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¿Debo montar neumáticos de invierno? Repasamos las leyes país por país

Hemos recorrido Europa para ofrecerte algunos trazos de su legislación relativa al montaje de gomas invernales. Si preparas tus próximas vacaciones, ¡toma nota!

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¿Debo montar neumáticos de invierno? Repasamos las leyes país por país

Un viaje por carretera puede ser una magnífica idea para estas fechas, en las que los paisajes se vuelven más fríos e incluso hace acto de presencia la nieve. Sin embargo, si quieres desplazarte de forma segura y evitar sanciones, te recomendamos que escojas los neumáticos adecuados a la legislación de cada país. Porque, sí,  a veces cambiar de frontera puede obligarte a cambiar de gomas…

Hemos repasado las principales obligaciones y prohibiciones a debes tener en cuenta antes de iniciar el viaje en todos los países de Europa. Ahora bien, te recomendamos que, si tienes decidido un itinerario concreto, estudies con detenimiento la legislación local.

ALEMANIA

El montaje de neumáticos de invierno –con doble marcaje obligatorio, M+S y pictograma invernal 3PMSF– es obligatorio en caso de meteorología invernal y en función de las condiciones de la carretera. Esa obligatoriedad se especifica en las señales que dan acceso a algunos puertos de montaña o siempre que el tiempo lo requiera. El uso de cadenas se relega a casos excepcionales y va acompañado de un límite de velocidad de 50 km/h. En caso de infracción, las multas van de 40 a 80 €, siempre que tu vehículo bloquee la libre circulación del tráfico.

AUSTRIA

Del 1 de noviembre al 15 de abril es obligatorio el uso de neumáticos de invierno con marcaje M+S o cadenas para todos los vehículos por debajo de 3.500 kg de masa máxima si se registran condiciones invernales en la vía. Ignorar esta obligación puede ser castigado con multas de 60€, que pueden elevarse hasta los 5.000€ si se pone en riesgo a otros usuarios de la vía. Existen zonas en las que el acceso está prohibido para vehículos que no cuenten con el citado equipamiento invernal. La obligación del uso de cadenas, que deben montarse en los ejes motrices, se indica con señales específicas. Las gomas de invierno han de contar con una profundidad mínima de 4 mm, mientras que las cadenas deben cumplir con la homologación  ÖNORM V 5117/5119 y pueden montarse en el eje directriz en caso de nieve y hielo. Se admite el montaje de neumáticos todo tiempo siempre que lleven el marcaje M+S.

BÉLGICA

No existen normativas generales al respecto en Bélgica. El uso de cadenas queda restringido, exclusivamente, a la presencia de nieve o hielo sobre el asfalto.

BULGARIA

Del 15 de noviembre al 1 de marzo es obligatorio el uso de neumáticos de invierno (con marcaje M+S y 3PMSF) para todos los coches matriculados en Bulgaria, si bien se aconseja también para vehículos extranjeros. Se permite el uso de cadenas siempre que las condiciones lo requieran –circunstancia que puede indicarse vía señales viarias– y, en todo caso, a una velocidad de 50 km/h.

CROACIA

Del 15 de noviembre al 15 de abril es obligatorio usar neumáticos de invierno con marcaje M+S o una profundidad de la banda de 4 mm en el eje motriz. Incumplir la norma se castiga con multas de 700 Kunas (alrededor de 90 €).

DINAMARCA

No existe legislación específica sobre neumáticos de invierno. En todo caso, las cubiertas con clavos pueden montarse bajo condiciones meteorológicas concretas y exclusivamente del 1 de noviembre al 15 de abril.

ESLOVAQUIA

Del 15 de noviembre al 31 de marzo, y siempre que las carreteras estén cubiertas de nieve o hielo, todos los vehículos deberán calzar neumáticos de invierno o todo tiempo con marcaje M+S y al menos de 3 mm de profundidad de banda de rodadura. Las multas por incumplir esta norma empiezan en 60€.

ESLOVENIA

Del 15 de noviembre al 15 de marzo o en caso de condiciones invernales es obligatorio utilizar neumáticos de invierno o todo tiempo con una profundidad de banda de al menos 3 mm. Se requiere que, además del marcaje M+S, las cubiertas cuenten con pictograma invernal 3PMSF. Incumplir esta normativa está castigado con multas de hasta 120€.

ESPAÑA

Se deben utilizar neumáticos invernales con marcaje M+S, al menos, en el eje motriz en caso de nieve. Se permite el uso de cadenas en caso de aparición de nieve en la calzada o por indicación de las autoridades mediante señales viarias. En tal caso la velocidad máxima está limitada a 50 km/h.

ESTONIA

Del 1 de diciembre al 1 de marzo es obligatorio utilizar neumáticos de invierno con marcaje M+S y una profundidad mínima de la banda de 3 mm. La norma puede extenderse a octubre o abril si las condiciones así lo requieren. Se permite el montaje de cadenas en caso de carreteras nevadas.

FINLANDIA

Del 1 de noviembre al 31 de marzo, todos los vehículos a motor deben calzar cubiertas de invierno con marcaje M+S y una profundidad mínima de la banda de rodadura de 3 mm (si no quieres exponerte a una multa de, como mínimo, 35€). En Laponia este período se alarga desde mediados de octubre a finales de abril. Se permite el uso de cadenas sobre neumáticos de invierno y cubiertas con clavos si la carretera y las condiciones meteorológicas lo requieren. Desde el 30 de noviembre de 2024 será obligatorio el uso de gomas invernales con marcaje 3PMSF.

FRANCIA

El uso de neumáticos de invierno con marcaje M+S y una profundidad mínima de 3,5 mm es obligatorio en tramos de carretera acotados por señales viarias o en determinadas condiciones meteorológicas. La obligación del uso de cadenas, montadas en todo caso en los ejes motrices y con una velocidad máxima de 50 km/h, puede indicarse con escaso preaviso en caso de registrarse condiciones críticas. Infringir estas normas se castiga con una multa de 135€ e incluso la inmovilización del vehículo.

GRECIA

No existen obligaciones ligadas a neumáticos de invierno, pero se deben montar cadenas siempre que la carretera esté cubierta de nieve, circunstancia habitual en algunas regiones del país.

HOLANDA

No existen leyes que obliguen a utilizar neumáticos de invierno, pero el uso de cadenas está prohibido.

HUNGRÍA

Tampoco cuenta con legislación específica, pero sí puede utilizar señales específicas en caso de condiciones invernales severas. Lo mismo aplica para las cadenas. En tal caso el límite de velocidad es de 50 km/h.

IRLANDA

El país no contempla requerimientos específicos en período invernal. Las cadenas pueden utilizarse sólo si la carretera está cubierta de nieve.

ITALIA

Del 15 de noviembre al 15 de abril es obligatorio montar neumáticos de invierno con marcaje M+S (la solución preferente) o bien llevar cadenas a bordo. Esta normativa está en vigor fuera de las zonas habitadas, si bien ciertos municipios pueden extender su obligatoriedad a sus respectivos términos. La vulneración de la ley se castiga con multas que van de 85 a 338€, o bien de 41 a 169€ en vías municipales.

LETONIA

Del 1 de diciembre al 1 de marzo se deben montar, obligatoriamente, neumáticos de invierno con marcaje M+S y un mínimo de 3 mm de dibujo. Las cadenas pueden utilizarse si hay nieve sobre la carretera.

LITUANIA

Todos los vehículos deben equipar neumáticos de invierno con marcaje M+S del 10 de noviembre al 1 de abril. Las cadenas pueden montarse en caso de nieve en la calzada.

LUXEMBURGO

En caso de condiciones invernales –como nieve, aguanieve, escarcha o hielo– deben deben montarse neumáticos de invierno con marcaje M+S. Bicicletas, quads y otros vehículos ligeros quedan exentos de esta obligación. En caso de incumplir esta normativa y bloquear el tráfico, las multas van de los 49 a los 74€. Del 1 de diciembre al 31 de marzo se permite incluso el uso de cubiertas con clavos, con las cuales se puede circular a un máximo de 60 km/h en carreteras convencionales y a 90 km/h por autopista. Las cadenas pueden montarse en caso de hielo o nieve en la calzada.

MACEDONIA

Del 15 de noviembre al 15 de marzo deben utilizarse para circular por fuera de ciudad neumáticos de invierno con marcaje M+S (con una profundidad mínima de dibujo de 1,6 mm para vehículos de menos de 3,5 toneladas). Se pueden equipar cadenas a una velocidad máxima de 70 km/h, elementos que pueden ser de obligado uso si así lo precisan las señales o en caso de condiciones críticas en la calzada.

MONTENEGRO

Del 15 de noviembre al 1 de marzo es obligatorio utilizar neumáticos de invierno con marcaje M+S para circular por fuera de ciudad.

NORUEGA

Si se montan neumáticos de invierno, éstos deben contar con el pictograma invernal (3PMSF) y una profundidad mínima de 3 mm en la banda de rodadura. Pueden utilizarse alternativamente cubiertas de verano siempre que se lleven cadenas en el maletero.

PORTUGAL

No existe normativa alguna relativa a neumáticos de invierno.

REINO UNIDO

El montaje de neumáticos de invierno no es obligatorio. Se permite el uso de cadenas o cubiertas con clavos cuando el asfalto esté cubierto de una capa de nieve o hielo, siempre que no dañen la superficie.

REPÚBLICA CHECA

La obligación de montar neumáticos de invierno con una profundidad de 4 mm en la banda de rodadura y marcajes M+S, M.S. o M&S se aplica del 1 de noviembre al 31 de marzo, en caso de nieve o hielo. Las multas por incumplir la norma van de 1.500 a 2.500 coronas (de 55 a 92€).

RUMANÍA

Si las carreteras están cubiertas de nieve, hielo o se afrontan condiciones meteorológicas invernales, es obligatorio montar neumáticos con marcaje M+S. El uso de cadenas está permitido siempre que la superficie de la calzada esté cubierta de nieve.

SERBIA

La obligación de equipar el vehículo con gomas de invierno (con marcaje M+S y 4 mm de banda de rodadura) está en vigor del 15 de noviembre al 1 de marzo.

SUECIA

Todos los vehículos deben montar neumáticos invernales con pictograma 3PMSF y una profundidad de 3 mm en la banda entre el 1 de diciembre y el 1 de marzo. Hasta el 30 de noviembre de 2024 se autoriza la circulación con gomas exclusivamente marcadas con M+S. Infringir la norma está penado con multas de 1.200 coronas suecas (alrededor de 125 €).

SUIZA

No existe obligación de utilizar neumáticos de invierno, si bien puedes ser multado en caso de conducir en condiciones invernales con gomas de verano o por bloquear la calzada si se demuestra que no cuentas con unas cubiertas efectivas para las condiciones en cuestión. El uso de cadenas está permitido en zonas con mucho hielo o nieve. Romper esta normativa se castiga con sanciones de 100 francos suizos (unos 92€).

TURQUÍA

Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de diciembre al 1 de abril. Se pueden montar cadenas cuando la superficie de la carretera esté cubierta de nieve. Ahora bien, no se permite el montaje de cubiertas con clavos.

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