Uso de manta térmica para pré-aquecimendo dos pneus promete novo nível de disputa nas corridas

Fabricante italiana celebra sua 35ª temporada na principal categoria do automobilismo nacional

A Pirelli, que em 2018 celebra sua 35ª temporada como parceira da Stock Car, apresenta uma grande novidade para a disputa deste ano: uma manta térmica para pré-aquecimento dos pneus. O dispositivo, fornecido pela empresa italiana, será usado antes das corridas em todos os carros da principal categoria do automobilismo nacional e promete um novo nível de disputa nas pistas brasileiras.

Composta com diferentes tipos de materiais, incluindo poliéster e nylon, as mantas térmicas possuem resistências flexíveis siliconadas do tipo multiponto e são utilizadas para aquecer os pneus até no máximo 90ºC. Essa temperatura, que corresponde a janela ideal do funcionamento dos P Zero de competição da Stock Car, pode ser definida por meio de um controlador digital atrelado à manta, deixando a critério de cada equipe a regulagem da temperatura para o momento da largada. Serão fornecidas pela Pirelli todas as informações técnicas necessárias para que as equipes possam usufruir o máximo possível desta inovação.

Com os pneus mais equalizados e a pressão e a temperatura mais adequadas já no momento da largada, as equipes conseguirão extrair o máximo de desempenho dos pneus desde o início, evitando fadiga por rodar com pressão aquém da indicada. Além disso, como não haverá mais as voltas de aquecimento, o desgaste de outras partes dos carros também será evitado.

Como funciona

Pirelli tyreA Pirelli cederá oito mantas por carro do grid e, também, um carrinho de apoio, com gerador de eletricidade e espaço para transporte correto do dispositivo e dos pneus. Toda a logística das mantas e dos carrinhos ficará à cargo da fabricante. Neste primeiro ano, elas só serão utilizadas antes das corridas. Além da responsabilidade logística, a Pirelli contará com suporte técnico especializado nas etapas para auxiliar as equipes na melhor utilização das mantas e dos carrinhos.

Sobre esta novidade, Fabio Magliano, Gerente de Produtos Car e Motorsport da Pirelli fala: “A Pirelli, com toda a sua tradição no automobilismo nacional e internacional, com seu forte direcionamento para a criação de valor como “High Value Company”, e em linha com a constante busca em proporcionar o máximo possível de performance e segurança, utilizando-se de tecnologia de ponta, irá introduzir, com exclusividade na Stock Car, uma das categorias mais competitivas do mundo, esta novidade tecnológica, buscando elevar o já alto nível da competição. Agora, os pilotos poderão usar os pneus de forma ainda mais adequada desde o início das corridas, o que deve garantir, além da maior segurança, ainda mais emoção para quem acompanha a Stock Car”.

Regulamento dos Pneus para 2018 também sofrerá alterações

Além das mantas térmicas, a temporada 2018 da Stock Car terá outras novidades relacionadas ao seu regulamento de pneus. As medidas continuam as mesmas, tanto para a pista seca, com o P Zero 305/660R18, quanto para a pista molhada, com o Cinturato 285/645R18. Porém, a quantidade de pneus disponíveis foi alterada.

Para a primeira etapa, estarão disponíveis 16 jogos de pneus slick para serem lacrados por carro. Em relação aos pneus usados de 2017, somente poderão ser usados nos treinos de pré-temporada e, também, na primeira etapa do campeonato de 2018. A partir da segunda etapa, serão permitidos mais oito jogos de pneus slicks e oito jogos de pneus usados de 2018.

Duas etapas em especial, a Corrida do Milhão e a Corrida Final da temporada, terão seus regulamentos relacionados aos pneus descritos de forma específica no Regulamento Particular da Prova. Em relação aos pneus de chuva, a quantidade para cada competidor durante o ano continua livre. Ao todo, durante o ano, cada carro terá disponível até 104 pneus para temporada 2018 da Stock Car, 20 a mais do que em 2017.

Pirelli e Stock Car: 35 temporadas de sucesso

Pirelli tyreDesde a criação da Stock Car, em 1979, a Pirelli sempre esteve presente não apenas como fornecedora de pneus da categoria, mas, também, como parceira fora das pistas, com exceção de um período entre 2008 e 2012. A fabricante italiana, líder no mercado brasileiro e Top of Mind há 15 anos, utiliza a principal competição do automobilismo nacional como um verdadeiro laboratório de desenvolvimento.

Sobre esta parceria de longa data, Fabio Magliano fala: “Para nós, da Pirelli, é um verdadeiro orgulho termos uma ligação tão próxima com a Stock Car e poder contribuir para sua história de grande sucesso, assim como o de todas as outras categorias. A Pirelli, demonstrando na prática seu posicionamento de “High Value Company”, têm como sinônimo o esporte a motor, não somente no Brasil como em todo o mundo. Nosso papel é garantir o melhor espetáculo possível, com o máximo de performance e segurança, e para isso não pouparemos esforços em sempre trazer para as pistas o ápice da tecnologia, como por exemplo a introdução das mantas térmicas”.

Crédito para as imagens: Rodrigo Ruiz/Pirelli