


Este foi o primeiro “sistema” do mundo que combinou dois pneus com um padrão diferente de banda de rodagem: direcional no eixo dianteiro e assimétrico no traseiro.
Uma solução concebida para os mais prestigiados automóveis de luxo e desportivos.
Dependendo da utilização e do tipo de veículo o conceito P Zero System prevê o uso do P Zero Direzionale no eixo dianteiro e o P Zero Asimmetrico no traseiro, ou P Zero Asimmetrico em ambos os eixos.
O uso de pneus direcionais à frente maximiza a expulsão da água. Dessa forma, os pneus assimétricos montados atrás encontram uma superfície mais seca.
O resultado é uma alta estabilidade direcional e, também a velocidades mais elevadas, níveis excecionais de aderência em superfícies secas e molhadas e alta resistência à aquaplanagem.
Principais homologações:
Bentley, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsche