Le meilleur choix pour les pilotes professionnels à l’entraînement ou pour les pilotes semi-pro et amateurs en course qui pratiquent la moto sur des terrains variés et exigent des performances de haut niveau, tour après tour, et particulièrement en condition de course.

Tous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte.  Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions de bien vouloir vous référer à la gamme motocross et/ou de contacter votre revendeur le plus proche.



Crampons du pneu avant : Crampons du pneu avant : ils ressemblent à des pointes de flèches pour une plus grande précision directionnelle et une bonne visibilité en ligne droite; la forme en V des crampons améliore la stabilité au freinage et le contrôle sur l’angle.


Crampons du pneus arrière: motricité maximale sur tous les terrains.
L’enveloppe et le composé au noir de carbone offrent un équilibre entre rigidité, fiabilité et performance sur la durée.


  • Adhérence et motricité sur un large panel de terrains (de mid soft à mid hard).


  • Parfait pour l’entraînement; un compromis idéal entre performance et résistance dans le temps.


  • Bande de roulement au dessin inchangé mais dont la rigidité du pneu arrière a été améliorée par l’ajout de renforts (« ponts ») et avec un nouveau pneu avant dérivé du Scorpion MX Soft 410.


  • Carcasse composée de plusieurs épaisseurs avec une forte résistance aux crevaisons, mais aussi un maximum de souplesse pour absorber les impacts des sauts et des obstacles.


  • Performant à l’entraînement sur tous les terrains avec une usure des crampons homogène, une bonne résistance aux déformations et un allongement de la durée de vie du pneu.

LE MEILLEUR CHOIX POUR LES PILOTES PROFESSIONNELS À L’ENTRAÎNEMENT OU POUR LES PILOTES SEMI-PRO ET AMATEURS EN COURSE QUI PRATIQUENT LA MOTO SUR DES TERRAINS VARIÉS ET EXIGENT DES PERFORMANCES DE HAUT NIVEAU, TOUR APRÈS TOUR, ET PARTICULIÈREMENT EN CONDITION DE COURSE.

PROPRIÉTÉS EFFETS EN PRATIQUE
Crampons de la bande de roulement en forme de pointe de flèche Précision directionnelle et visibilité en ligne droite Meilleure accélération, bonne vivacité avec une rapide entrée en virage et une trajectoire précise.
Carcasse construite avec plusieurs épaisseurs (Multi-ply) Grande résistance aux crevaisons mais avec une maximum de souplesse Absorbe les impacts lors des sauts et des obstacles
Grande zone de contact au sol et composé unique de noir de carbone Equilibre entre rigidité, fiabilité et performance dans la durée De bonnes performances dans le temps

GAMME


Depuis les débuts de Pirelli dans le championnat du monde MX en 1980, le haut niveau d’engagement en compétition a été le principal moteur du développement de ses produits racing off road à usage professionnel.


Cet environnement racing extrême a permis à Pirelli de développer au fil du temps son expérience et sa propre technologie pour renouveler entièrement sa gamme de pneus Scorpion MX.


La gamme Scorpion MX couvre tous les types de terrains possibles avec ses 6 profils différents qui peuvent répondre à une utilisation sur sable, la boue, sur sol argileux jusqu’aux surfaces les plus rocailleuses.


Decouvrez les dimensions disponibles

AVANT

21"

  • 80/100 - 21 M/C 51M MST
  • 80/100 - 21 M/C 51M MST

ARRIERE

19"

  • 120/90 - 19 66M NHS
  • 110/90 - 19 62M NHS
  • 110/90 - 19 62M NHS
  • 100/90 - 19 57M NHS
  • 100/90 - 19 57M NHS

18"

  • 120/100 - 18 68M NHS
  • 120/100 - 18 68M NHS
  • 110/100 - 18 64M NHS
  • 110/100 - 18 64M NHS
  • 100/100 - 18 M/C 59M NHS

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