El único neumático motocross en medidas mini-cross para futuros campeones ofreciendo las mejores prestaciones y perfectas propuestas en entrenamientos.

Todos los neumáticos de moto NHS (no homologados para uso en calle) son sólo para uso en competición y no pueden ser usados en vías públicas. Por lo tanto, no hay ninguna homologación oficial. Por favor, eche un vistazo a la GAMA DE MOTOCROSS y / o póngase en contacto con su distribuidor local de carreras.



  • Eficaz en sesiones de entrenamientos o por pura diversión!


  • Banda de rodadura optimizada para aumentar tanto la tracción como el agarre en un amplio abanico de superficies de exigencia media.


  • Bloques ampliamente espaciados para garantizar una buena adaptación a superficies blandas y deslizantes.


  • Tanto el dibujo de banda de rodadura como el compuesto fueron desarrollados con la contribución de los pilotos más prestigiosos en competiciones de motocross.


  • Medidas dedicadas a motos de Cross 50-100cc con bandas de rodaje y figuras técnicas del Scorpion MX Extra.

EL ÚNICO NEUMÁTICO MOTOCROSS EN MEDIDAS MINI-CROSS PARA FUTUROS CAMPEONES OFRECIENDO LAS MEJORES PRESTACIONES Y PERFECTAS PROPUESTAS EN ENTRENAMIENTOS.

CARACTERÍSTICA EFECTO EN LA PRÁCTICA
Neumático delantero con amplio espacio entre bloques Contacto con el firme optimizado Máxima tracción en gravilla y superficies irregulares
Neumático trasero con disposición en V de los bloques Incremento del área de los tacos que contacta con el firme Gran agarre y tracción eficaz
Compuesto de una sola capa Máxima resistencia a los cortes y las laceraciones Rendimiento duradero y fiable con el paso del tiempo

rango


Desde 1980, año del debut de Pirelli en el Campeonato del Mundo de MX, la implicación en la alta competición ha sido el motor de todos sus productos profesionales de off-road.


El entorno extremo de las carreras ha ofrecido a Pirelli la experiencia y la tecnología para presentar un renovado rango de neumáticos Scorpion MX.


Nacido en competición, el Scorpion MX cubre todos los posibles tipos de terrenos con sus seis bandas de rodadura, adecuados desde la arena blanda y el barro hasta terrenos compactos pasando por loam suelto, todos ellos comúnmente encontrados en los circuitos de los campeonatos profesionales de hoy en día.

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TRASERO

17"

  • 110/90 - 17 60M NHS

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