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Uma moto do meu jeito

Aproveitando a enorme popularidade da customização de motocicletas, a Pirelli e a Ducati procuraram a Vibrazioni Art Design para criar uma SC-Rumble realmente especial

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Ter uma moto customizada feita apenas para você, uma que se destaque na multidão, está na moda entre os motociclistas. 
Ninguém gosta de estar em um local público e ver outra moto idêntica se aproximando. A moda da customização é uma combinação de paixão, arte e esporte que leva motoqueiros entusiastas a exibir seu relacionamento com sua máquina de uma forma inteiramente nova.

A Ducati e a Pirelli Pirelli rapidamente responderam a essa crescente tendência, e de Borgo Panigale, na região de Bolonha, chega uma moto única, customizadapela Vibrazioni Art Design. 

Essa motocicleta realmente especial se chama SC-Rumble, e é baseada na Scrambler, um clássico da Ducati que vem passando por certo renascimento. Vem equipada com pneus desenvolvidos especificamente para esse modelo: os pneus Pirelli MT 60 RS – 110/80 R18 na dianteira e 180/55 R17 na traseira – montados sobre aros sólidos. 

Uma parceria a ser comemorada
A Pirelli e a Ducati se encontraram em perfeita harmonia nos aspectos de engenharia e criatividade do projeto Scrambler, e quiseram comemorar a parceria criando uma motocicleta única, confiando à Vibrazioni a customização da moto exclusiva.

Apresentada em maio na exposição Bike Shed em Londres – o mais importante evento internacional de motocicletas customizadas –, a SC-Rumble foi saudada como uma “obra de arte em movimento”. Ela homenageia a sinergia entre as duas gigantes italianas das pistas.


Sediada em Massa Lombarda, Itália, a Vibrazioni conseguiu unir arte e engenharia para garantir que a SC-Rumble se destaque na multidão dentre tantas outras motospor meio de soluções que podem parecer extremas, mas que são certamente originais. 

O logotipo chama a atenção imediatamente. Gravado a laser em uma chapa de borracha fixada à lateral do tanque de combustível, exibe a textura do padrão da banda de rodagem dos pneus Pirelli MT 60 RS em torno do logotipo Ducati Scrambler. 

Trabalho de especialistas em metal
A parte superior do quadro de produção foi encurtada, e a carroceria original foi substituída por um monocoque – ou casca estrutural – feita com chapas de metal recicladas de caçambas industriais e moldadas à mão para manter a cor original. Este monocoque recebeu, então, um acabamento brilhante de poliuretano transparente que destaca a cor e o deixa liso. Mesmo as carenagens são feitas de alumínio trabalhado à mão, e o farol de alumínio exibe um vidro esfumaçado abrigando uma lâmpada circular de LED inspirada pela encontrada na Scrambler modelo de produção. 

Mas isso não é tudo: a cauda foi levantada usando um novo tipo de suspensão, dando à moto uma configuração e um estilo de pilotagem diferenciados. O escapamento se baseia no modelo de mercado secundário da Termignoni, e recebeu uma tampa silenciosa feita à mão, enquanto que o guidão foi “emprestado” de sua prima também fabricada pela Ducati, a Streetfighter. 

Feita à mão
As matérias-primas usadas pela equipe de criação na Vibrazioni foram recicladas a partir de coisas como barris com serigrafias extravagantes envelhecidas pelos elementos, resultando em uma ampla série de combinações de cores. Todos as etapas do processo – desde cortar e moldar até soldar, lixar e dar o acabamento – foram executadas à mão, reduzindo o uso de máquinas ao mínimo possível, tornando a SC-Rumble uma verdadeira obra de arte única, como tudo feito pela Vibrazioni.

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A Vibrazioni diz que a SC-Rumble foi criada com grande cuidado e perícia para produzir uma moto excitante com uma personalidade que incorpore estilos que variam do “vintage ao punk e ao pós-atômico”.

Embaixo da nova carroceria, a parte mecânica foi reelaborada para otimizar o desempenho, a pilotagem e a experiência geral, tudo para que o piloto não tenha dúvidas de que está sobre uma motocicleta atemporal perfeitamente sintonizada com os tempos, livre para viajar para outra dimensão, tanto em corpo quanto em espírito.

Para a Pirelli, os pneus escolhidos para a SC-Rumble, os MT 60 RS, sempre foram líderes no segmento do mercado de enduro devido à combinação de desempenho e de aderência on road e off road. Com o desenvolvimento dos novos tamanhos Ducati necessários para as quatro versões da Scrambler (Icon, Urban Enduro, Full Throttle e Classic), a Pirelli redesenhou totalmente o MT 60 RS em termos de especificações e de desempenho.