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GRAND PRIX DE HONGRIE 2013– COURSE

GRAND PRIX DE HONGRIE 2013– COURSE

LA PERFORMANCE PNEUMATIQUE OFFRE LA VICTOIRE A HAMILTON EN HONGRIE

Hungaroring, le 28  juillet 2013 –  Lewis Hamilton a signé sa première victoire avec l’équipe Mercedes en Hongrie, avec une stratégie à trois arrêts, par des conditions les plus chaudes de toute la saison (la température montant jusqu’à 35°C dans l’air). Kimi Räikkönen (Lotus) termine second en deux arrêts, devant Sebastian Vettel, troisième pour Red Bull. L’Allemand augmente son avance au championnat sur Fernando Alonso (Ferrari) avant la trêve estivale.

Tous les pilotes à l’exception de Sergio Pérez, Jenson Button (McLaren), Mark Webber (Red Bull), Adrian Sutil (Force India), Esteban Gutierrez (Sauber) et les deux Marussia ont pris le départ de la course chaussés des pneus tendres P Zero Jaunes, désignés ce weekend aux côtés du medium P Zero Blanc.

Le premier des leaders à observer un arrêt aux stands pour un train de neufs fut le poleman Hamilton au 9ème passage. Il passa alors les mediums, laissant la tête de la course à Vettel, s’arrêtant deux tours plus tard et reprenant la piste derrière le Britannique.

Au 14ème passage, Webber, parti en mediums, occupa la tête, retardant son arrêt au 23ème passage, en étant parti en mediums. Button, également parti avec le mélange le plus dur, opta pour une stratégie différente, utilisant les tendres pour son second relais. Webber fut le seul pilote à utiliser les tendres pour son dernier relais, exploitant ainsi la pointe de vitesse du mélange le plus tendre, pour terminer 4ème après s’être élancé 10ème sur la grille. Button, de son côté, a rallié l’arrivée en 7ème position, après être parti 13ème.

Hamilton s’est arrêté deux autres fois depuis le commandement, au 31ème et au 50ème passage, maintenant son avance sur les Red Bull en toutes circonstances. Son rival le plus proche en course fut au final Räikkönen, concédant tout de même 10 secondes en dépit d’un arrêt de moins. Le Finlandais et les deux pilotes McLaren furent les seuls à oser une stratégie à deux arrêts.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport : « Les températures extrêmement élevées ont fait que tout sur les autos, y compris les pneus, a été mis à l’épreuve. Néanmoins, les deux mélanges ont offert de très bonnes performances. Nous avons assisté à une grande variété de stratégies, offrant une course serrée et de brillantes manœuvres de dépassements. Lewis Hamilton et Mercedes ont utilisé leurs pneus à la perfection, sous des conditions les plus chaudes de l’année, pour décrocher une victoire méritée depuis la pole position. Une stratégie pneumatique bien pensée a clairement contribué pour gagner, lorsqu’il remporta une position en piste en début de course, puis après s’être arrêté avant ses rivaux directs, contrôlant le rythme de course. Félicitations également à Kimi Räikkönen et Lotus, ayant montré qu’il est possible de réaliser une stratégie à deux arrêts avec une gestion des pneus optimale ».

Les meilleurs temps de la journée par mélange :

Tendre Medium Intermédiaire Pluie
Premier WEB – 1.24.553 VET – 1.24.553 N/A N/A
Second BUT – 1.26.540 HAM – 1.24.647 N/A N/A
Troisième PER – 1.27.540 ROS – 1.25.089 N/A N/A

Plus long relais en course

Tendre 15 tours S Perez
Medium 33 tours J Button
Intermédiaire N/A N/A
Pluie N/A N/A

Analyse des prévisions stratégiques :

Nous avions prédit un départ en tendres, pour un changement en tendres à nouveau au tour 13 et un passage en mediums sur les deux derniers relais à compter du 26ème et du 48ème tour, pour les stratégies à trois arrêts. Au final, Lewis Hamilton est parti en tendres, s’est arrêté pour les mediums au 9ème tour, et a rechaussé les mediums aux tours 31 et 50.

La stratégie à deux arrêts prédite par Pirelli a en revanche fonctionné parfaitement pour Räikkönen : nous avions opté pour un départ en tendres, un changement en mediums au T14, puis un nouveau train de mediums au T42. Räikkönen a plus ou moins fait cela, à l’exception d’un décalage de son premier arrêt au 13ème passage, et d’un dernier relais débutant au 42ème tour.

La synthèse des arrêts aux stands :


Lewis Hamilton (Mercedes): vainqueur du GP de Hongrie 2013

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