PNCS
NEU
PKW
SUV
Elektrisch
Winter
3PMSF
Leistung
Sporty
P ZERO™ WINTER 2 255/35R21
98W xl | ELECT™ | PNCS™
P ZERO™ WINTER 2
ÜbersichtWarum wählenTechnologie
Warum wählen P ZERO™ WINTER 2
Die Wahl der führenden Automobilhersteller
Wintertauglichkeit entwickelt für die besten Automobilhersteller.
Selbstvertrauen für das Fahren im Winter
Hervorragende Sicherheit bei winterlichen Bedingungen dank exzellenter Bremsleistung auf Schnee und 100 % A-Klasse"-Bewertung bei Nasshaftung auf dem EU-Label3.
Verantwortungsvolle Leistung
Hergestellt aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² bei ausgewählten Größen
der ELECT™ ¹ -Reihe, die auf Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge zugeschnitten ist.
Ausgezeichneter Komfort und langlebiger Reifen
Niedriger Geräuschpegel durch hervorragende Bewertung beim EU-Label und PNCS™-Anwendung bei der Elect™¹-Reihe.
Hohe Laufleistung und lang anhaltende Leistung.
Hohe Laufleistung und lang anhaltende Leistung.
Hauptrillen mit geschwungenem Design
Fortsetzung der Kante von der Mitte bis zu den Schultern
Längere Lamellen „parallel“ zu den Hauptrillen
Höhere Mobilität der Lauffläche
Neue 3D-Lamellen „breiter“ von innen nach außen
Verbesserte Fähigkeit Schnee aufzunehmen dank der nicht konstanten Lamellen
Lamellennetz
Die Rillen sind miteinander gekreuzt und bilden ein Netzmuster
Technologie
ELECT™
ELEKTRISCHES FAHREN
Die ELECT™-Kennzeichnung auf der Seitenwand kennzeichnet Pirelli-Reifen, die speziell für leistungsstarke Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge im Rahmen der Perfect Fit-Strategie entwickelt wurden.
PNCS™
KOMFORTABLES FAHREN
Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.
Andere ähnliche Produkte
13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen
1 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.
2 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.
3 Alle 31 Größen beim Produkteinführungen wurden auf dem EU-Label in der Nassbremsung mit der Klasse A bewertet.