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AS HOT
AS HELL

 

DER SUPERPORT-REIFEN FÜR DIE STRASSE


  1. Herausragender Grip beim Bremsen, mehr Vertrauen in extremen Schräglagen und maximale Traktion am Kurvenausgang
  2. Direkteres Ansprechverhalten auf Lenkimpulse und gleichbleibendes Feedback bei Kurvenfahrten
  3. Reifenaufbau und Kontur aus der WSBK abgeleitet
  4. Multi-Compound-Mischungsaufbau mit höherem Silica-Anteil an Vorder- und Hinterreifen
  5. Beste Performance auf trockenen und nassen Straßen
Ist ein Markenzeichen und das Erkennungsmerkmal im Profilmuster der Pirelli Tyre S.p.A.
 

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DIABLO ROSSO™ IV

Angaben zum Produkt

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PRODUKTMERKMAL

Für den Einsatz maßgeschneiderter Aufbau:
- aus der WSBK abgeleiteter 3-Strang-LYOCELL™-Draht ab 190/55 ZR 17 und größer
- Steifere RAYON-Fäden für Vorder- und Hinterradgrößen bis 190/50 ZR 17

PRODUKTVORTEIL

Optimierte Aufstandsfläche in allen Schräglagen und Beladungszuständen, exzellentes Ansprechverhalten auf die Leistungsabgabe des Motors, schnellere Reaktion auf Lenkimpulse

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PRODUKTMERKMAL

Höherer Gummianteil dank geringerer Fadenanzahl in den Lagen

PRODUKTVORTEIL

Reduzierte Abrollgeräusche bei ungleichmäßigem Asphalt

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PRODUKTMERKMAL

Im Bereich mittlerer Schräglagen reduziertes Profilrillen/Profilverhältnis

PRODUKTVORTEIL

Mehr Grip in mittlerer Schräglage durch größere Aufstandsfläche und bessere Verteilung der Belastung

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PRODUKTMERKMAL

Neue Vorderreifenkontur mit geringerer Krümmung im Schulterbereich

PRODUKTVORTEIL

Größere Auflagefläche bei voller Schräglage
Direkteres Ansprechverhalten auf Lenkimpulse und gleichbleibendes
Feedback bei Kurvenfahrten für noch mehr Kontrolle

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PRODUKTMERKMAL

Cap&Base Multi-Compound-Mischungs-Layout

PRODUKTVORTEIL

Schnelles Aufwärm- und verbessertes Temperaturverhalten

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PRODUKTMERKMAL

FLASH™ Profildesign

PRODUKTVORTEIL

Hervorragende Stabilität bei Nässe durch steigende Wasserverdrängung bei zunehmender Geschwindigkeit

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PRODUKTMERKMAL

Full-Silica Vorder- und Hinterreifenmischungen

PRODUKTVORTEIL

Starker chemischer Grip auf trockenem und nassem Asphalt
Beste Performance auf trockenen und nassen Straßen

DIABLO ROSSO™ IV
TECHNISCHE HINWEISE

MASSGESCHNEIDERTE SPEZIFIKATION
AUFBAU
REIFENKONTUR
GUMMIMISCHUNGEN
PROFILDESIGN
PERFORMANCE

 

Für Motorräder mit einem Hubraum über 999 ccm sind 200 PS inzwischen Standard, einige Superbikes und Hypernakeds erreichen sogar ein Leistungsniveau von mehr als 215 PS. Daneben gibt es aber auch die 600er-Supersportler und Naked Bikes, die zwar fast in der gleichen Gewichtsklasse sind, jedoch deutlich weniger Motorleistung besitzen. Und dann gibt es da natürlich noch die sportlichen Crossover-Bikes, die bei einem Gewicht von bis zu 240 Kilogramm immer noch beachtliche 160 PS leisten.
Der DIABLO ROSSO™ IV setzt im Supersport-Segment die Referenz für alle diese Motorradklassen. Deshalb haben wir bei PIRELLI uns dazu entschlossen, die Produkteigenschaften des Hinterreifens nach Größe und damit nach Motorradtyp zu differenzieren, um die Anforderungen jedes Fahrers perfekt zu erfüllen.

 

Vorderreifen
Die erhöhte spezifische Rayon-Faden-Steifigkeit, die durch dickere Einzelfäden sowie eine stärkere Verdrillung der Fadenstränge erreicht wird, ermöglicht eine geringere Gesamtzahl von Rayonsträngen und eine optimale Verteilung über die Reifenkontur. Dadurch variiert die Steifigkeit der Karkasse des DIABLO ROSSO™ IV in Abhängigkeit von der Schräglage, was in allen Situationen ein herausragendes Fahrgefühl, ausgezeichnetes Feedback und Stabilität gewährleistet.
Hinterreifen bis zu 190/50 ZR 17
Die DIABLO ROSSO™ IV Hinterreifen verfügen bis zur Größe 190/50 ZR 17 über eine 2-Faden-Strangstruktur aus Rayon. Die Fadensteifigkeit wurde im Vergleich zum DIABLO ROSSO™ III um mehr als 30 % erhöht. Die Anzahl der Stränge konnte so reduziert und der Raum für die Laufflächenmischung erhöht werden, was Grip- und Verschleißverhalten nochmals deutlich verbessert.
Hinterradbereifung ab 190/55 ZR 17
Die PIRELLI-Ingenieure haben mit ihrem Know-How aus der WSBK für den
DIABLO ROSSO™ IV einen rennsportähnlichen Aufbau entwickelt: Der
ROSSO™ III Nachfolger besitzt eine Lyocell-Struktur mit 3 Fäden pro Strang, was zu einem deutlich geringeren Verformungsgrad als bei Straßenreifen üblich führt. Das Ergebnis ist herausragende Traktion bei Vollgas, egal bei welcher Schräglage.

 

Der DIABLO ROSSO™ IV verfügt über eine Rennsport-orientierte Kontur, die aus der WSBK abgeleitet ist. Der Querschnitt weist mehrere scharfe Radien auf, die nicht nur einen schnellen Übergang aus der Schräglage in die aufrechte Position, sondern auch schnelle Richtungswechsel ermöglichen, während ein flacheres Profil auf der Reifenschulter für hohen Grip und Spurstabilität in Kurven sorgt. Die optimierte Seitenwandhöhe sorgt sowohl bei Geradeausfahrt als auch am Kurvenausgang für optimale Traktion. Die Balance zwischen Vorder- und Hinterreifenkontur gewährleistet ein hervorragendes Kontrollgefühl und ein neutrales Fahrverhalten.

 

Der Dual-Compound-Vorderreifen basiert auf einem Cap&Base-Layout. Bei den Dimensionen für Motorräder mit geringem bis mittlerem Hubraum besitzt der DIABLO ROSSO™ IV Hinterreifen einen Dual-Compound-Mischungsaufbau, die Größen für Superbikes und Hypernakeds verfügen über drei Mischungen am Hinterreifen.

 

Vorderreifen
Die harte Mischung sorgt aufgrund des hohen Silica-Anteils und der niedrigen Glasübergangstemperatur (Tg) der Polymere für hervorragenden Grip bei Kälte und Nässe. Die weichere Mischung an den Seiten (die bei Schräglagen über 35° erreicht wird) bietet herausragenden Grip und liefert ein ausgezeichnetes Feedback. Die Kombination ermöglicht es, auch noch in Schräglage die Linie zu korrigieren oder in die Kurve hineinzubremsen.

 

Dual-Compound-Hinterreifen, bis zu 190/50 ZR 17
Der Dual-Compound-Hinterreifen mit Full-Silica-Mischung bietet eine schnelle Aufwärmphase, ein bemerkenswertes Grip-Niveau in jeder Schräglage (auch bei Nässe) und ein überzeugendes Fahrverhalten. In Bezug auf die Aufstandsfläche des Reifens sorgt eine Dual-Compound-Mischung mit weniger Mischungsdiskontinuität bei kleineren Dimensionen für die bessere Belastungsverteilung und damit für ein homogenes Fahrgefühl und gleichmäßigen Verschleiß.

 

Tri-Compound-Hinterreifen, ab 190/55 ZR 17 Durch die Einführung einer Langstrecken-Rennmischung auf den Schultern erlaubt das 5-Zonen-Layout den Kompromiss zwischen Nasshaftung, maximalem Grip bei extremen Schräglagen und hohen Kurvengeschwindigkeiten sowie der Fähigkeit, mit der immensen Motorleistung moderner Perfomance-Bikes fertig zu werden. Die weiche Full-Silica-Gummimischung im Übergang bietet Performance und gleichzeitig ein sicheres, sportliches Fahrgefühl – bei allen Wetterbedingungen.

 

Als unverwechselbares Zeichen für die sportlichen Produkte von PIRELLI wurde das DIABLO ROSSO™ IV-Profil um das FLASH™-Symbol herum entwickelt: die bekannten Profilrillen in der Mitte, die für Spurstabilität und Abriebfestigkeit sorgen. FLASH™ ist auch dafür verantwortlich, bei Geradeausfahrt Wasser von der Mitte nach außen abzuleiten.
Um das zentrale Design herum verteilen sich FLASH™-Elemente unterschiedlicher Länge und erweitern das Profil um die mittleren Rillen. Das FLASH™-Design hat einen wesentlichen Einfluss auf das Fahrverhalten des Reifens. Es sorgt für die richtige Flexibilität des Reifens und ermöglicht eine effiziente Wasserverdängung und garantiert eine gleichmäßige Abnutzung.
Das Laufflächendesign des DIABLO ROSSO™ IV mit dem mehr in Richtung Slick gestalteten Übergangsbereich zur Reifenschulter ist eine Weiterentwicklung des DIABLO ROSSO™ III und bietet in Schräglagen über 35°, in denen Wasserverdrängung keine Rolle mehr spielt, noch mehr Grip. Sein großer Slick-Bereich an den Schultern ermöglicht auch in maximaler Schräglage exzellenten Grip und präzise Linienführung. Neben der supersportlichen Optik hat die FLASH™-Profilgestaltung so auch große Bedeutung für die Performance des DIABLO ROSSO™ IV.

Diablo Rosso IV Profil

 

DER SPORTLICHSTE STRAßENREIFEN - BEI JEDEM WETTER
 

- Hervorragende Bremstraktion, maximales Vertrauen in extremen Schräglagen und beeindruckender Grip am Kurvenausgang
- Verbessert Kontrolle, präzises und direktes Feedback in Schräglage
- Beste Performance auf trockenen und nassen Straßen

DIABLO ROSSO™ IV

VERFÜGBARE GRÖSSEN

VORNE 17 "
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
HINTEN 17 "
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
200/60 ZR 17 M/C (80W) TL
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