Eines der zentralen Themen beim Motorradfahren ist die Ideallinie in Kurven. Die klassische Theorie klingt simpel: Bremsen Sie vor der Kurve, lösen Sie die Bremsen, steuern Sie den Scheitelpunkt an, beschleunigen Sie und weiten Sie die Linie wieder. Je nach Fahrstil, Motorradtyp und Straßenverhältnissen gibt es Abweichungen, doch das Grundprinzip bleibt gleich. Auf Rennstrecken setzen Profis dies mit beeindruckender Aggressivität und Selbstvertrauen um. Dort herrschen jedoch besondere Bedingungen: kein Gegenverkehr, makelloser Asphalt und großzügige Auslaufzonen.
Auf der Straße ist Sicherheit unser vorrangiges Ziel, nicht Performance. Wir müssen uns strikt an die Straßenverkehrsordnung halten. Doch die idealen Bedingungen, die wir uns wünschen, treffen auf öffentlichen Straßen fast nie gleichzeitig ein. Besonders die dritte Bedingung bereitet Probleme: Statt Auslaufzonen gibt es Leitplanken, Mauern, Bäume und Gegenverkehr. Das setzt uns enge Grenzen. Rennfahrerlinien sind hier unmöglich, selbst wenn wir in unserer Spur bleiben. Und diese Spur ist oft schmaler, als man denkt. Sehen wir uns an, warum das so ist.
Straßenbeschränkungen
Betrachten wir das häufigste Szenario: eine zweispurige Straße. Wir können nicht die gesamte Spur nutzen, da wir stets genug Abstand zu beiden Seiten halten müssen. Wir sollten nicht zu nah am Fahrbahnrand fahren, denn dort sammeln sich oft Schmutz, Kies oder Erde, und manchmal ist der Belag beschädigt. Für ein Auto ist das meist unproblematisch, doch ein Motorrad kann die Haftung verlieren und stürzen.
Wir können nicht einfach auf die andere Seite unserer Spur ausweichen. Als ungeschützte Verkehrsteilnehmer riskieren wir bei jedem Fahrzeug – sei es ein Auto oder ein Lkw –, das auch nur leicht in unsere Spur gerät, einen Unfall. Selbst wenn wir im Recht sind, bleibt das Ergebnis unangenehm. Zudem verlangen die Gesetze in den meisten Ländern, dass Motorradfahrer so nah wie möglich am Rand ihrer Spur fahren – rechts oder links, je nach Land. Wie bewegen wir uns also sicher auf der Straße? Mit gesundem Menschenverstand.
Gesunder Menschenverstand und Vorschriften
Rechts- und Linkskurven erfordern unterschiedliche Fahrweisen. In Ländern mit Rechtsverkehr (oder Linksverkehr) sollten Sie beim Rechtsabbiegen die Straßenverkehrsordnung wie folgt beachten:
• Bremsen Sie, während Sie zur Fahrbahnmitte lenken, aber halten Sie Abstand zur Mittellinie, die den Gegenverkehr trennt.
• Lösen Sie die Bremse langsam, wenn Sie den Scheitelpunkt der Kurve erreichen.
• Neigen Sie das Fahrzeug moderat, steuern Sie zur Kurvenausfahrt und beschleunigen Sie allmählich, ohne den Abstand zur Mittellinie zu verringern.
Das Prinzip gilt ebenso für Linkskurven. Während wir zuvor darauf geachtet haben, die Mittellinie zu meiden – um die Verkehrsregeln einzuhalten und genügend Abstand zu Gegenverkehr zu halten –, sollten wir nun nicht bis an den Asphaltrand fahren. Dort könnten Schmutz oder Schäden die Bodenhaftung gefährden.
Sicher und effektiv fahren
Auf der Straße bleibt wenig Spielraum für perfekte, theoretische Linien. Doch wir können das Beste aus den Gegebenheiten machen – mit dem Ziel, sicher und effektiv zu fahren. Dafür gilt es, drei Grundregeln zu beachten:
• Konzentration: Die Straße birgt Gefahren und Hindernisse. Bleiben Sie stets aufmerksam, behalten Sie Ihr Motorrad und die Umgebung im Blick. Lassen Sie sich nicht ablenken. Sind Sie müde, halten Sie an.
• Feingefühl: Motorradfahren verlangt Balance, das Beherrschen der Dynamik und die präzise Kontrolle von Lenkung, Bremsen und Motor.
• Voraussicht: Erkennen Sie Hindernisse frühzeitig – etwa Fußgänger, Radfahrer in Kurven oder Autos mit riskanten Manövern. Seien Sie vorbereitet, um Unfälle zu vermeiden. Am Ende führt alles zurück zur Konzentration. Sie ist der Schlüssel.
Sicheres Fahren gelingt durch das Zusammenspiel mehrerer Fähigkeiten. Manöver sollten fließend und kontrolliert ablaufen, mit sanften, präzisen Bewegungen an Lenker, Bremsen und Gas. Vermeiden Sie ruckartiges Lenken, abruptes Beschleunigen und scharfes Bremsen. Zudem ist es entscheidend, die Qualität des Asphalts richtig einzuschätzen, da die Haftung von Kurve zu Kurve variieren kann. In diesem Zusammenhang sind die Reifen Ihr wichtigstes Sicherheitsnetz. Sie müssen hochwertig sein, zum Motorrad passen und stets den richtigen Reifendruck sowie eine ausreichende Profiltiefe aufweisen.
Ein Tipp: Seien Sie mutig, vor allem als Anfänger. Lassen Sie die Gruppe ruhig vorausfahren und ignorieren Sie spöttische Bemerkungen. Lernen Sie in Ihrem Tempo: Hektik bringt nichts, sie führt nur zu Fehlern. Ein eleganter, sicherer Fahrstil entsteht nicht über Nacht, sondern braucht Zeit. Beherrschen Sie die Grundlagen, dann halten Sie mühelos mit und fahren sicherer als die meisten.
