La nuovissima scelta per terreni medi e duri dalle superfici con sabbia ed erba fino a terreni compatti con sassi comunemente riscontrabili sui circuiti di motocross.

Tutti gli pneumatici NHS (Not for Highway Service) sono esclusivamente destinati all’attività sportiva e non possono essere utilizzati su strade pubbliche.


Per questo motivo non vi è una specifica omologazione. Per ulteriori approfondimenti fare riferimento alla tabella CONSIGLI TECNICI  o contattare il proprio rivenditore RACING locale.

  • Disegni battistrada studiati per offrire le migliori prestazioni su superfici mediamente morbide con un'eccellente trazione anche in condizioni di aumento della durezza del terreno durante la gara.
  • Un nuovissimo disegno battistrada al posteriore migliora le prestazioni del Mid Hard 454; ogni tassello contribuisce ad una maggior trazione e potenza trasferita a terra.
  • Eleasticità ottimale per prestazioni costanti nel tempo.
  • Mescola specifica per un grip eccezionale nel controllo delle derapate.
  • Forma speciale dei tasselli per una maggior resistenza allo strappo.
  • Disegno battistrada e mescole provati insieme ai concorrenti più prestigiosi nel Campionato Mondiale MX.

LA NUOVISSIMA SCELTA PER TERRENI MEDI E DURI DALLE SUPERFICI CON SABBIA ED ERBA FINO A TERRENI COMPATTI CON SASSI COMUNEMENTE RISCONTRABILI SUI CIRCUITI DI MOTOCROSS.

PROPRIETÀ EFFETTO IN PRATICA
Nuova disposizione collegata dei tasselli (con ponti) Durezza del battistrada con i singoli tasselli che trasmettono maggior potenza a terra e maggior trazione Resistenza allo strappo dei tasselli nel tempo
Disegno battistrada posteriore totalmente nuovo per le superfici mediamente dure Eccellente trazione anche in condizioni di aumento della durezza del terreno durante la gara. Ottima elasticità per una prestazione costante anche a fine vita
Unica mescola sull’area di superficie e struttura carbon black Trasferimento di maggiore potenza a terra, prevenzione del surriscaldamento Uso esteso su superfici terrose e con sassi, con usura regolare

GAMMA SCORPION™ MX


Nel Motocross possiamo vantare un palmarès senza rivali di 62 titoli mondiali. Abbiamo iniziato la nostra storia nel mondo delle corse off-road a partire dal Campionato Mondiale FIM di Motocross nel 1980, vincendo in partenza in tutte le classi dei campionati con grandi piloti come André Malherbe, Georges Jobé e Harry Everts, quest’ultimo padre del 10 volte Campione del Mondo, nonché pilota Pirelli Stefan Everts.


Ha radici lontane anche la collaborazione con KTM e con i suoi piloti, che è ormai da anni una certezza di successo. Lo dimostra il fatto che dal 2010 ad oggi Pirelli ha vinto ben dieci titoli mondiali, ovvero tutti quelli in palio, con le moto dell’azienda austriaca gommate con pneumatici Scorpion™ MX: cinque consecutivi con Tony Cairoli in MX1 e due con Jeffrey Herlings, oltre a quelli vinti con Ken Roczen e Marvin Musquin e Jordi Tixier.


In merito alla sua pluriennale collaborazione con Pirelli e con gli pneumatici Scorpion™ MX, il 7 volte Campione del Mondo Tony Cairoli ha dichiarato: “Sono estremamente soddisfatto dell’affidabilità che gli pneumatici Pirelli mi hanno dato in tutti questi anni, senza contare le performance che mi offrono su ogni tipo di terreno e in tutte le situazioni.” Ma oltre ai campioni del mondo Tony Cairoli e Jeffrey Herlings gli pneumatici Pirelli gommano le moto di circa il 50% dei piloti della classe MX1 e molti della classe MX2.


L’impegno ai massimi livelli di Pirelli nelle corse ha rappresentato il punto chiave per la crescita e il continuo miglioramento di tutti i propri pneumatici professionali da corsa dedicati all’off-road. Grazie agli pneumatici della gamma Scorpion™ MX, in commercio come tutti i prodotti utilizzati da Pirelli nelle competizioni, chiunque può provare l’istinto dei campioni motocross.


SCOPRI LA GAMMA COMPLETA

ANTERIORE

21"

  • 90/100 - 21 M/C 57M MST
  • 80/100 - 21 M/C 51M MST

POSTERIORE

19"

  • 120/80 - 19 63M NHS
  • 110/85 - 19 NHS
  • 110/90 - 19 62M NHS

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