas de 140 cm de altura y algunas +600 cc´s supersport e hyperbikes con el mismo peso pero la mitad del poder.
DIABLO ROSSO™ IV se establece como la llanta de referencia en estos segmentos Supersport y para todas estas motocicletas. Así mismo, PIRELLI has decidido diferenciar las características de las llantas traseras de tal forma que entregamos las mejores características para los pilotos

 

Llantas Delanteras
En la DIABLO ROSSO™ IV, hemos incrementado la rigidez de las cuerdas de Rayón, obteniendo secciones entrelazadas más largas que permiten una mayor adaptación a los contornos de la llanta, otorgando rigidez diferenciada en distintos ángulos de inclinación y otorgando una mejor experiencia de pilotaje. Estas características permiten a los pilotos tener una mejor sensación de control y estabilidad.
Llantas traseras hasta 190/50 ZR 17
Las DIABLO ROSSO™ hasta 190/50 ZR 17, presentan una estructura de Rayón de doble tejido. Al igual que las llantas delanteras, la rigidez de las cuerdas se ha incrementado en un 30% vs. las DIABLO ROSSO™ III, reduciendo la cantidad de cuerdas innecesarias, aumentando la cantidad de hule en las llantas, lo cual mejora las prestaciones en agarre y ofrece un desgaste homogéneo.
Llantas traseras superiores a 190/55 ZR 17
Los ingenieros de PIRELLI han desarrollado la estructura de las nuevas DIABLO ROSSO™ IV inspirándose en las llantas del WSBK. Estas llantas incorporan una estructura de 3 hebras de Lyocell, lo que se traduce en una menor deformación en comparación contra otras llantas. El resultado final es una tracción insuperable al acelerar al máximo, incluso en la salida de una curva y sin importar el ángulo de inclinación.

 

Las DIABLO ROSSO™ IV ofrecen perfiles inspirados de los campeonatos de WSBK. Su forma basada en múltiples radios ofrece una transición inmediata desde las inclinadas hasta una posición recta y permite cambios de dirección eficientes y seguros. Al mismo tiempo, la parte más plana permite un fuerte agarre y mantiene las líneas de trazadas. La optimización de la altura de los costados permite excelente tracción al ir en rectas y al salir de curvas. El equilibrio entre las formas de la llanta delantera y trasera permite que las motos se comporten de manera neutra y su pilotaje sea más natural.

 

El bi-compuesto en la llanta delantera se suma a la disposición de los materiales "Cap&Base": Un doble compuesto para motos de baja y media cilindrada y un tri-compuesto para motos Superbikes e Hypernakeds.

Llanta Delantera
Encontramos una sección de compuesto duro con un alto contenido en sílice y un coeficiente Tg bajo que ofrece un excelente agarre en condiciones de frío y mojado. La sección más suave del neumático, que es la que toca en el asfalto en inclinaciones mayores de 35°, ofrece excelente agarre y sensación de contacto. Esta combinación permite al piloto ajustar la trayectoria mientras está tomando una curva o incluso frenar más tarde antes de entrar en ésta.

Bi-Compuesto en medidas hasta 190/50 ZR 17
El bi-compuesto 100% sílice en el neumático trasero ofrece un calentamiento rápido, gran agarre sin importar el ángulo de inclinación (en seco o en mojado) y un manejo suave. Las dimensiones de la llanta y por ende el tamaño de la huella de contacto presentan una menor discontinuidad del bi-compuesto, lo que permite una mejor distribución del estrés en el neumático.

Tri-Compuesto, en medidas superiores a 190/55 ZR 17
Presentamos un resistente tri-compuesto, dispuestos en 5 zonas distintas de la llanta. Esta disposición permite variar de manera óptima las prestaciones según el ángulo de inclinación, utilizando todas las prestaciones de las motocicletas actuales de alta cilindrada. La sección media del neumático asegura las prestaciones al mismo tiempo que ofrece seguridad en todos los tipos de asfalto.

 

El diseño de la banda de rodamiento de las DIABLO ROSSO™ IV utiliza nuestro patentado diseño de rayo o FLASH™ junto con un par de canales centrales que permiten estabilidad direccional y aseguran un desgaste homogéneo y estable. El diseño del FLASH™ también permite ofrecer una eficiente evacuación de agua desde el centro hacia los costados del neumático cuando se circula en línea recta.
La zona final del rayo o FLASH™ -que empieza en el centro del neumático y varía en su longitud- ha sido diseñada para que entre en acción en las inclinaciones medias. Estas terminaciones son un elemento importante en el comportamiento de los neumáticos, ofreciendo flexibilidad y una eficiente evacuación del agua, así como un desgaste regular.

El diseño de las DIABLO ROSSO™ IV, con una zona central más "slick", o lisa, es una evolución del DIABLO ROSSO™ III. Esta evolución ofrece apoyo en ángulos de inclinación donde la evacuación del agua es irrelevante; es decir, ángulos superiores a 35°. Se caracteriza por áreas más slick hacia los hombros, lo que resulta en un agarre excelente, permitiendo mantener las líneas de trazada en ángulos extremos de inclinación. Además de la imagen que ya conocemos, el dibujo es una importante característica de las prestaciones del DIABLO ROSSO™ IV.

 

LA LLANTA MÁS DEPORTIVA PARA USO EN CARRETERA, SIN IMPORTAR EL CLIMA

Excelente agarre al frenar, permiten una gran aceleración en ángulos de inclinación agresivos y grip al salir de las curvas Respuesta casi inmediata que se siente en el manillar de manera eficiente
Las mejores prestaciones en carretera, ya sea en asfalto seco o mojado

MEDIDAS DISPONIBLES

DELANTERO 16 "
130/70 ZR 16 M/C (61W) TL
DELANTERO 17 "
100/80 R 17 M/C 52H TL
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
110/70 R 17 M/C 54H TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/65 ZR 17 M/C (56W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E)
TRASERO 17 "
140/70 R 17 M/C 66H TL
150/60 ZR 17 M/C 66W TL
150/60 R 17 M/C 66H TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (D)
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (E)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
240/45 ZR 17 M/C (82W) TL
Ver medidas

CONTACTENOS

Recibir mas información de este producto

ENVÍANOS UN CORREO