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01/04/2011

Le nouveau Diablo Rosso II de Pirelli beneficie de la technologie SBK au quotidien

Test dynamique du dernier né de Pirelli à Magny-Cours France, le 1er Avril : la référence en Supersport, encore plus sportif, plus sûr et plus agressif.

A l’occasion d’un essai dynamique en avant-première sur le mondialement célèbre circuit de Nevers Magny-Cours en France, Pirelli Moto présente le Diablo Rosso II, la nouvelle référence du groupe italien comme pneu route saupersport.

Il se caractérise par :
• un aspect sportif amélioré
• une identité personnalisable
• une augmentation de l’adhérence sur le mouillé
• une homogénéité de l’usure de la gomme
• une performance sur le sec optimisée grâce au composé double de son pneu arrière

Tirant profit des innovations développées au cours des sept années où Pirelli fût fournisseur en pneumatiques du Championnat du Monde de Superbike, le Diablo Rosso est le tout dernier pneu sport de la Rosso Generation, dédié à une utilisation entièrement route. Il remplace son prédécesseur en incorporant les nouvelles technologies mises en valeur par cette expérience, et que confirme la formule Grip = Road.

GRIP = ROAD
Mettant en lumière la philosophie Pirelli, “Nous vendons les pneus avec lesquels nous courons”, le développement de la compagnie au côté des sept principaux constructeurs moto mondiaux a dopé l’innovation de Pirelli et aidé à transférer rapidement les nouvelles structures, profils et matériaux dans une technologie dite prête-à-l’emploi pour les utilisateurs quotidiens. Le championnat Mondial de Superbike nécessite que les pneumatiques soient adaptés aux différentes caractéristiques des motos (en termes d’accélération, de moteur, de puissance, de suspensions, de styles de conduite, etc) et ce, sur treize courses réparties sur une saison de huit mois. Les circuits, comme celui de Magny-Cours, sont, pour Pirelli, des terrains d’expérimentation dans sa recherche du meilleur produit possible adapté à tous les pilotes et à toutes les motos. Cette polyvalence dans la course se traduit ensuite dans la polyvalence d’un produit conçu pour la route. L’implication de Pirelli dans le SBK et dans les autres compétitions est un élément crucial pour ses technologies, pour le développement de ses pneus et leur test, tout en ayant un objectif précis : délivrer un produit final aux consommateurs de haute qualité, et qui offre les plus hautes performances possibles pour un usage quotidien sur route.

LA MARQUE DIABLO – UNE HISTOIRE PRESTIGIEUSEDepuis l’entrée de Pirelli dans le Championnat Mondial Superbike en 2004 en tant que fournisseur officiel de pneumatiques, la marque Diablo a grandi, à la fois en termes de prestige et d’innovation technologique. L’innovation de l’entreprise a généré de nouveaux produits radiaux, et ce quasiment chaque année, couvrant tous les segments depuis le slick 100% piste au supersport en passant par le racing homologué route et le racing street. Cela a contribué à créer ce qu’on appelle la famille de pneus ROSSO GENERATION, constituée du nouveau Diablo Rosso II et de son complément sur piste, le Diablo Rosso Corsa, un pneu dont la force est son adhérence sur le sec et sa performance sur piste. Les deux incarnent les produits haute performance de Pirelli destinés à un usage quotidien, ils ont été élaborés grâce aux années d’expérience de Pirelli, de sa technologie en course et de son héritage en compétition italienne, représenté par la couleur rouge (rosso). Le Diablo Rosso II a relevé la barre des capacités orientées sport de la Rosso Generation pour une utilisation route, et est destiné aux Supersport et aux Naked bikes. Celles-ci nécessitent une haute performance et une sécurité de conduite dans tout type d’utilisation, des routes de campagne sinueuses au trafic urbain, en conditions sèches ou humides. La ligne de pneus radiaux premium de la Rosso Generation exploite des technologies modernes telles que la ceinture d’acier 0° (brevetée) et celles conçues grâce à l’expérience de Pirelli en WSBK, en particulier l’optimisation de la zone de contact (EPT) et le Functional Groove Design (FGD). Le pneu bénéficie d’un système d’identification des épaules et de l’option de personnalisation, au moyen d’étiquettes uniques, disponibles sur www.gettyre.com/stickers.

DIMENSIONS ET DISPONIBILITE
Le Diablo Rosso II est désormais disponible dans les dimensions avant 120/70ZR17 et arrière 180/55, 190/50 et 190/55ZR17 ainsi qu’en 240/45ZR17 comme l’unique équipement d’origine sur la Ducati Diavel 2011. A partir d’avril 2011 les dimensions avant 110/70, 120/60 et arrière 150/60, 160/60 seront disponibles, ainsi que la taille 170/60ZR17 courant 2012. Des détails supplémentaires sur l’innovation et la technologie du Diablo Rosso II, ainsi que sur son produit complémentaire de la Rosso Generation, sont disponibles sur le site de Pirelli : www.pirelli.com.