EN CINTURATO FÖR VARJE PERSON
Tradionell prestanda och säkerhet kombinerat med de nya miljöegenskaperna från “Grön Prestanda” filosofin. Utvecklat för att erbjuda väghållning på våta och torra vägar, körkomfort och ett längre liv, så sticker Cinturatofamiljen ut för dess låga miljöpåverkan. Användandet av nya eko-vänliga material och lägre rullmotstånd hjälper att minska bilarnas koldioxidutsläpp. Cinturatofamiljens sommardäck omfattar tre olika produkter utvecklade för olika behov: från kompakta stadsbilar till prestigefulla sedaner.
CINTURATO™ P4™, CINTURATO™ P6™ och CINTURATO™ P7™ svarar till kraven för både användande i städer och på långa motorvägsresor. De finns tillgängliga i fälgdimensioner från 13” till 18” med hastighetskoder från T till Y.
Det uppfanns av Pirelli under 50-talet, och Cinturato kallades “exceptionellt” av Juan Manuel Fangio. Det Argentinska esset, femfaldig Formel 1 Världsmästare mellan 1950 till 1957, var imponerad av dess absoluta precision: otänkbart för dåtidens traditionella kors-lager däck.
Styvare än kors-lager däck, så var Cinturato det första däcket med en radial struktur inlindat runt stommen som ett skärp (Cintura på Italienska). Resultatet var en markant sportprodukt som skulle skriva historia. Senare blev den textila fibern från det första Cinturatodäcket utbytt mot ståltråd som ger en mer jämn styvhet till strukturen: det allra bästa för motorsport.
Under åren kom även konstruktionsfilosofin från Cinturato att bli applicerat för industriella bilar och traktorer. Vid slutet av 1968 exporterade eller tillverkade direkt Cinturato däcket i så många som 137 länder världen över. Samtidigt ledde Sandro Munari och hans kartläsare Daniele Mannucci vägen på rallybanor världen över, först med Fiat 124 Sport och sedan med Fulvia HF 1600, utrustade med Cinturatodäck.
Som ett result av konstanta teknologiska framsteg så fortsätter Cinturato-historian under rubriken ”Grön Prestanda”. Nya eko-vänliga material och elimineringen av aromatiska oljor från gummiblandningarna minimerar påverkan på miljön både under produktion och genom däckets livslängd, utan någon reducering av körglädje, kurvtagning eller prestanda.
“Grön Prestanda” teknologi betyder att bränsleförbrukningen kan reduceras och att miljöpåverkan begränsas. Mycket beror på hur du kör. Här finns några praktiska tips på hur man kan få ut det mesta av de besparingsmöjligheter som Cinturato möjliggör.
1) Däcktryck borde kontrolleras regelbundet speciellt före en längre resa. Om däcken inte fylls korrekt så genererar de ett högre rullmotstånd och din bil kommer förbruka mer bränsle.
2) Ju snabbare du kör desto högre aerodynamiskt motstånd. Följdaktligen kommer bränsleförbrukningen öka.
3) Behåll en ”jämn” körstil, undvik skarpa accelerationer eller plötsliga inbromsningar.
4) Växla upp till en högre växel så fort som möjligt.
5) Undvik att låta motorn arbeta i lägre växlar.
6) Använd luftkonditioneringen sparsamt och stäng av alla elektroniska system som inte används, tex. bakre vindrutetorkaren.
7) Om de inte används, avlägsna tillbehör, såsom baggage och cykelställ, eftersom de har en negativ effekt på bilens aerodynamiska prestanda.
8) Undvik att överbelasta bilen, och ta bort onödiga föremål från bagageutrymmet
9) Starta inte motorn förrän du är redo att åka och stäng av den om du väntar dig att stanna i mer än ett par minuter.
10) Hur lång tid var det sedan du kontrollerade hjulinställningen och hjulhusen? Regelbunden kontroll från en däclspecialist säkerställer en välfungerande och balanserad bil: en viktig del i bränslebesparingar.
