Quando se trata de SUVs, as expectativas são claras: segurança, conforto e confiabilidade que se mantêm no uso diário em diferentes condições. É nisso que o novo Pirelli Scorpion, a terceira geração da histórica família de pneus dedicada aos SUVs, se concentra. Uma tradição que remonta a 1986, quando o Scorpion estreou no impressionante Lamborghini LM002, marcando o início da especialização da Pirelli no mundo dos veículos utilitários esportivos (SUVs).
Segurança em piso seco e molhado, conforto e alta quilometragem
O novo Scorpion baseia-se nos pontos fortes de seu predecessor, enriquecendo-os com desempenho certificado pelo instituto independente TÜV, que lhe concedeu o Selo de Qualidade Premium. O pneu ficou em primeiro lugar nos testes de frenagem em seco, obteve o primeiro lugar em manuseio em piso molhado e também se destacou na frenagem em piso molhado e na resistência ao aquaplanagem em linha reta.
Toda a gama Scorpion foi classificada como Classe A na rotulagem europeia de aderência em piso molhado, confirmando alta resistência em condições típicas de verão. O conforto acústico também foi melhorado, alcançando valores correspondentes às classes A/B. Isso se combina com uma maior quilometragem e, adicionalmente, uma Classe B para resistência ao rolamento, fatores que contribuem para um equilíbrio sólido entre desempenho e durabilidade, sem comprometer a eficiência.
Desenvolvimento do novo Scorpion – o pneu SUV especializado da Pirelli
Desenvolver um produto especificamente para o segmento SUV exige um design dedicado para atender às características desses veículos, como maior peso e centro de gravidade mais alto. As melhorias entregues pelo novo Scorpion resultam principalmente de uma abordagem de design integrada, aproveitando um novo composto de banda de rodagem que garante desempenho estável em diferentes condições, aderência em piso molhado melhorada e excelente durabilidade, em linha com as características dos SUVs modernos.
A estrutura reforçada e o composto atualizado também asseguram desgaste uniforme, tornando o pneu ideal para veículos mais pesados. O perfil e o desenho da banda de rodagem, com sua nova geometria de sulcos otimizada para SUVs, melhoram não apenas a dirigibilidade, mas também o conforto acústico.
Novos métodos de desenvolvimento virtual
Para o desenvolvimento do novo Scorpion, a equipe de P&D da Pirelli projetou e testou o produto usando processos de desenvolvimento virtual. Em particular, graças a ferramentas de previsão de quilometragem desenvolvidas pelos engenheiros da Pirelli em Milão, mais de 20 variantes tecnológicas — combinando diferentes compostos e padrões de banda de rodagem — foram avaliadas inteiramente em um ambiente virtual para encontrar a melhor forma de aumentar a durabilidade.
O desenvolvimento virtual, apoiado por simuladores de direção, também possibilitou otimizar a dirigibilidade, o desempenho em piso seco e o prazer de dirigir. Testes físicos subsequentes confirmaram as melhorias em comparação com a geração anterior.
Terceira geração do Scorpion
O novo Scorpion foi desenvolvido especificamente para o segmento SUV usando soluções técnicas dedicadas, incluindo uma carcaça reforçada, blocos centrais da banda de rodagem mais largos e um perfil otimizado para promover distribuição de pressão uniforme e reduzir a deformação na área dos ombros.
O produto também utiliza alguns dos materiais inovadores que contribuíram para o sucesso da mais recente geração do Cinturato, o pneu de verão da Pirelli para carros de passeio e CUVs, que superou testes comparativos de pneus premium de verão em sua estreia, demonstrando um excelente equilíbrio entre segurança e eficiência, ao evitar compensações típicas como entre durabilidade e resistência ao rolamento.
Disponível em 16 tamanhos de 18 a 22 polegadas, o novo Scorpion também apresenta tecnologias como Elect, que pode aumentar a autonomia de veículos elétricos e híbridos plug-in em até 10%, e adota soluções projetadas especificamente para as características desses powertrains. Desenvolvido em colaboração com importantes montadoras e com base na gama de verão Scorpion, que possui mais de 300 homologações, a nova geração já tem mais de 40 homologações em desenvolvimento.
