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Supersports, la Bentley tutta da guidare. Con le gomme giuste

La nuova vettura, equipaggiata con pneumatici P Zero e con i P Zero Trofeo RS disponibili come optional, esalta la guida eliminando ogni elemento superfluo

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A cento anni dalla prima “Super Sports”, Bentley rilancia il nome leggendario con la quarta generazione della Supersports, la Continental GT più driver-focused mai costruita. Un'auto che rompe gli schemi: trazione posteriore, abitacolo a due posti, peso sotto le due tonnellate e un V8 biturbo da 666 CV e 800 Nm, abbinato a un cambio doppia frizione a otto rapporti. Prestazioni da supercar: 0-100 km/h in 3,7 secondi e velocità massima vicina ai 310 km/h.

Il ruolo chiave dei pneumatici Pirelli

Per esaltare la potenza di questa Bentley, Pirelli ha sviluppato due fitment su misura:

P Zero™ per il primo equipaggiamento, per comfort e performance su strada.

P Zero™ Trofeo RS, semi-slick omologati per uso stradale, per chi cerca il massimo in pista.

Performance che durano: caratteristica principale di questi pneumatici è la costanza di rendimento anche in situazioni di guida estrema.

Questi pneumatici non sono semplici componenti: sono elementi dinamici che, in particolare quando viene adottato il P Zero Trofeo RS, permettono alla Supersports di raggiungere 1,3 g di accelerazione laterale, migliorando del 30% la velocità in curva rispetto alla Continental GT Speed. La carcassa rinforzata e il battistrada derivato dal motorsport assicurano grip costante e stabilità anche alle velocità più elevate.

Tecnologia e sinergia

Il P Zero Trofeo RS nasce dall'esperienza Pirelli nelle competizioni GT e adotta soluzioni come:

Mescole racing per massimizzare l'aderenza.

Profilo ottimizzato per ridurre la deformazione alle alte velocità.

Entrambi i pneumatici riportano sul fianco la marcatura Bentley (B) che certifica la personalizzazione per il modello.

Questa collaborazione consolida una partnership storica: Bentley e Pirelli lavorano insieme da decenni per coniugare lusso e prestazioni, dalle prime Continental GT alle versioni da record come la GT3-R.

Design e aerodinamica: un ecosistema di performance

La Supersports non è solo potenza: il design è funzionale, con splitter maggiorato, dive planes, minigonne e alettone fisso in fibra di carbonio che generano oltre 300 kg di downforce aggiuntiva. Il tetto in carbonio abbassa il baricentro, mentre i freni carboceramici e i cerchi forgiati da 22” completano un pacchetto pensato per la guida pura. Con l'aggiunta della sicurezza firmata P Zero.

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