Reifen für den Stadt-, Sport- und Touringeinsatz, zugeschnitten auf die spezifischen Bedürfnisse der Sport-Touring-Fahrer

  • Eine neue Reifenmischungsgeneration mit hohem Silica-Anteil für das Sport-Touring-Segment. Ausgezeichneter Grip auf trockener Fahrbahn und maximale Sicherheit bei Nässe und niedrigen Temperaturen.
  • Das innovative Profilmuster verbindet hohe Laufleistung mit modernem und ansprechendem Look. Das neue Vorder- und Hinterradprofil für die neue Generation von Sport-Touring-Maschinen gewährleistet neutrale und unveränderte Performance bei jedem Straßenverhältnis.
  • Erstklassige Laufleistung mit konstanter und zuverlässiger Performance während der gesamten Lebensdauer des Reifens.

REIFEN FÜR DEN STADT-, SPORT- UND TOURINGEINSATZ, ZUGESCHNITTEN AUF DIE SPEZIFISCHEN BEDÜRFNISSE DER SPORT-TOURING-FAHRER

MERKMALE FUNKTION KUNDENNUTZEN
Reifenmischung mit hohem Silica-Anteil Ausgezeichneter chemischer Grip auf nasser Fahrbahn Top-Sicherheitsgefühl bei Nässe
Nachhaltig variables Reifenprofil Variables Reifenprofil während der Lebensdauer des Reifens Zweckmäßigkeit und innovativer Look
Neue Profile Für eine große Bandbreite von Motorrädern Neutralität und hohe Lenkpräzision
11/2012 Angel ST

Yamaha FZ8 & Triumph Street Triple


Fazit: „Beste Stabilität, hervorragender Grip, spitzenmäßiges Feedback. Der Pirelli ist ein echter Sportsfreund und räumt Platz eins der Trockenwertung ab…“

11/2012 Angel ST

Yamaha FZ8


Fazit: „Der Tourenreifen von Pirelli ist mit reichlich Sportgenen gesegnet. Seine besondere Stärke ist die Ausgewogenheit bei sportlicher Gangart. Auch bei steigender Laufleistung ändern sich die Fahreigenschaften des Angel ST nur minimal.“

9/2012 Angel ST

BMW R 1200 R


Sporteigenschaften mit Touring-Features glücklich vereint. Ein echter Breitbandreifen – und obendrein ordentlich lange haltbar.

11/2010 Angel ST

Suzuki Bandit 1250S


Insgesamt ein ausgewogener Reifen, der Vieles richtig gut kann. Die hohe Konstanz in allen Testkapiteln bringt ihn schließlich ganz nach vorn.

11/2010 Angel ST

Suzuki Bandit 1250S


Alles in allem ein sehr ausgeglichener Reifen. Selbst nach 4500 Kilometern sehr präzise. Erreicht die Top-Platzierung durch seine Konstanz auf hohem Level in allen Testkategorien.

REIFEN-STRUKTUR

REIFENPROFIL

GRÖßE UND KONTUR

MISCHUNG UND MATERIALIEN

PRODUKTVORTEILE

ENTDECKEN DEN GESAMTEN GRÖSSENBEREICH

VORNE

17"

  • 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A)
  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

HINTEN

17"

  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (N)
  • 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (E)
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

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