Siguiendo los los pasos del galardonado Cinturato All Season SF3 llega el Scorpion All Season SF3: la última evolución en materia de neumáticos todo tiempo de Pirelli, diseñada a medida para modelos con carrocería SUV. Desarrollado con el objetivo de ofrecer los máximos niveles de seguridad, confort y rendimiento en cualquier estación, el nuevo modelo combina materiales innovadores con soluciones específicas para los vehículos de moda en el mercado.
La seguridad y la versatilidad en diferentes condiciones meteorológicas figuran entre los rasgos principales de este producto, tal y como confirman las pruebas independientes realizadas por Dekra¹, en las que el Scorpion All Season SF3 ha obtenido unos resultados excelentes en frenada acumulada. Además, desde su lanzamiento, toda la gama ha recibido calificación "A" en el apartado de agarre sobre mojado de la etiqueta energética. Su rendimiento sobre nieve está certificado con el pictograma invernal (marcaje 3PMSF), que avala que el neumático ha superado pruebas exigentes en condiciones invernales. El Scorpion All Season SF3 también se desmarca por su confort de conducción, ofreciendo una experiencia agradable al volante. Toda la gama cuenta con valoración “B” en ruido externo en la ecolabel, y se sitúa en las categorías “A” y “B”, en función de la medida, en resistencia a la rodadura, lo que garantiza un rendimiento duradero y menores emisiones. El Pirelli Scorpion All Season SF3 hereda las características fundamentales que han convertido al Cinturato All Season SF3 en el ganador de múltiples pruebas comparativas en medios de comunicación especializados, subrayando su reputación de líder en su categoría.
OPTIMIZADO PARA LA DINÁMICA DE LOS SUV
Para soportar el mayor peso y comportamiento concreto de los SUV, durante el desarrollo del Scorpion All Season SF3 se han aplicado soluciones tecnológicas específicas. Entre ellas destacan los bloques de la banda de rodadura reforzados y de mayores dimensiones, además de una geometría de entrada progresiva que incrementa gradualmente el área de contacto entre el taco y el asfalto. Así se evitan picos de presión repentinos y se facilita una interacción más fluida con la carretera, reduciendo vibraciones y ruido de rodadura. En paralelo, este nuevo dibujo mejora el confort, la estabilidad y el agarre, especialmente en vehículos de mayor peso.
BANDA DE RODADURA DE ESTRUCTURA ADAPTATIVA
El rendimiento eficaz durante todo el año se explica gracias a un diseño especial con estructura adaptativa, heredada del Cinturato All Season SF3. En este punto se incluyen las laminillas 3D que cambian de forma, pasando de ser completamente rectas a adoptar un patrón en zigzag a medida que el neumático se va gastando, lo que aumenta la superficie de contacto con la nieve incluso cuando la profundidad de la banda de rodadura disminuye. El diseño adaptativo también influye en el movimiento de las laminillas: gracias a su capacidad de cerrarse y compactarse bajo altos niveles de estrés de contacto, la banda pasa automáticamente de un patrón invernal, con laminillas, a un perfil más veraniego. Esto permite un rendimiento eficaz sobre superficies secas y en fase de frenada.
INNOVACIÓN EN MATERIALES
El comportamiento adaptativo de la banda de rodadura es posible gracias a la innovación en materiales. Para equilibrar unas ranuras y surcos más anchos, el compuesto del Scorpion All Season SF3 se ha formulado buscando una mayor rigidez, estabilidad y respuesta a temperaturas elevadas. La adherencia en invierno mejora gracias al uso de materiales innovadores, como una nueva mezcla de polímeros con microestructuras específicas, que aseguran alta movilidad a bajas temperaturas. Nuevas resinas de origen natural optimizan el agarre sobre superficies frías, mientras que los polímeros líquidos refuerzan el rendimiento sobre nieve sin comprometer la tracción cuando se rueda sobre piso mojado.
Para definir el compuesto óptimo, los técnicos de Pirelli han contado con la ayuda de la herramienta Virtual Compounder de la marca, basada en IA y que ayuda a seleccionar la mejor mezcla de materiales posible entre miles de combinaciones. El modelado 3D también ha jugado un papel crucial, permitiendo el diseño simultaneo del compuesto y el dibujo de la banda. Este enfoque optimiza su interacción, ayudando a alcanzar los objetivos de rendimiento deseados.
GAMA DISPONIBLE
Con el nuevo Scorpion All Season SF3, Pirelli amplía su familia de productos todo tiempo, en línea con la demanda creciente de automovilistas interesados en este tipo de neumáticos. Disponible en medidas de 17 a 21 pulgadas, el modelo se distingue por la disponibilidad de referencias con tecnología ELECT, específica para SUVs eléctricos e híbridos enchufables. En clave tecnológica, el Scorpion All Season SF3 también se ofrece con el sistema Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), que reduce el ruido de rodadura gracias a un material absorbente especial ubicado en el interior de la cubierta.
Para turismos y SUVs compactos sigue disponible el Cinturato All Season SF3, que también ha obtenido excelentes resultados en las pruebas de frenada acumulada² de Dekra y ha recibido el TÜV SÜD Performance Mark por su alto rendimiento en condiciones de conducción variadas³. Este producto cubre medidas de 15 a 20 pulgadas y, además de la tecnología ELECT, cuenta con medidas con Seal Inside, que permite seguir circulando sin fugas de aire incluso tras un pinchazo –cubriendo casi el 85% de las posibles causas accidentales de pérdida de presión.
NOTAS
¹ Informe n.º 24CPCEXT-316: pruebas comparativas realizadas en febrero de 2025 por el DEKRA Test Center con neumáticos en medida 235/60 R18. Pirelli ha logrado el mejor resultado en frenada acumulada, aspecto medido como la suma de distancias de frenada sobre seco, mojado y nieve.
² Informe n.º 23CPCEXT-175-2: pruebas comparativas realizadas entre diciembre de 2023 y enero de 2024 por el DEKRA Test Center con neumáticos en medida 225/40 R18. Más información en www.pirelli.com/cinturato-all-season-sf-3.
³ Certificado Performance Mark n.º Z2 082041 0007 Rev. 00, que confirma el cumplimiento de los requisitos técnicos esenciales de rendimiento del organismo independiente TÜV SÜD tras las pruebas realizadas entre noviembre de 2023 y enero de 2024 con neumáticos 225/50 R17. Más información en www.pirelli.com/cinturato-all-season-sf-3.
