2011年 ピレリF1統計資料
- 30 Nov 2011 4:07 UTC
タイヤ ●今シーズン供給されたタイヤの総数(ドライとウエット):レース用ドライ24,000本とウエット4,600本、テスト用6,000本 ●使用されたタイヤの総数:ドライ21,100本、ウエット2,900本 ●2011年の路面に積もったタイヤカスの総重量:10,200kg ...>
タイヤ ●今シーズン供給されたタイヤの総数(ドライとウエット):レース用ドライ24,000本とウエット4,600本、テスト用6,000本 ●使用されたタイヤの総数:ドライ21,100本、ウエット2,900本 ●2011年の路面に積もったタイヤカスの総重量:10,200kg ...>
2011年11月27日、インテルラゴス ピレリの新型P Zeroイエロー・ソフト・コンパウンドが、今日初めてレースで使用されました。これは、2012年に新たなプロファイルとして、ミディアム・タイヤのベースとなるものです。そして、今シーズンは終わりを告げました。来シーズンは、スーパーソフト・コンパウンド以外の全てのスリックタイヤが変更され、2012年2月にスペインで行なわれる公式テストでデビューすることになります。 雨の心配は徐々になくなり、ピレリにとって素晴らしい初年度となった最終戦において、レッドブル・レーシングのマーク・ウェバーが今季初勝利を飾りました。新型P ...>
2011年11月26日、インテルラゴス ブラジルでデビューを果たしたピレリの新型P Zeroイエロー・ソフト・コンパウンドにとって、今日が初めての予選となりました。これは、2012年のミディアム・タイヤのベースとなるものです。このソフト・コンパウンドと共に、ブラジルGPには現行のP Zeroホワイト・ミディアム・タイヤが選択されています。 ...>