2012年2月15日、ミラノ 2012年F1世界選手権の開幕に向けて、ピレリは、開幕からの3戦（オーストラリア、マレーシア、中国）用のP Zeroスリックコンパウンド選択を発表しました。 オーストラリアと中国には、P ...>

2012年2月10日、ヘレス ピレリは、4日間に渡って南スペインのヘレス・サーキットで開催された、2012年シーズン最初のF1テストに1176本のタイヤを供給しました。23人のドライバーによる総ラップ数は3380周、距離に換算すると14,949kmになります。 新型P Zeroホワイト・ミディアムタイヤが最も多く使用され、1776周を走行しました（91セットを使用）。続いて、新型P ...>

2012年2月6日、ミラノ 今週、スペインのヘレスにて、2012年F1シーズンが始動します。各チームは、今年初めて、新型ピレリタイヤの最終スペックをテストする機会を得ます。 2月7日（火）～10日（金）の4日間、アンダルシアのサーキットで行われるテスト中、各マシンは、ピレリの新型コンパウンド（ソフト、ミディアム、ハード）25セットが使用できます。また、必要があれば、ウェットタイヤも供給されます。各チームには、各マシン用に年間100セットまでテスト用タイヤが供給され、供給範囲内でテストしたいコンパウンドを選択することが許可されています。ヘレスでは、2011年から変更が加えられていないスーパーソフト・コンパウンドのノミネートはありません。 2012年型タイヤの試験モデルは、昨年、いくつかのGPにおけるフリー走行や、アブダビGP後の若手ドライバーテストでテストされました。そして今、レギュラードライバーが揃って新しいコンパウンドをテストします。新型タイヤは、よりワイドな接地面を提供し、ピーク性能がより持続するように（ただし、トータルのタイヤ寿命は100km程度のままに設定）、昨年より「スクエア」なプロファイルとなっています。 ...>