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Aprilia RSV4 X: von dem Sammlerstück existieren nur zehn Exemplare

Das italienische Edelbike, entwickelt für Höchstleistungen auf der Strecke, ist mit Pirelli Reifen ausgestattet

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Aprilia RSV4 X: von dem Sammlerstück existieren nur zehn Exemplare

Nur wenige Stunden nach Beginn des Online-Verkaufs waren die zehn Modelle der jüngsten limitierten Auflage von Aprilia bereits ausverkauft. Die kleine Gruppe glücklicher Käufer erhielt zudem die einmalige Gelegenheit, ihre Motorräder direkt bei Aprilia Racing abzuholen, dem Rennteam, das sich rühmen kann, in seiner Geschichte bereits 54 Weltmeistertitel gewonnen zu haben.

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Die RSV4 X, ausschließlich für den Einsatz auf der Strecke bestimmt, ist die veredelte Version der RSV4 1100 Factory. Der Buchstabe X im Produktnamen wurde aus guten Grund gewählt, denn in der römischen Zahlschrift steht er für die 10. Und mit dieser Sonderedition feiert das im italienischen Noale ansässige Unternehmen das zehnjährige Jubiläum der Aprilia RSV4, die sieben Titel in der Superbike-WM gewann.

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SCHÖNER, LEICHTER UND KRAFTVOLLER

Aprilia Racing konzentrierte sich auf leichte Materialien, um dieser Jubiläums-Edition das Federgewicht von 165 kg zu verleihen: Sie hat beispielsweise denselben Tank wie die Aprilia RS-GP, nur in leichterer Version. Die Karbonverkleidung wurde mit Grafiken verziert, inspiriert von der Lackierung des Modells, das an der Moto GP 2019 Weltmeisterschaft teilnahm.

Mehrere Komponenten bestehen aus Aluminium, die aus einem massiven Block gefertigt wurden. Dazu gehören der Kupplungshebel, der Schutz des Bremshebels der Vorderradbremse, die Schutzvorrichtungen des Motorgehäuses, die verstellbaren Bolzen sowie die obere Führungsplatte. Das ohnehin schon spektakuläre Handling der RSV4 wurde durch die von Marchesini geschmiedeten Magnesiumfelgen noch optimiert.

Als Motor dient der von Aprilia Racing gefertigte und von Hand montierte 1.100 ccm V4. Sämtliche Toleranzstufen sind gemäß den Vorschriften für Rennradmotoren fein abgestimmt.

Ein weiteres aus dem Rennsport stammendes Merkmal ist das Drucktastenfeld, das die elektronischen Funktionen des Motorrads steuert.

Die optimierte Elektronik mit spezifischen Anpassungen für die Rennstrecke erhöht - gemeinsam mit dem Akrapovic Auspuffsystem mit Titan-Krümmern und Carbon-Abgasblasrohren - die maximale Leistung des Serienmodells noch und steigert die PS von 217 auf 225 PS. Das ANN-System (Aprilia No Neutral), das wie bei den Moto GP Aprilia Bikes den Leerlauf unter den ersten Gang setzt, beschleunigt den Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.

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DIE REIFEN DER RSV4 X

Das Spitzenmodell von Aprilia ist mit dem Diablo Superbike ausgestattet. Der Reifen steht in der Welt der Rennräder für höchste Pirelli Technologie. Bei den Diablo Superbike-Reifen handelt es sich um glatte NHS (Not for Highway Service - Nicht für den Straßengebrauch). Sie sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt, genau wie das Bike, auf dem sie montiert sind.

In verschiedenen Mischungen erhältlich, zeigen die Reifen ihre Klasse auf verschiedenen Asphaltbelägen und bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Ihr Alleinstellungsmerkmal ist die Geschwindigkeit, mit der sie die optimale Temperatur erreichen: Bereits nach wenigen Kurven sind die Pirelli Diablo Superbike-Reifen optimal nutzbar, so dass die Fahrer bereits in der ersten Runde beschleunigen können.

Pirelli ist seit 2004 der alleinige offizielle Reifenlieferant aller Klassen der Superbike FIM-Weltmeisterschaft. Die von Pirelli initiierte technische Partnerschaft mit dem Verband, den Veranstaltern, den Teams und den Fahrern ist etwas Besonderes. Denn Pirelli stellt damit als zeitlich längster Lieferant auf internationalem Level einen Rekord in der Geschichte des Motorsports auf.

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