PIRELLI CINTURATO P7™

PNEUMATICO

ESEMPLARE


Test Car: BMW 3 Series

RISULTATI DEL TEST

TEST WET

MICHELIN Primacy 3 2+
PIRELLI CINTURATO P7 Ecoimpact 2+
CONTINENTAL SportContact 5 2+
FULDA Sport Control 2
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
ATLAS UHP Sport Green 2-
KUMHO Ecsta LE Sport KU39 2-
NEXEN N'Fera SU 1 2-
GENERAL Altimax UHP 2-
HANKOOK Ventus Prime 2 2+
DUNLOP Sport Maxx RT 2+
BRIDGESTONE Turanza T001 2+

Cost

RAPPORTO CHILOMETRAGGIO / COSTO

MICHELIN Primacy 3 1-
PIRELLI CINTURATO P7 Ecoimpact 2+
CONTINENTAL SportContact 5 2
FULDA Sport Control 1-
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2+
ATLAS UHP Sport Green 1-
KUMHO Ecsta LE Sport KU39 2
NEXEN N’Fera SU 1 2
GENERAL Altimax UHP 2-
HANKOOK Ventus Prime 2 3
DUNLOP Sport Maxx RT 3
BRIDGESTONE Turanza T001 3-

TEST DRY


MICHELIN Primacy 3 1-
PIRELLI CINTURATO P7 Ecoimpact 2+
CONTINENTAL SportContact 5 2+
FULDA Sport Control 2+
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2+
ATLAS UHP Sport Green 2
KUMHO Ecsta LE Sport KU39 2
NEXEN N’Fera SU 1 2-
GENERAL Altimax UHP 2-
HANKOOK Ventus Prime 2 1-
DUNLOP Sport Maxx RT 1-
BRIDGESTONE Turanza T001 2+

La valutazione segue un sistema di voti da 1 = molto buono a 6 = insufficiente. Le percentuali delle singole prove sono rispettivamente soggette a ponderazione. Ottenere in una prova singola un punteggio peggiore di 3+ o peggiore di 2- in un gruppo di prove non consente di raggiungere la valutazione "esemplare".
In caso di risultati uguali i produttori sono classificati in ordine alfabetico. Nella valutazione complessiva le prove che riguardano il Wet e il Dry rappresentano ciascuno il 40%, mentre il costo il 20%. Un voto peggiore di 3 in un gruppo di prove porta ad una penalizzazione.