Ostanie zwycięstwo Sebastien`a Loeb`a w grudniowym Rajdzie Wielkiej Brytanii było wspaniałym zamknięciem sezonu rajdowego 2008. Wspaniały kierowca pobił tym samym własny rekord, wygrywając 11 rajd w jednym sezonie. Citroen i Pirelli zasłużenie sięgnęli po tytuł Rajdowego Mistrza Świata roku 2008 w klasyfikacji Producentów, także dzięki doskonałemu trzeciemu miejscu kolegi z zespołu Loeba`a – Dani`emu Sordo. Sam Sebastien Loeb został oczywiście Rajdowym Mistrzem Roku 2008, po raz już trzeci.



W rajdzie Walii, który kończył Rajd Wielkiej Brytanii najgroźniejszymi przeciwnikami zawodników i opon był lód i szron na całej trasie. Pirelli jako wyłączny dostawca opon doskonale poradził sobie z tymi przeciwnościami. Pomimo mocno zimowych warunków, opony Scorpion o miękkiej mieszance bieżnika doskonale poradziły sobie w zdradliwych warunkach i pomogły Citroenowi w wygranej. Od początku rajdu na prowadzeniu był Ford-Pirelli kierowany przez Jari-Matti Latvalaled, ale Loeb zdołał odrobić stratę i wygrać rajd z przewagą zaledwie 12,7 sekund, dając tym samym Citroenowi już trzeci mistrzowski tytuł wśród producentów samochodów.

Mario Isola, Dyrektor Pirelli ds. Rajdów tak podsumował ostatni rajd sezonu : “Tak, jak się spodziewaliśmy, warunki drogowe na Rajdzie Wielkiej Brytanii były bardzo trudne, było zimno i ślisko. Jednak nasze opony Scorpion poradziły sobie z wyzwaniem i zademonstrowały najwyższą sterowność i przyczepność, jak zresztą w trakcie całego minionego sezonu. Jest sprawą oczywistą, że stosowanie tych samych opon w bardzo różnych warunkach drogowych i pogodowych zmusza do pewnego kompromisu – który jak widać udało nam się osiągnąć. Warto również wspomnieć, że wbrew obawom wielu ludzi, w czasie kolejnych etapów eliminacji ilość uszkodzonych opon była znacznie mniejsza niż w poprzednich latach. Podsumowując, to był wyjątkowo udany, pierwszy sezon Pirelli jako jedynego dostawcy opon i z nadzieją oraz optymizmem będziemy śledzić rywalizację zawodników w 2009 roku”.