Otro de los protagonistas del Festival of Speed ha sido el P Zero R, el nuevo neumático de calle para coches deportivos de Pirelli. Este modelo ofrece más rendimiento que el P Zero y un punto más de versatilidad que el P Zero Trofeo RS, exprimiendo al máximo la experiencia de Pirelli junto a los principales fabricantes automovilísticos mundiales para responder a las necesidades de los coches más potentes del planeta y aunarlas, al mismo tiempo, con las demandas de la conducción diaria.
Este rendimiento deportivo es, desde ahora, mucho más accesible gracias a la mayor ventana operativa del producto, con un ruido de rodadura más reducido para un mayor control y una resistencia a la rodadura contenida, que no obliga a renunciar a un nivel de agarre incrementado, lo que da como resultado una eficiencia superior en carretera y pista. Todos estos requisitos surgen de los fabricantes para los que Pirelli ya está desarrollando versiones a medida del P Zero R.
VERSATILIDAD GRACIAS A LA TECNOLOGÍA DE MEZCLA DE RESINAS
La versatilidad del Pirelli P Zero R se debe, principalmente, a la selección de materiales que componen el compuesto de su banda de rodadura. Todos ellos reaccionan en función del entorno de conducción, ofreciendo deportividad o manejabilidad en condiciones ideales, y seguridad cuando hace frío o se circula sobre mojado. Esto se debe a la tecnología patentada por Pirelli de Mezcla de Resinas, que utiliza un compuesto formado por tres elementos. Cuando estos materiales trabajan de forma conjunta aumentan los niveles de agarre en un mayor rango de condiciones meteorológicas, de uso o de superficie.
EFECTIVIDAD EN CIRCUITO, EFICIENCIA POR CARRETERA
El P Zero R se ha diseñado para combinar efectividad y eficiencia incluso en circuito. Estos resultados se obtienen a partir de la sinergia entre el compuesto y el diseño del dibujo de la banda. La parte central de este último es ahora más rígida, gracias a unos bloques más robustos, mientras que las exteriores gozan de una ratio lleno-vacío que favorece la manejabilidad en curvas complicadas. La eficiencia del P Zero R puede apreciarse en su reducida resistencia a la rodadura, una demanda cada vez más frecuente entre los fabricantes de superdeportivos. La reducción del ruido ha sido otra de las prioridades durante la fase creativa, a fin de mejorar el confort en el habitáculo de estos coches de tanto prestigio.
PIRELLI ELECT Y NUEVOS MATERIALES
Además de la tecnología patentada de Mezcla de Resinas, el nuevo P Zero R puede incorporar otras referencias tecnológicas de la compañía. Entre ellas se incluye la banda de rodadura de Compuesto Múltiple o el paquete Elect, este último disponible para vehículos eléctricos puros o híbridos plug-in.
