Les pneumatiques All-Season sont conçus pour assurer une conduite sûre par tous les temps et une bonne adhérence sur tous les revêtements routiers. Ils conviennent parfaitement aux conducteurs qui préfèrent éviter les changements de pneumatiques saisonniers habituels tout en conservant des performances constantes. Le véritable saut qualitatif de ces dernières années se situe au niveau de la sécurité : en dehors des conditions extrêmes, il est désormais possible de voyager en toute sérénité.
L'originalité des pneumatiques All-Season réside dans un composé capable de s'adapter rapidement à la température de l'asphalte et de rester souple même sur des routes très froides. Ce mécanisme est rendu possible grâce aux composants innovants du mélange utilisé dans les pneumatiques All-Season modernes, tels que le Cinturato™ All-Season SF2 pour les véhicules traditionnels et le Scorpion™ All-Season SF2, spécialement conçu pour les SUV. Les matériaux polymères biphasés de ces composés, liés chimiquement à des particules de silice, garantissent d'excellentes performances de freinage et une faible résistance au roulement, ce qui réduit la consommation de carburant.
Mais ce qui distingue les pneumatiques All-Season est la conception de la bande de roulement, qui doit être adaptée à une utilisation tout au long de l'année, en offrant une adhérence adéquate sur les chaussées glissantes, une résistance à l'aquaplaning et une résistance au roulement réduite pendant l'été. Dans les derniers pneumatiques Pirelli, la polyvalence des composés est complétée par la technologie des lamelles 3D, qui rend la bande de roulement adaptative : à basse température, les lamelles s'ouvrent pour améliorer l'adhérence sur la neige, tandis que sur l'asphalte sec ou mouillé, elles se ferment pour améliorer l'adhérence sur la surface de la route.
SÛR SUR ROUTE MOUILLÉE
Sur route mouillée, les pneumatiques All-Season tirent le meilleur parti de la bande de roulement qui, comparée à celle des pneumatiques été, présente un plus grand nombre de lamelles et des canaux d'expulsion de l'eau plus prononcés. Le nombre de lamelles est maintenu à un niveau tel qu'il ne provoque pas de frottement excessif, ce qui les userait rapidement pendant la saison estivale. Cette technologie permet également une évacuation efficace de l'eau vers l'extérieur, ce qui rend les pneumatiques All-Season encore plus fiables dans certaines circonstances qu'un pneumatique classique.
FIABLES SUR LA NEIGE ET LE VERGLAS
Les pneumatiques All-Season garantissent des performances fiables dans des conditions hivernales, mais il est important de rappeler que les pneumatiques hiver sont les spécialistes des routes verglacées et enneigées. Les pneumatiques All-Season offrent une bonne accélération, des distances de freinage courtes et une bonne adhérence dans les virages, même sur la neige, avec de meilleures performances que les pneumatiques équipés de chaînes. Ils constituent la solution idéale pour ceux qui sont confrontés occasionnellement à des conditions difficiles afin de ne pas être pris au dépourvu lorsque l'adhérence devient précaire. Avec les pneumatiques All-Season, il n'y a aucun risque, contrairement aux chaînes qui n'offrent pas le même niveau de sécurité.
PERFORMANT SUR ROUTE SÈCHE
Enfin, dans des conditions sèches : ceux qui recherchent des performances extrêmes ou qui possèdent un véhicule sportif performant à pousser à la limite devraient opter pour des pneumatiques été, mieux adaptés pour supporter de tels véhicules et répondre aux besoins du conducteur. Les pneumatiques toutes saisons, quant à eux, garantissent des performances fiables et, grâce aux dernières technologies, ils peuvent faire face à des situations inattendues telles qu'un orage violent ou l'apparition d'un obstacle.
