Lo último para carretera y pista

  • Prestaciones de circuito de la mano de un neumático homologado para la calle
  • Uso en carretera y circuito en un mismo neumático
  • Doble compuesto en la rueda trasera que combina agarre y estabilidad
  • Innovadora y exclusiva carcasa high modulus, patentada por Pirelli

LO ÚLTIMO PARA CARRETERA Y PISTA

CARACTERÍSTICA EFECTO EN LA PRÁCTICA
WSBK derivados materiales y la estructura Carcasa de bajo coeficiente de deformación Mayor agilidad y el manejo intuitivo
Bi-Compuesto trasero Comportamiento diferenciado de la llanta Agarre extremo en inclinadas y estabilidad a alta velocidad en línea recta
Dibujo con único surco Zona slick más grande en los lateral Agarre aumentado
Gran surco longitudinal Mejor regularidad en el desgaste Prestaciones consistentes

DIABLO SUPERCORSA - DELANTERO

DIABLO SUPERCORSA - TRASERO

DIABLO SUPERBIKE

LLANTA REDOMENDADA
(inches)
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
USO DE CALENTADORES °C (°F)
Delantero 100/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
2.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.8/2.0 (26/29)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 115/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Delantero 120/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
2.1/2.2 (30/32)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.2/2.5 (32/36)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 160/60 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
4.50 - 5.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 180/55 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
5.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 190/55 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
6.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
section width

DIABLO SUPERBIKE PRO

LLANTA REDOMENDADA
(inches)
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
USO DE CALENTADORES °C (°F)
Delantero 120/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
2.1/2.2 (30/32)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.2/2.5 (32/36)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 180/55 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
5.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 200/55 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
6.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (30/32)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
section width

DIABLO SUPERCORSA

LLANTA REDOMENDADA
(inches)
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
USO DE CALENTADORES °C (°F)
Delantero 110/70 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
2.0/2.2 (29/32)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.1/2.4 (30/35)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Delantero 120/70 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
2.0/2.2 (29/32)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.1/2.4 (30/35)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 150/60 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
4.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 160/60 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
4.50 - 5.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 180/55 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
5.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 180/60 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
5.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 190/55 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
6.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 200/55 ZR17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
6.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
section width

DIABLO WET

LLANTA REDOMENDADA
(inches)
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
USO DE CALENTADORES °C (°F)
Delantero 120/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
2.1/2.2 (30/32)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.2/2.5 (32/36)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
Trasero 190/60 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
5.50 - 6.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.6/1.8 (23/26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.7/1.9 (25/28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)50 mins. @ 80 °C (176°F)
section width

DIABLO RAIN

LLANTA REDOMENDADA
(inches)
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
USO DE CALENTADORES °C (°F)
Delantero 100/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
2.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.8 (26)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.9 (28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)30 mins. @ 50 °C (122°F)
Trasero 125/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.8 (28)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
1.9 (28)
USO DE CALENTADORES °C (°F)30 mins. @ 50 °C (122°F)
Delantero 120/70 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
3.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
2.3 (34)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.0 (29)
USO DE CALENTADORES °C (°F)30 mins. @ 50 °C (122°F)
Trasero 160/60 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
4.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.9 (28)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.0 (29)
USO DE CALENTADORES °C (°F)30 mins. @ 50 °C (122°F)
Trasero 160/60 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
4.50
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.9 (28)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.0 (29)
USO DE CALENTADORES °C (°F)30 mins. @ 50 °C (122°F)
Trasero 190/60 R17 LLANTA REDOMENDADA
(inches)
5.50 - 6.00
INTERVALO DE PRENSIONES EN FRÍO RECOMENDADO
bar (psi)
1.9 (28)
INTERVALO DE PRENSIONES EN CALIENTE RECOMENDADO
bar (psi)
2.0 (29)
USO DE CALENTADORES °C (°F)30 mins. @ 50 °C (122°F)
section width

06/12     Diablo Supercorsa SP

Suzuki GSX-R 1000    TEST WINNER


Un par de neumáticos que han mostrado prestaciones sobresalientes. No hay manera de esconder el hecho que los Pirelli han realizado los tiempos más rápidos. Nuestros dos probadores han quedado impresionados por cómo han rodado a ese ritmo de manera imperturbable. Los Pirelli hacen fácil pilotar rápido y ofrecen una excelente sensación de agarre en todas las situaciones. Si estas buscando un par de neumáticos para divertirte en carretera y circuito, estos son los tuyos. Incluso también tienen una buena duración.

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DELANTERO

17"

  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - SP

TRASERO

17"

  • 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL - SP
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL - SP
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL - SP
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL - SP
  • 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL - SP

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