MEHRZWECKREIFEN, DIE FÜR KLASSISCHE RALLYE-FAHRZEUGE ENTWORFEN WURDEN, ABER AUCH FÜR DIE STRASSENNUTZUNG ZUGELASSEN SIND
Das exklusive Profil des P7™ CORSA Classic integriert zwei besondere Designs: Slicks bei trockenen Bedingungen und Rillen für nasse Strecken, mit dem asymmetrischen Muster, das charakteristisch für den besten Pirelli UHP-Reifen ist. Eine außergewöhnliche Formel, die den weiten Anwendungsbereich der Reifen in Grip umwandelt: Äußere Semi-Slicks für maximalen seitlichen Grip bei Trockenheit und massive Rillen im Zentrum um präzise Spurtreue zu gewährleisten. Im Inneren des Reifenprofils befinden sich großzügige Blockmuster mit Rillen, die das Wasser ableiten. Der P7™ CORSA CLASSIC glänzt durch seine Flexibilität. Durch das Reifenprofil wird die maximale Leistung unter jeglichen Wetterbedingungen garantiert, ohne dabei einen Kompromiss beim ästhetischen Erscheinungsbild oder im Fahrkomfort einzugehen. Der Reifen ist in drei verschiedenen Mischungen erhältlich. Somit wird eine maßgeschneiderte Lösung für trockene, feuchte oder nasse Bedingungen geboten. Die Seitenwand des P7™ CORSA CLASSIC erinnert an die Originalreifen der späten 70er. Der Reifen verfügt nun über eine doppelte Markierung mit der entsprechenden Straßendimension: eine Notwendigkeit um die benötigte Zustimmung für die Teilnahme an den Meisterschafts-Rennen zu erlangen. Die Größen der P7™ CORSA Classic Produktpalette entsprechen den Größen, die sich während der 70er etabliert haben: ein PIRELLI exklusiv angepasst an die originale Größe einiger der prestigeträchtigsten Fahrzeuge, die tatsächlich in Kooperation mit Pirelli entwickelt wurden. Insbesondere ist der P7™ CORSA Classic mit 16 Zoll, wie ursprünglich vom Lancia Rally 037 und Delta S4 adoptiert, erhältlich.
  • Asphalt

P7™ CORSA CLASSIC
TECHNISCHE HINWEISE

REIFENKENNZEICHNUNG
BEREIFUNG
DRUCK
MISCHUNG
REIFENKENNZEICHNUNG
Die Kennungen an der Reifenseite geben unter anderem Auskunft über die Reifengröße, den Felgendurchmesser und die Felgenbreite. Im Folgenden finden Sie zwei Kennungsbeispiele, die Sie an Rallye-Reifenflanken finden können. C: Breite des Reifens in Millimetern - 225 D: Außendurchmesser des Reifens in Millimetern - 600 d: Felgendurchmesser in Zoll - 16 C: Breite des Reifens in Millimetern - 205 h/C: Bauweise des Reifens. Verhältnis Reifenhöhe (in mm) zu Reifenbreite (in mm) - 65 Radiale Bauweise – R d: Felgendurchmesser in Zoll - 15 C: Breite des Reifens in Millimetern - 205 h/C: Bauweise des Reifens. Verhältnis Reifenhöhe (in mm) zu Reifenbreite (in mm) - 65 Radiale Bauweise – R d: Felgendurchmesser in Zoll - 15
BEREIFUNG
Die Reifen sollten von Experten montiert werden, die über spezifische Maschinen und Ausrüstungen verfügen, wobei die jeweiligen Sicherheitsmaßnahmen einzuhalten sind.
Vor der Montage der Reifen die Oberfläche der Wulstdrähte und den Felgenbereich reinigen, der mit dem Reifen in Kontakt kommt. NUR spezifische Montagepasten und KEINE Schmiermittel auf Silikon- oder Erdölbasis verwenden!
​Den Zustand der Ventile prüfen, um einem Luftverlust vorzubeugen. Die Dichtungen und Dichtheit von Metallventilen prüfen und sicherstellen, dass die Gummidichtungen keine Risse oder Brüche aufweisen. Ggf. ersetzen. Nicht vergessen, die Ventilabdeckung anzubringen.
Die Anleitungen einhalten, die an der Reifenflanke wiedergegeben sind und auf die Laufrichtung sowie korrekte Positionierung der Innen- und Außenflanken achten, sofern angegeben.
Reifen im Sicherheitskäfig füllen.
Vor dem Abdrücken der Felgenwülste sicherstellen, dass der Reifen leer ist, und den inneren Ventilmechanismus entfernen.
DRUCK
Der Betriebsdruck richtet sich nach der Reifengröße und der jeweiligen Belastung. Er hängt somit vom Fahrzeugtyp, dem Gewicht und den Einsatzbedingungen ab.
​Der Betriebsdruck muss also übereinstimmend zum zusätzlichen Gewicht des Fahrzeugs, den Geschwindigkeiten und Beschleunigungen, denen der Reifen ausgesetzt ist, erhöht werden. Der Reifendruck muss auf jeden Fall einen Druck von mindestens 1,6 Bar aufweisen. Bei zu geringen Druckwerten kann der Reifen beim Bremsen aufgrund der übermäßigen Kräfteeinwirkung an den Flanken von der Felge abspringen. Der Betriebsdruck beläuft sich bei warmen Reifen auf 2,2 bis 2,5 Bar.nnDer Ausgangsluftdruck hängt davon ab, ob der Reifen vorgewärmt wurde oder kalt ist. Vorgewärmte Reifen können mit etwas geringeren Druckwerten befüllt werden als kalte Reifen.
Die Differenz der Werte richtet sich nach der Art des Reifenwärmers, der Wärmdauer und den Umgebungsbedingungen.
MISCHUNG
Ferrari 308Stage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.62.1
Hinten1.52.1
Fiat 131Stage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.62.1
Hinten1.72.1
Ford Escort MK2Stage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.72.1
Hinten1.62.1
Lancia Rally 037Stage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.82.1
Hinten1.82.1
Lancia StratosStage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.92.1
Hinten1.72.1
Porsche 911Stage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.72.1
Hinten1.62.1
Renault 5 Maxi TurboStage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.72.1
Hinten1.62.1
4x4Stage Start (bar)Stage End (bar)
Vorne1.62.1
Hinten1.82.1

P7™ CORSA CLASSIC
TECHNISCHE DATEN

size diameter
(mm)
ø
(mm)d
rolling circumf
(mm)
rim min/max
size205/45 ZR17 (88 Y) diameter (mm)
d
207
ø
(mm)
d
177
rolling circumf
(mm)
1946
rim min/max6.5J - 7J - 7.5J
size 235/40 ZR18 (95 Y) diameter (mm)
d
247
ø
(mm)
d
215
rolling circumf
(mm)
2023
rim min/max8J - 8.5J - 9J
size 245/40 ZR18 (97 Y) diameter (mm)
d
259
ø
(mm)
d
220
rolling circumf
(mm)
2049
rim min/max8.5J - 9J - 9.5J
size 265/35 ZR18 (93 Y) diameter (mm)
d
276
ø
(mm)
d
255
rolling circumf
(mm)
2021
rim min/max9J - 9.5J - 10J
size 265/40 ZR18 (101 Y) diameter (mm)
d
276
ø
(mm)
d
252
rolling circumf
(mm)
2119
rim min/max9J - 9.5J - 10J
size 295/30ZR18XLTL (98Y)
diameter (mm)
d
305
ø
(mm)
d
280
rolling circumf
(mm)
2002
rim min/max10J - 10.5J - 11J
size 235/35 ZR19 (91 Y)
diameter (mm)
d
245
ø
(mm)
d
215
rolling circumf
(mm)
2025
rim min/max8J - 8.5J - 9J
size 245/35 ZR19 (93 Y)
diameter (mm)
d
257
ø
(mm)
d
220
rolling circumf
(mm)
2050
rim min/max8.5J - 9J - 9.5J
size 265/35 ZR19 (98 Y)
diametro (mm)
d
275
ø
(mm)
d
252
rolling circumf
(mm)
2110
rim min/max9J - 9.5J - 10J
size 285/35 ZR19XLTL (103Y)
diameter (mm)
d
295
ø
(mm)
d
275
rolling circumf
(mm)
2149
rim min/max9.5J - 10J - 10.5J
size 265/30 ZR19X (893Y)
diameter (mm)
d
272
ø
(mm)
d
252
rolling circumf
(mm)
2028
rim min/max9J - 9.5J - 10J
misura 295/30 ZR19 (100 Y)
diameter (mm)
d
299
ø
(mm)
d
275
rolling circumf
(mm)
2098
rim min/max10J - 10.5J - 11J
v 305/30 ZR19 (102 Y)
diameter (mm)
d
320
ø
(mm)
d
286
rolling circumf
(mm)
2085
rim min/max10.5J - 11J - 11.5J
size 325/30 ZR19 (101 Y)
diametro (mm)
d
335
ø
(mm)
d
307
rolling circumf
(mm)
2135
rim min/max11J - 11.5J - 12J
size 235/35 ZR20 (88 Y)
diameter (mm)
d
245
ø
(mm)
d
215
rolling circumf
(mm)
2121
rim min/max8J - 8.5J - 9J
size 245/35 ZR20 (95 Y) diametro (mm)
d
257
ø
(mm)
d
220
rolling circumf
(mm)
2150
rim min/max8.5J - 9J - 9.5J
size 295/35 ZR20 (105 Y)
diameter (mm)
d
305
ø
(mm)
d
275
rolling circumf
(mm)
2286
rim min/max10J - 10.5J - 11J
size 295/30 ZR20 (101 Y)
diameter (mm)
d
295
ø
(mm)
d
275
rolling circumf
(mm)
2190
rim min/max10J - 10.5J - 11J
size 305/30 ZR20 (103 Y)
diameter (mm)
d
320
ø
(mm)
d
286
rolling circumf
(mm)
2162
rim min/max10.5J - 11J - 11.5J
size 305/30 ZR20 (MC) (99 Y)
diameter (mm)
d
305
ø
(mm)
d
275
rolling circumf
(mm)
2190
rim min/max10.5J - 11J - 11.5J
size345/30 ZR20 (106 Y) diameter (mm)
d
357
ø
(mm)
d
321
rolling circumf
(mm)
2253
rim min/max11.5J - 12J - 12.5J
 

VERFÜGBARE GRÖSSEN

17
235/40R17 80H P7ClasWET
235/40R17 80W P7ClasD3
235/40R17 80W P7ClasD5
16
315/40R16 90W P7ClasD3
315/40R16 90W P7ClasD5
255/50R16 89W P7ClasD5
15
305/35R15 87W P7ClasD3
305/35R15 87W P7ClasD5
305/35R15 87W P7ClasD7
295/40R15 87H P7ClasWET
285/40R15 82W P7ClasD3
285/40R15 82W P7ClasD5
235/45R15 80H P7ClasWET
235/45R15 80W P7ClasD3
235/45R15 80W P7ClasD5
235/45R15 80W P7ClasD7
13
225/45R13 77H P7ClasD3
225/45R13 77H P7ClasD5
225/45R13 77H P7ClasD7
225/45R13 77H P7ClasWET
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