supercars

Nouveau record à Interlagos pour la Porsche Taycan Turbo GT avec le P Zero Trofeo RS

Le pilote Felipe Nasr a réalisé un temps de 1 :42.1 minutes sur le circuit brésilien

Home road auto supercars Nouveau record à Interlagos pour la Porsche Taycan Turbo GT avec le P Zero Trofeo RS

Les pneumatiques Pirelli P Zero™ Trofeo RS, spécifiquement développés pour la Taycan Turbo GT avec le package Weissach, ont permis à la berline sportive d'établir un nouveau record du tour pour les véhicules électriques à Interlagos à São Paulo. Avec ses sections rapides et techniques, ainsi que ses nombreux secteurs nivelés, le circuit de la métropole brésilienne présente une série de défis que le véhicule a pu surmonter, en partie grâce aux performances garanties par les P Zero™ Trofeo RS.

Le record

Felipe Nasr, trois fois champion IMSA et trois fois vainqueur des 24 Heures de Daytona, a réalisé un temps de 1 :42.1 minutes sur le circuit brésilien de 4,3 kilomètres. Ce nouveau temps a non seulement réduit de près de huit secondes le précédent record établi par la Taycan Turbo S en 2022 (1:49,8 minutes), mais il a également devancé d'un peu moins d'une seconde le temps précédent établi par la 911 Turbo S (1:43,087 minutes). "La vitesse à laquelle le véhicule accélère et libère sa puissance est incroyable. La direction de la Taycan Turbo GT était incroyablement précise dans les virages lents et restait stable même en cas de freinage important. Son équilibre et sa tenue de route en font une véritable machine de performance", a commenté Nasr.

Le P Zero™ Trofeo RS

Avec ses composés inspirés du rallye, le pneumatique Pirelli P Zero™ Trofeo RS, conçu pour les supercars et hypercars les plus prestigieuses, établit une nouvelle référence en matière de performance des pneumatiques de route. Il offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces sèches, des courbes précises dans les virages et des performances constantes, ce qui en fait le choix ultime pour ceux qui recherchent un maximum de sensations sur circuit. Le profil très bas et la bande de roulement asymétrique extrême contribuent à augmenter l'adhérence, offrant un équilibre optimal dans la tenue de route. Les performances en virage, en particulier, sont assurées par l'épaulement externe de la bande de roulement, qui présente un faible nombre de rainures pour fournir un soutien en cas d'accélération latérale élevée. Par ailleurs, le dessin de la bande de roulement assure une mise en chauffe rapide et uniforme sur l'ensemble de la surface de contact.

L'une des principales caractéristiques du P Zero™ Trofeo RS est la constance de ses performances. Même dans les conditions les plus extrêmes, elle maintient des niveaux de performance élevés plus longtemps, permettant aux conducteurs d'exploiter pleinement le potentiel de leur véhicule en toute sécurité et rapidité.

Technologies Elect™

Les pneumatiques développés pour la Taycan Turbo GT sont dotés de la technologie Elect™, un marquage qui indique un développement spécifique de la bande de roulement, de la construction et des composés pour les voitures électriques et hybrides rechargeables. Cela permet au véhicule d'avoir une plus grande adhérence pour gérer le couple élevé lors du lancement du moteur électrique et pour faire face à l'augmentation du poids du VE. Cette spécialité a vu le jour en 2019 sur la première génération de la Taycan.

Les pneumatiques P Zero™ Trofeo RS équiperont les Taycan Turbo GT avec le package Weissach également pour la « Porsche Taycan Cup », la première série tout électrique à un tour réservée aux véhicules de la marque allemande, qui démarre cette année et se déroule pendant les week-ends de la Carrera Cup Italia.

supercars