• CARRETERA
  • CRUISER
NEUMÁTICO PARA MOTOCICLETAS “CUSTOM” DE ALTA PERFORMANCE
 
  1. Adherencia, agarre en carretera y aspecto mejorados con respecto a los neumáticos estándar para motos Custom/Cruiser

  2. Diseñado para pilotos de motocicletas Custom que necesitan neumáticos con un alto rendimiento en recta o inclinación en curva, pero también un agarre excelente y un mayor kilometraje

  3. Excelente rendimiento y diversión asegurada, con un buen equilibrio entre fiabilidad y durabilidad

  4. Optimizado para los nuevos motores V-Twin , dotados de mayor potencia y par

  5. Su tecnología EPT, de procedencia deportiva, permite optimizar la superficie de contacto para garantizar una gran estabilidad a altas velocidades y una aceleración vertiginosa


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NIGHT DRAGON™

Detalles

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CARACTERÍSTICA

EPT: optimización del perfil, la estructura y el dibujo de la banda de rodadura

EFECTO

Superficie de contacto un 8% mayor
Mayor transmisión de potencia al firme

+
CARACTERÍSTICA

Nuevo ratio tierra/mar

EFECTO

Más banda de rodadura en contacto con el firme, mejorando así la seguridad y el agarre incluso en mojado
Tracción y adherencia en todo tipo de superficies

+
CARACTERÍSTICA

Nueva estructura

EFECTO

Resistente pero no demasiado rígido; deformable y flexible pero no elástico
Conducción confortable

NIGHT DRAGON™
CONSEJOS TÉCNICOS

HUELLA DE CONTACTO/COMPUESTO

SOLUCIONES ESTRUCTURALES
INNOVADOR DISEÑO DE LA BANDA DE RODADURA

LA HUELLA DE CONTACTO ES EL ELEMENTO CLAVE DE LA ENTREGA MÁXIMA DE PRESTACIONES:


Nueva medida
Nueva forma
Permite el uso de compuestos más duraderos con mayores niveles de agarre
Superficie de contacto un 10% más grande

NUEVA ESTRUCTURA. EL EQUILIBRIO IDEAL ENTRE RIGIDEZ Y FLEXIBILIDAD:


Nuevo perfil del neumático delantero y trasero
Sostiene la moto en cualquier ángulo de inclinación
Distribución optimizada de la presión en la huella de pisada
Propiedades de insonorización inigualables
La mejor distribución de la presión
Alto nivel de confort de marcha

CÓMO TRANSMITIR LA POTENCIA AL SUELO:

Los canales se concentran allí donde son necesarios
Equilibrio ideal entre estilo y rendimiento

 

DISEÑO AGRESIVO DE LA BANDA DE RODADURA DIRECCIONAL:

Distribución uniforme de los canales de la banda de rodadura para garantizar un calentamiento uniforme y rápido Estabilidad y tracción

 

NUEVO EQUILIBRIO LLENOS/VACIOS:

El diseño compacto de la banda de rodadura maximiza la superficie de contacto
Más caucho en contacto con el firme para garantizar tracción y agarre en cualquier situación
Drenaje MOJADO O SECO: LA EMOCIÓN NUNCA SE ACABA

 

Banda de rodadura del neumático delantero diseñada para cortar la capa de agua, facilitando el paso del neumático trasero
Los canales situados entre la parte central trasera y los bordes del neumático trasero dispersan el agua residual con eficacia
La estructura mantiene abiertos los canales de la banda de rodadura en condiciones dinámicas

Medidas disponibles

DELANTERO 16 "
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
130/90 B 16 M/C 67H TL
150/80 B 16 M/C 71H TL
DELANTERO 17 "
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/75 R 17 M/C 67V TL
DELANTERO 18 "
130/70 R 18 M/C 63V TL
DELANTERO 19 "
100/90 - 19 M/C 57H TL
130/60 B 19 M/C 61H TL
DELANTERO 21 "
90/90 - 21 M/C 54H TL
120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
Front/Rear 18 "
180/55 B 18 M/C 80H REINFTL GT
TRASERO 15 "
170/80 B 15 M/C 77H TL GT
180/70 B 15 M/C 76H TL
TRASERO 16 "
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL GT
150/80 B 16 M/C 77H REINFTL GT
180/65 B 16 M/C 81H REINFTL GT
180/70 R 16 M/C 77H TL
MU85 B 16 M/C 77H TL GT
TRASERO 17 "
160/70 B 17 M/C 79V REINFTL GT
180/60 B 17 M/C 81H REINFTL
200/55 R 17 M/C 78V TL GT
TRASERO 18 "
240/40 VR 18 M/C (79V) TL
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