L'Expérience acquise grâce à des montes sur mesure pour les modèles les plus performants des segments prestige et premium est aujourd'hui accessible à tous les clients : les nouvelles dimensions de remplacement des P Zero™ R et P Zero™ Trofeo RS sont désormais disponibles. Cette nouvelle gamme s'adresse aux conducteurs à la recherche de pneus Ultra Hautes Performances afin d'exploiter pleinement le potentiel de leur véhicule. Les P Zero™ R et P Zero™ Trofeo RS représentent le sommet de la gamme P Zero™ et sont le résultat d'un développement conjoint avec les principaux constructeurs automobiles premium. Ce n'est pas un hasard s'ils ont déjà été choisis pour plus de 60 modèles, allant des sportives et supercars européennes aux muscle cars américaines.
En plus de l'expérience acquise grâce aux partenariats avec des constructeurs automobiles des segments prestige et premium, le dernier test comparatif réalisé par le magazine indépendant Tyre Reviews a classé le P Zero™ R en première position parmi les pneumatiques Haute Performance 2026, qualifiant ce résultat de « victoire impressionnante » grâce à ses performances sur sol sec comme sur sol mouillé.
P Zero™ R et P Zero™ Trofeo RS : l'offre Pirelli dédiée aux sportives
La Famille P Zero™ représente l'avant-garde technologique de Pirelli, offrant sécurité et performances durables. Le P Zero™ R a été principalement développé pour les véhicules sportifs et les modèles les plus performants du segment prestige, tandis que le P Zero™ Trofeo RS est conçu pour garantir des performances maximales sur circuit pour les sportives et supercars, tout en étant homologué pour la route.
Le P Zero™ R, grâce à de nouveaux composés formulés spécifiquement, offre une excellente adhérence sur différents types d'asphalte et dans diverses conditions météorologiques, avec une attention particulière portée à la conduite sur sol mouillé, tandis que sa bande de roulement limite le niveau sonore. Cette polyvalence provient principalement du choix des matériaux utilisés dans le composé de la bande de roulement. Les performances du P Zero™ R ont été récemment confirmées par Tyre Reviews, qui l'a classé en tête d'un test comparant huit pneumatiques été Ultra Hautes Performances en dimension 235/35 R19. Il s'est classé numéro un à la fois en freinage sur sol sec et en maniabilité. Sur route sèche, il s'est placé numéro un en freinage comme en maniabilité. Lors des essais sur sol mouillé, il s'est imposé à l'épreuve de maniabilité et s'est classé en tête pour le freinage : “Il inspire une grande confiance même dans des conditions de conduite extrêmes”, a commenté Tyre Reviews.
Le P Zero™ Trofeo RS est un pneumatique semislick dont les principaux atouts résident dans ses performances élevées et sa constance. Même dans les conditions de piste les plus exigeantes, il maintient un niveau de performance élevé dans la durée, permettant au conducteur d'exploiter pleinement le potentiel du véhicule pendant de nombreux tours. Depuis son lancement, il a établi des records dans plusieurs catégories sur l'un des circuits d'essais les plus difficiles au monde, la Nürburgring Nordschleife, démontrant le très haut niveau de performance offert par ce pneumatique semislick.
Conçu avec les technologies les plus avancées
Affinées à Milan sur le simulateur du centre de R&D Bicocca, qui permet le développement virtuel de nouveaux produits, les nouvelles dimensions sont produites grâce aux robots MIRS (Modular Integrated Robot System) et aux technologies les plus avancées dédiées à la fabrication de pneumatiques Ultra Hautes Performances. La technologie MIRS est utilisée dans l'usine italienne de Settimo Torinese ainsi que dans l'usine américaine de Rome, en Géorgie, où est concentrée la production de la nouvelle gamme de remplacement destinée au marché américain, en particulier pour les véhicules sportifs et les muscle cars locales.
Pour répondre à la diversité des besoins des clients, Pirelli propose différentes solutions innovantes pour les pneumatiques de première monte : ELECT™, conçue pour optimiser les caractéristiques des véhicules électriques ; Pirelli Run Foward™, qui permet de continuer à rouler même après une crevaison ; le PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System™), qui réduit le niveau sonore perçu dans l'habitacle grâce à un matériau spécial absorbant le son à l'intérieur du pneumatique ; et enfin le système Cyber™ Tyre, qui collecte en temps réel des informations via des capteurs intégrés au pneumatique afin d'améliorer à la fois la sécurité et les performances.
