Cuidar bem do seu carro e da sua moto vai muito além de encher o tanque e trocar o óleo. Único ponto de contato entre o veículo e o solo, o pneu é um fator essencial e que não pode ser negligenciado durante a manutenção periódica. Entretanto, não basta apenas calibrá-los. É necessário ter atenção a outros aspectos, que garantem não só a segurança, mas a economia de combustível, melhor desempenho e maior durabilidade do produto.
Calibragem: o básico que não pode faltar
O primeiro passo para manter os pneus funcionando corretamente é checar a pressão regularmente. O recomendado pela Pirelli é uma vez por semana, sempre com os pneus a frio. É importante também seguir as indicações de pressão do fabricante do veículo - localizadas no manual do proprietário ou, em alguns casos de automóveis, fixadas no batente da porta do motorista.
Rodar com pneus murchos pode aumentar o consumo de combustível e fazer com que eles se desgastem mais rapidamente, criando condições propícias para um acidente, além de afetar diretamente o seu bolso. Já os pneus com mais pressão que a indicada podem deixar a condução mais desconfortável, além de gerar menor aderência.
Desgaste: quando trocar o pneu?
A profundidade dos sulcos da banda de rodagem deve ser monitorada constantemente. O limite legal é de 1,6 mm para pneus de carro e 0,8 mm para pneus de moto, e para facilitar essa verificação, os pneus possuem um indicador chamado TWI (Tread Wear Indicator, na sigla em inglês) - uma pequena protuberância dentro do sulco da banda de rodagem. Se a borracha estiver nivelada com essa marca, está na hora de trocar. Pneus carecas aumentam drasticamente o risco de aquaplanagem e reduzem a eficiência da frenagem. Um pneu que chegou ao TWI deve ser trocado imediatamente.
Alinhamento e balanceamento: equilíbrio e precisão
O alinhamento periódico garante que as rodas estejam posicionadas corretamente em relação ao solo. Na maioria dos casos, a Pirelli indica que ele seja feito ao menos a cada 10 mil quilômetros rodados, mas o número pode diminuir dependendo do tipo de superfície em que esse veículo costuma rodar.
Já o balanceamento elimina possíveis vibrações no volante ou guidão e melhora a estabilidade do veículo. Ambos os procedimentos aumentam a vida útil dos pneus, previnem desgastes prematuros, aumentam o conforto do motorista e a segurança na condução.
Rodízio: distribua o esforço
Outro ponto importante, neste caso apenas para os automóveis, é o rodízio dos pneus, que deve ser realizado também a cada 10 mil quilômetros – ou menos, dependendo do estilo de condução e da superfície em que o carro costuma rodar. A troca de posições, geralmente entre eixos dianteiro e traseiro, ajuda a manter o desgaste uniforme, fazendo com que todos os pneus apresentem as mesmas condições. O tipo de rodízio ideal depende do sistema de tração do seu veículo e do tipo de pneu, o manual do proprietário pode orientar nesse sentido ou, então, consulte um especialista da Pirelli.
Inspeção visual: pequenos sinais, grandes riscos
Uma simples inspeção visual pode evitar grandes dores de cabeça. Procure cortes, bolhas nas laterais e objetos presos na borracha (como pregos ou pedras). Pneus com cortes ou bolhas devem ser substituídos imediatamente, pois há risco iminente.
Tipo certo de pneu: estilos diferentes, pneus diferentes
Use sempre pneus adequados ao tipo de uso do veículo e não misture marcas ou modelos diferentes. Pneus possuem características específicas e devem respeitar as recomendações do fabricante quanto à medida e os padrões de cada veículo. O estilo de direção e a empregabilidade de cada veículo também devem ser levados em conta.
Estepe: esquecido, mas importante
Muitas vezes esquecido, mas igualmente importante, o estepe de um carro também precisa ser checado periodicamente. Verifique se ele está em boas condições e o mantenha calibrado com a mesma frequência dos pneus que estão em uso. Afinal, ele pode ser a salvação em um momento de emergência.
Fazer uma manutenção correta dos pneus é um investimento, especialmente na segurança do condutor e de todos a seu redor no trânsito. Um carro e uma moto corretamente calçados rodam melhor, respondem com precisão nas curvas e freiam com eficiência. Assim, surpresas desagradáveis podem ser evitadas. Além disso, um pneu bem cuidado também significa economia para o seu bolso e responsabilidade ambiental. Portanto, fique atento! Caso ainda tenha alguma dúvida, leve o seu veículo para uma análise profissional em um dos Pirelli Performance Center espalhados por todo o Brasil.
