Ultime Notizie

26/04/2010

Pirelli svela il nuovo pneumatico ipersportivo Diablo Rosso Corsa: grip da WSBK, design rinomato e struttura brevettata

Il nuovo pneumatico ipersportivo Diablo Rosso Corsa è la sintesi perfetta tra grip e
chilometraggio, per emozioni quotidiane dalla pista alla strada

Pirelli Moto annuncia con orgoglio il lancio di Diablo Rosso Corsa, il nuovo arrivato della celebre generazione ROSSO e l’unico pneumatico ipersportivo per strada e pista derivato della tecnologia WSBK. La nuova gomma completa la famiglia Diablo Rosso nella gamma sportiva Pirelli e sostituisce l’acclamato predecessore Diablo Corsa III, superandone di misura i valori in tutte le sue performance chiave. Grazie alla componente tecnica che permette di trasferire a terra il massimo di potenza in termini di cavalli vapore mai raggiunto, Diablo Rosso Corsa è la risposta alle evolute esigenze di maneggevolezza ed accelerazione delle più moto moderne.

TARGET: EVERY DAY IS A RACE DAY
I motociclisti che scelgono Diablo Rosso Corsa sono fortemente orientati alla performance, sono piloti che spingono fino al limite nelle curve di montagna come in circuito, veri esperti che sanno riconoscere la differenza tra pista pura e puro uso stradale, specialisti che desiderano performance superiori unitamente ad un disegno battistrada dal look aggressivo. Il nuovo prodotto di punta di Pirelli Moto è caratterizzato da un’ampia disponibilità di misure, dalla tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) e dall’indiscutibile livello di grip della mescola III zone. Per Pirelli lo sviluppo dei pneumatici radiali ultraperformanti si dirige verso le moto sportive moderne, caratterizzate da tecnologie innovative e numerosi componenti elettronici quali ABS, controllo di trazione, avanzati sistemi elettronici di controllo delle sospensioni e cambio. Diablo Rosso Corsa si adatta strutturalmente alla nuova generazione di moto con telai dalla rigidità superiore, consentendo una rapida risposta di guida, oltre che un bilanciamento ottimale tra grip e maneggevolezza.

TECNOLOGIA DI PRODOTTO

• Diablo Rosso Corsa beneficia dell’impiego di ben di 25 brevetti, unitamente al grip potenziato derivante dalla tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) sviluppata dall’esperienza WSBK per superfici di contatto ottimizzate su tutti gli angoli di piega, su strada come in pista, consentendo assoluta confidenza di guida e trasferimento di potenza a terra in ogni condizione.

• Alla tecnologia EPT si unisce la Mescola III Zone del pneumatico posteriore, caratterizzata da una parte centrale che garantisce performance durevoli e da ampie spalle di derivazione diretta WSBK.

• Il disegno battistrada accattivante del Diablo Rosso Corsa è concepito grazie alla tecnologia FGD (Functional Groove Design) che combina sapientemente aree quasi slick sulle spalle del posteriore, mentre gli intagli battistrada si distribuiscono selettivamente in un disegno dal look aggressivo, assicurando veloce warm-up in circuito ed efficace drenaggio su bagnato.

NUOVI BREVETTI
• Cerchietto a piattina ad “H” – Il nuovo disegno del tallone ottimizza la rigidità dei fianchi conferendo maggiori supporto e precisione ai massimi angoli di piega. Il layout del cerchietto (a forma di “H”, appunto) uniforma la pressione tra la gomma e il cerchio grazie alla sua naturale rigidità, migliorando la stabilità sia in curva sia in traiettoria e riducendo, inoltre, il rischio di slittamento sui tracciati più severi. Il minor numero di cerchi di acciaio impiegati ne rendono inoltre possibile il peso ridotto.

• High Performance Single Cord (HPSC): grazie all’impiego del cord singolo per la cintura spiralata in acciaio gli ingegneri Pirelli sono stati in grado di ottenere una struttura differenziata, orientata alla strada nella sezione centrale per favorire la maneggevolezza, orientata alla pista sulle spalle per sostenere le prestazioni su tracciato. Al contempo, il numero complessivo di giri d’acciaio mantiene lineare la performance complessiva. Il disegno battistrada e le mescole sono state concepite per assicurare la massima sicurezza in ogni condizione di guida, anche su bagnato: una sensazione di confidenza che non viene mai meno specialmente su superfici bagnate, sulle quali Diablo Rosso Corsa supera ogni altro pneumatico race replica.

MESCOLE DERIVATE DALLA WSBK
La mescola dell’anteriore è la risposta alle richieste dei piloti mondiali della Superbike, il cui prezioso feedback si trasforma nello sviluppo di pneumatici dal grip più estremo, senza rinunciare alla rigidità necessaria a garantire il massimo supporto in termini di risposta in frenata e velocità in uscita dalle curve. La mescola III zone del posteriore rappresenta la soluzione ideale per offrire la miglior performance per ogni impiego, dal circuito alla strada. Le mescole differenziate per spalle e zona centrale della gomma sono la soluzione vincente per rendere Diablo Rosso Corsa il pneumatico ideale sia per le performance in circuito sia per la durata nell’impiego stradale:

• Il chilometraggio è garantito dalla resistenza dei materiali impiegati nella fascia centrale, realizzata partendo dalla mescola del Diablo Rosso ed esaltandone le caratteristiche di sportività: resine ed elasticizzanti speciali assicurano perfetta tenuta di strada sull’asciutto come su bagnato, mentre il processo di curing dedicato aumenta la resistenza alle lacerazioni e di conseguenza la durata.

• Le ampie spalle adottano le mescole ad alta isteresi utilizzate in ambiente WSBK, caratterizzate da risposta di grip e trazione superiori anche ad angoli di piega estremi. La bassa rigidità della mescola 100% Carbon black permette invece rapido warm-up specialmente a temperature medio-basse, livellando le differenze di calore sulla superficie della gomma per consentire fluidità di passaggio da una superficie all’altra. Infine, le resine specifiche sviluppate in origine per il Diablo Supercorsa sono qui impiegate per far fronte ad alti livelli di temperature e stress tipici dell’impiego in circuito.

DISEGNO BATTISTRADA: LOOK ATTRAENTE
Il disegno battistrada del Diablo Rosso Corsa adotta la stessa tecnologia vincente FGD (Functional Groove Design) concepita per il Diablo Rosso, che combina aree semi-slick tipicamente da pista con un eccellente controllo sulle superfici bagnate. Le spalle nude del posteriore (100% slick) supportano qualsiasi angolo di piega regalando un feeling da gara, mentre gli intagli calibrati della fascia centrale massimizzano la superficie di contatto e quelli trasversali intermedi del posteriore consentono rapido drenaggio e assicurano grip estremo in curva, anche su superfici bagnate. Un’ulteriore area slick centrale, infine, mette a disposizione più gomma contro l’asfalto e dona ancora più trazione e stabilità.

BENEFICI DI PRODOTTO
Diablo Rosso Corsa conferma tutte le caratteristiche salienti del Diablo Corsa III in termini di comfort e stabilità, esaltandone tuttavia la maneggevolezza e il grip. Diablo Rosso Corsa migliora la durata in circuito e soprattutto su strada, assicurando chilometraggio e performance realmente superiori. Inoltre, Diablo Rosso Corsa supera il suo predecessore anche in fatto di performance su bagnato, confermandosi come il migliore della sua categoria per tenuta su bagnato tra i prodotti race replica.

DISPONIBILITA’
Diablo Rosso Corsa è disponibile nell’anteriore 120/70ZR17 oltre che nei posteriori 160/60ZR17, 180/55ZR17, 190/50ZR17 e 190/55ZR17. Ulteriori informazioni e video del Diablo Rosso Corsa, oltre che sull’intera gamma moto Pirelli, sono disponibili online sul sito www.pirelli.it.