SCORPION™ ZERO ALL SEASON
255/50R20

Name: SCORPION™ ZERO ALL SEASON
Brand: Pirelli

109W xl LR | PNCS™

SCORPION™ ZERO ALL SEASON

ÜbersichtEntscheidungsgründeTechnologie

Datenblatt

SCORPION™ ZERO ALL SEASON255/50R20 109W xl LR | PNCS™

Kraftstoffeffizienzklasse

AA-E

Tragfähigkeitsindex

109

Version versus Belastung

OE-Markierung

Externe Rollgeräuschkategorie

AA-C69DB

Bezeichnung der Reifengrösse

255/50R20

Symbol für die Geschwindigkeitskategorie

W 270 (KM/H)

Reifenklasse

C1 CAR/SUV

Klasse der Nasshaftung

BA-E

Warum den SCORPION™ ZERO ALL SEASON wählen?

Der SCORPION™ ZERO ALL SEASON ist das UHP-Produkt für leistungsstarke SUVs. Der Reifen wurde für die Modelle der Premium- und Prestige-Hersteller entwickelt. Er bietet maximale Leistung zu jeder Jahreszeit und unter sämtlichen Fahrbedingungen. Der SCORPION™ ZERO ALL SEASON ist die perfekte Wahl für sportliche SUVs. Die innovativen Verbundmaterialien in Verbindung mit dem optimierten asymmetrischen Profilmuster bieten zu jeder Jahreszeit ein Höchstmaß an Leistung sowie herausragende Sicherheit und Komfort bei minimaler Geräuschentwicklung.

Hohe Lamellendichte

Eine Lamellenlänge von mehr als 30 m (93% mehr als beim SCORPION™ ZERO™ ASIMM.) bietet hervorragenden Grip und exzellente Traktion

Geschwungene Lamellen

Die internen Blöcke ermöglichen eine bessere Traktion und verbessern so die Sicherheit und Kontrolle

Optimiertes Laufflächendesign mit geschwungenen Lamellen und Stabilisatoren

Führt zu einer spürbaren Geräuschreduzierung für hohen Fahrkomfort

Vier Längsrillen

Für eine exzellente Wasserableitung. Die schmalere Aussenrille ermöglicht eine bessere Anpassungsfähigkeit des Profils und bietet eine höhere Sicherheit auf trockenem Untergrund. Die geringere Tiefe der Lauffläche erhöht die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, ohne die Abriebbeständigkeit zu beeinträchtigen

Technologie

PNCS™

KOMFORTABLES FAHREN

Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.