2012年1月13日（2011年11月9日、ロンドンでの発表資料） プランの概要 ピレリは、2015年のプレミアムセグメントにおける世界のリーダーになることを目標としています。 目標達成のために、ピレリは、これまで以上に技術革新にフォーカスします。これにより、ヨーロッパなどの成熟した市場からのこれまで以上に洗練された要求、および急速に発展する新興市場におけるプレミアム製品の需要増の両方を満足させることができるような前例を見ない製品レンジの増強を生み出すことを可能にします。2015年までに、乗用車セグメントにおいて18製品の発表を行うことにより、全売上の57%を創出します。製品や技術だけではなく、ピレリは、生産能力と工場の地理的ロケーションを、常に需要増だけではなく良好なコストを伴う現地の新しい工場（プレミアムタイヤ生産能力の64%が新しい工場に割り当てられます）によって最適化することを目指しています。ロシア（乗用車用）、メキシコ（乗用車用）、アルゼンチン（トラック用）において現在進行中のプロジェクトや、インドネシア（二輪用）で操業開始する新たな工場は、この戦略に含まれるものです。二輪用タイヤのビジネスユニットは、高い利益率を維持するとともに技術的革新者である役割を担い、特にヨーロッパのプレミアムセグメントにおいて、リーダー的ポジションを強化することを目指しています。産業ビジネスユニットは、急成長する新興諸国の経済にフォーカスし、鍵となる市場を狙った技術を基盤としてリーダーシップを達成することを目指しています。 ...>

プレミアムクラスをリードするピレリのPZeroシルバー ピレリは、景気変動の影響が少なく利幅の大きい、高性能タイヤ部門に置ける地位を強化 2006年から2010年の間に世界の主要市場に15億ユーロを投資したピレリは、 2011年から2015年の5年間に19億ユーロへの増額を予定しており、 ...>

2011年8月3日、ミラノ 2011～13年の独占F1タイヤサプライヤーであるピレリは、今後3戦のベルギーGP，イタリアGP，シンガポールGPへの供給タイヤコンパウンドを発表しました。 ベルギーにはPZeroホワイト・ミディアム・タイヤとPZeroイエロー・ソフト・タイヤが供給されます。ピレリのホームレースであるイタリアGPにも同じくミディアムとソフトが供給されます。シンガポール市街地サーキットには、PZeroイエロー・ソフト・タイヤとPZeroレッド・スーパーソフト・タイヤが供給されます。 スパフランコルシャン・サーキットは、バラエティに富んだ特性ゆえに、ソフトとハードの良好な妥協点であるPZeroホワイト・ミディアム・タイヤが理想的なサーキットです。例年気温が低いため、PZeroイエロー・タイヤの迅速なウォームアップと即効的なパフォーマンスの発揮も重要な要素になります。 ...>