Stalowe opasanie 0° jest elementem konstrukcyjnym zapewniającym wszechstronność, której wymaga się od produktu z podwójną duszą:

- Anioła: opatentowana konstrukcja ze stalowym opasaniem 0° poniżej bieżnika przekłada się bezpośrednio na łatwość prowadzenia, nawet dla motocyklistów-amatorów. Opona jest bardzo stabilna i zawsze zachowuje się tak samo, nawet przy szybkiej jeździe, a przy pełnym obciążeniu zachowuje większą równowagę w zakrętach i jest bardziej stabilna podczas hamowania.

- Demona: dzięki zastosowaniu specjalnych mieszanek i stalowemu opasaniu 0° opona zapewnia maksymalną stabilność podczas hamowania i optymalizuje strefę styku opony z nawierzchnią (pod względem powierzchni, kształtu i nacisku) przy wszystkich kątach pochylenia i przy wszystkich prędkościach, co pomaga bieżnikowi osiągać przyczepność i stabilność nie do pobicia.

EPT to skrót od angielskiego wyrażenia Enhanced Patch Technology, które oznacza zaawansowaną technologię strefy styku. Jest to niedawno opatentowana technologia konstrukcyjna opracowana przez Pirelli. Bazuje ona na doświadczeniach rajdów serii WSBK, z których wynika, że optymalizacja strefy styku z nawierzchnią jest kluczowym czynnikiem zwiększającym osiągi. W związku z tym Pirelli koncentruje się na udoskonaleniu tej właściwości kompletu opon jako całości.

Aby zmaksymalizować strefę styku technologia EPT wprowadza innowacyjną koncepcję bieżnika i profilu, którą wspomagają budowa radialna opony z opatentowanym, stalowym opasaniem 0° oraz zastosowanie nowych materiałów.

Dzięki temu opona ANGEL ST gwarantuje doskonałość niespotykaną dotychczas w innych oponach szosowych. Wszystkie elementy tworzące komplet opon współdziałają ze sobą, aby kontakt motocykla z podłożem był optymalny.

WZÓR BIEŻNIKA OPONY TYLNEJ

WZÓR BIEŻNIKA OPONY PRZEDNIEJ

Rewolucyjny projekt bieżnika zastosowany w tym zestawie opon jest najnowocześniejszym bieżnikiem, który sprawdza się doskonale na suchych nawierzchniach i zapewnia najwyższy poziom kontroli na mokrym podłożu. Rowki rozmieszczone są dokładnie tam, gdzie są potrzebne, dzięki czemu większa powierzchnia opony ma kontakt z podłożem.

Bieżnik opony PRZEDNIEJ posiada rowki od krawędzi do krawędzi, co maksymalizuje zdolność odprowadzania wody oraz krótkie rowki zastosowane, w celu zmniejszenia mobilności bieżnika, co zwiększa stabilność.

Oponę TYLNĄ cechuje:

- Żebro centralne, które zapewnia trakcję i przyczepność, ale także dużą odporność na zużycie.

- Rowki obwodowe umożliwiające zmniejszenie ich rozstawu.

Efektem takich cech bieżnika jest zmniejszenie współczynnika nacięć bez niekorzystnego wpływu na zdolność odprowadzania wody, przy jednoczesnej poprawie stabilności, która wynika z bardziej kompaktowego wzoru bieżnika.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców motocykli sportowo-turystycznych, których przebiegi są zazwyczaj duże, wprowadzono nowe rozwiązanie w zakresie kąta nachylenia ścian rowków bieżnika, który został zaprojektowany tak, aby gwarantować świetne odprowadzenie wody przez cały okres eksploatacji opony, nawet gdy opona jest już mocno zużyta.

Anioł zapewnia bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni, stabilność i długi przebieg eksploatacyjny, a obecność demona gwarantuje odpowiednią powierzchnię kontaktu z podłożem, gdy zachodzi taka potrzeba.

Nowoopracowany profil opony przedniej i tylnej jest efektem wprowadzenia nowego rozwiązania (ang. end count solution) w zakresie stalowego opasania 0°, które jest teraz cieńsze niż poprzednio, co przekłada się na udoskonalone prowadzenie i lepsze osiągi ze względu na mniejszą masę systemu opasania.

Opona przednia została zaprojektowana tak, aby gwarantować najlepszą równowagę pomiędzy zachowaniem liniowym w zakrętach a niedoścignioną łatwością prowadzenia. Profil opony tylnej ma na celu zapewnić motocyklowi doskonałe podparcie nawet przy bardzo dużych kątach nachylenia, zapewniając powierzchnię styku o optymalnej geometrii zarówno podczas jazdy po prostej, przy średnim a nawet maksymalnym pochyleniu.

Anioł stróż gwarantuje natomiast maksymalne bezpieczeństwo w długich trasach, jak również w codziennych warunkach miejskich, niezależnie od pogody i nawierzchni:

- nowa mieszanka z dodatkiem krzemionki, utwardzana w specjalnie opracowanym procesie sprawia, że opony Angel ST są bardzo trwałe i zapewniają najlepszy stosunek pomiędzy stabilnością, przebiegiem a poczuciem bezpieczeństwa.

- utrzymanie drożności rowków odprowadzających wodę gwarantuje maksymalne poczucie bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.

Opona pokazuje swoje oblicze demona w pochyleniu, podczas gwałtownego przyspieszania, a także podczas silnego hamowania:

- nowa generacja substancji wzmacniających (sadza techniczna) oraz krzemionka o wysokiej dyspersji, w połączeniu ze specjalnymi żywicami (o niskiej plastyczności termicznej i doskonałych parametrach) sprawia, że opony ANGEL ST są w stanie osiągnąć sztywność przy ograniczonym kontakcie.

- wysoka zdolność dopasowania mieszanki do podłoża (mikrokontakt) gwarantuje maksymalną strefę styku opony z nawierzchnią i zapewnia przyczepność w każdym nachyleniu.

Anioł stróż gwarantuje natomiast maksymalne bezpieczeństwo w długich trasach, jak również w codziennych warunkach miejskich, niezależnie od pogody i nawierzchni:

- nowa mieszanka z dodatkiem krzemionki, utwardzana w specjalnie opracowanym
procesie sprawia, że opony Angel ST są bardzo trwałe i zapewniają najlepszy
stosunek pomiędzy stabilnością, przebiegiem a poczuciem bezpieczeństwa.

- utrzymanie drożności rowków odprowadzających wodę gwarantuje maksymalne
poczucie bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.

Opona pokazuje swoje oblicze demona w pochyleniu, podczas gwałtownego przyspieszania, a także podczas silnego hamowania:

- nowa generacja substancji wzmacniających (sadza techniczna) oraz krzemionka o wysokiej dyspersji, w połączeniu ze specjalnymi żywicami (o niskiej plastyczności termicznej i doskonałych parametrach) sprawia, że opony ANGEL ST są w stanie osiągnąć sztywność przy ograniczonym kontakcie.

- wysoka zdolność dopasowania mieszanki do podłoża (mikrokontakt) gwarantuje maksymalną strefę styku opony z nawierzchnią i zapewnia przyczepność w każdym nachyleniu.

NIEBIAŃSKI KOMFORT
Nowe, chemicznie udoskonalone materiały osnowy zostały zaprojektowane i dobrane specjalnie z myślą o doskonałych właściwościach tłumienia wstrząsów i drgań, aby zagwarantować komfort na różnych rodzajach nawierzchni.

BEZKRESNA TRWAŁOŚĆ i PRZYSTĘPNOŚĆ
Nowy system produkcji, którego efektem jest uzyskanie wysoce trwałych mieszanek, zapewnia powolne zużywanie się opony, nawet przy dużych naprężeniach.

NIEZAWODNOŚĆ i BEZPIECZEŃSTWO
Mieszanka o wysokiej zawartości krzemionki gwarantuje maksymalne poczucie bezpieczeństwa we wszystkich warunkach pogodowych – niejako trzyma pieczę nad bezpieczeństwem kierowcy i pasażera.

DEMONICZNA PRZYCZEPNOŚĆ
Mieszanka idealnie zbilansowana do zastosowań na szosie maksymalizuje powierzchnię styku przy każdym kącie pochylenia możliwym do uzyskania na zwykłej drodze.

STABILNOŚĆ PRZY DUŻYCH PRĘDKOŚCIACH
Szybkość reakcji uzyskana dzięki zastosowaniu stalowego opasania „zero stopni" przekłada się na pewność jazdy z dużą prędkością.

ŁATWOŚĆ PROWADZENIA
Profil nowej generacji opracowany specjalnie dla wysokiej klasy motocykli sportowo-turystycznych gwarantuje neutralne zachowanie podczas pokonywania zakrętów.