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Winterreifen im Sommer

Wann Winterreifen aufgezogen werden sollten und was passiert, wenn man die Winterreifen auch im Sommer drauf lässt.

Der Sommer steht vor der Tür und mit ihm stellen sich viele Autofahrer eine Frage: Muss ich die Winterreifen wechseln?


Diese kurze Frage scheint eine einfache Antwort zu haben, führt aber in Wirklichkeit zu einer Serie von miteinander verbundenen Fragen. Was zum Beispiel passiert, wenn ich die Winterreifen nicht wechseln? Riskiere ich ein Bußgeld? Ist meine Sicherheit auch in den warmen Sommermonaten gewährt? Können die Fahreigenschaften darunter leiden?

Versuchen wir ein bisschen Klarheit in eine Thematik zu bringen, die vor allem Autofahrer interessiert, die eine optimale Leistung ihres Autos wollen, ohne dabei auf die Sicherheit verzichten zu müssen.


Es ist wichtig zu wissen, dass in Deutschland keine Vorschriften existieren, die besagen, wann man die Winterreifen wechseln muss . Es ist schwer einen genauen Tag festzulegen an dem in Deutschland der Winter beginnt und an dem man mit Kälte, Schnee und Eis rechnen muss. Dies rührt daher, dass Deutschland sich über ein weites und vielseitiges Gebiet erstreckt, was dazu führt das der Winter in der Region, in der man sich befindet, härter oder milder ausfallen kann.


Andererseits ist es überflüssig ein genaues Datum für den Winterreifenwechsel in Deutschland anzugeben, da es im Interesse der eigenen Sicherheit des Fahrers ist, sein Fahrzeug mit witterungsangepassten Reifen auszustatten. Andernfalls kann es sogar dazu führen, dass man das Fahrzeug überhaupt nicht verwenden kann. Grundsätzlich wird empfohlen Schneeketten und Winterreifen von Oktober bis Ostern zu verwenden bzw. mit sich zu führen .


Es gibt jedoch viele Personen, die sich fragen, was passiert, wenn man die Winterreifen drauf lässt. Ein versäumter Reifenwechsel hat mehrere Konsequenzen, die die Sicherheit und den Lebenszyklus eines Reifens beeinflussen.


Höhere Temperaturen schlagen sich auf die Leistungsfähigkeit der Winterreifen nieder , welche nicht für die Sommerzeit konzipiert sind. Die Gummimischung der Winterreifen wurde speziell für niedrige Temperaturen entwickelt und das Laufflächenprofil mit tiefem Relief verformt sich zunehmend, was zu einer schlechteren allgemeinen Performance und Sicherheit während der Fahrt und bei einem Bremsvorgang führt. Darüber hinaus ist der Abrieb des Profils höher, was dazu führt, dass der Reifen für weniger Kilometer benutzt werden kann.


Es gibt jedoch sogenannte Ganzjahresreifen (Allwetterreifen) , die zu jeder Jahreszeit gefahren werden können. Diese Reifen eignen sich sowohl für Gegenden, in denen der Winter nicht zu hart ist, als auch für Personen, die über ein Auto mit kleinem/mittleren Motor verfügen und nicht viele Kilometer pro Jahr fahren.


Die Lösung von Pirelli ist der CINTURATO™ ALL SEASON. Der CINTURATO™ ALL SEASON ist ein Ganzjahresreifen mit einem extrem ausbalancierten Leistungsprofil über das gesamte Jahr hinweg und stellt eine innovative Lösung für den Personenverkehr dar. Der CINTURATO™ ALL SEASON verfügt über verschiedene einzigartige Technologien wie Seal Inside™ , die es ermöglichen auch nach einer Reifenpanne die Fahrt fortzusetzen.


Der Innovationsgehalt des CINTURATO™ ALL SEASON wurde schon von der Fachpresse gelobt und wird von der deutschen Zeitschrift AutoBild als Vorbildlich empfohlen . Fortschrittliche Technologie und Verkehrssicherheit sind mit dem CINTURATO™ ALL SEASON sicher.


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